| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-8 | 0438 | 1969 | СССР-22477 |  →
2-й Ленинградский ОАО | катастрофа |  | |||||||||||
|
| ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95585 | 1991 | HK-4160 | 
Helistar S.A.S Colombia | работает | 1-2 мес. назад (р) |  | ||||||||||
| 1969 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 1991 | |
| выпущено | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| в экспл-ции | 1 | ||||||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 2 |
| → Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 1 | 2 | ||
| → 2-й Ленинградский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||
| 2 | Helistar S.A.S Colombia | 1 | |||
| 3 | Helistar Peru | 1 | |||
| 4 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||
| 5 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1969 | +1 | 1 | 1 |   | 564 | |
| 1970 | 1 | 0 |  | 564 | | |
| 1991 | +1 | 2 | 1 |  | | |
| 1992 | 2 | 1 | | | ||
| 1993 | 2 | 1 | | | ||
| 1994 | 2 | 1 | | | ||
| 1995 | 2 | 1 | | | ||
| 1996 | 2 | 1 | | | ||
| 1997 | 2 | 1 | | | ||
| 1998 | 2 | 1 | | | ||
| 1999 | 2 | 1 | | | ||
| 2000 | 2 | 1 | | | ||
| 2001 | 2 | 1 | | | ||
| 2002 | 2 | 1 | | | ||
| 2003 | 2 | 1 | | | ||
| 2004 | 2 | 1 | | | ||
| 2005 | 2 | 1 | | | ||
| 2006 | 2 | 1 | | | ||
| 2007 | 2 | 1 | | | ||
| 2008 | 2 | 1 | | | ||
| 2009 | 2 | 1 | | | ||
| 2010 | 2 | 1 | | | ||
| 2011 | 2 | 1 | | | ||
| 2012 | 2 | 0 |  | | ||
| 2016 | 2 | 1 | | | ||
| 2017 | 2 | 1 | | | ||
| 2018 | 2 | 1 | | | ||
| 2019 | 2 | 1 | | | ||
| 2020 | 2 | 1 | | | ||
| 2021 | 2 | 1 | | | ||
| 2022 | 2 | 1 | | | ||
| 2023 | 2 | 1 | | | ||
| 2024 | 2 | 1 | | | ||
| итого: | 400 часов 500 циклов | |||||
