Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-8Т | 2865 | 1972 | RA-25536 | Новосибирское АП | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 6336 | 1976 | RA-22209 | Новосибирское АП | порезан | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7893 | 1979 | RA-22598 | Абакан Эир | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 9815715 | 1981 | RA-24655 | → Ямал АК (вертолёты) | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9815745 | 1981 | 24685 | СибНИА им. Чаплыгина | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98522999 | 1985 | RA-24560 | СКОЛ | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730420 | 1987 | RA-24219 | Геликс | лизинг | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730535 | 1987 | RA-24227 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98839692 | 1988 | RA-24113 | → UTair - Вертолетные услуги | работает | 3-6 лет назад (ф) |
1972 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 1988 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 9 |
→ Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | ||||||
→ Западно-Сибирское УГА | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 9 | ||
→ Новосибирский ОАО (Северный) | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | ||||||
2 | 2 | 3 | 1 | |||||
3 | Новосибирское АП | 9 | ||||||
4 | Вельталь-Авиа АОН | 3 | ||||||
→ | 5 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 2 | |||||
→ UTair - Вертолетные услуги | 2 | |||||||
6 | не указанная в списке авиакомпания | 2 | ||||||
7 | Геликс | 1 | ||||||
→ | 8 | Газпром | 1 | |||||
→ Газпромавиа | 1 | |||||||
9 | СКОЛ | 1 | ||||||
10 | СибНИА им. Чаплыгина | 1 | ||||||
11 | АвиаПАНХ | 1 | ||||||
→ | 12 | Ямал АТК | 1 | |||||
→ Ямал АК (вертолёты) | 1 | |||||||
13 | Норильское ГУП | 1 | ||||||
14 | Абакан Эир | 1 | ||||||
15 | Royal Flight | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1972 | +1 | 1 | 1 | |||
1973 | 1 | 1 | ||||
1974 | 1 | 1 | ||||
1975 | 1 | 1 | ||||
1976 | +1 | 2 | 2 | 684 | ||
1977 | 2 | 2 | 684 | |||
1978 | 2 | 2 | 684 | |||
1979 | +1 | 3 | 2 | 684 | ||
1980 | 3 | 3 | 648 | |||
1981 | +2 | 5 | 5 | 666 | ||
1982 | 5 | 5 | 684 | |||
1983 | 5 | 5 | 684 | |||
1984 | 5 | 5 | 684 | |||
1985 | +1 | 6 | 5 | 684 | ||
1986 | 6 | 6 | 640 | |||
1987 | +2 | 8 | 8 | 595 | ||
1988 | +1 | 9 | 9 | 562 | ||
1989 | 9 | 9 | 552 | |||
1990 | 9 | 9 | 552 | |||
1991 | 9 | 8 | 549 | |||
1992 | 9 | 8 | 552 | |||
1993 | 9 | 8 | 552 | |||
1994 | 9 | 9 | 522 | |||
1995 | 9 | 9 | 516 | |||
1996 | 9 | 9 | 516 | |||
1997 | 9 | 9 | 516 | |||
1998 | 9 | 9 | 516 | |||
1999 | 9 | 9 | 516 | |||
2000 | 9 | 9 | 516 | |||
2001 | 9 | 9 | 516 | |||
2002 | 9 | 9 | 516 | |||
2003 | 9 | 9 | 494 | |||
2004 | 9 | 9 | 444 | |||
2005 | 9 | 9 | 480 | |||
2006 | 9 | 9 | 438 | |||
2007 | 9 | 9 | 444 | |||
2008 | 9 | 8 | 485 | |||
2009 | 9 | 8 | 492 | |||
2010 | 9 | 7 | 532 | |||
2011 | 9 | 7 | 420 | |||
2012 | 9 | 7 | 408 | |||
2013 | 9 | 7 | 384 | |||
2014 | 9 | 7 | 384 | |||
2015 | 9 | 7 | 384 | |||
2016 | 9 | 7 | 384 | |||
2017 | 9 | 7 | 258 | |||
2018 | 9 | 7 | -526 | |||
2019 | 9 | 7 | -888 | |||
2020 | 9 | 7 | -969 | |||
2021 | 9 | 7 | -1653 | |||
2022 | 9 | 7 | -1596 | |||
2023 | 9 | 7 | -1596 | |||
2024 | 9 | 7 | -1596 | |||
итого: | 110100 часов 195900 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 9.08·10-6 | 5.11·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 9.08·10-6 | 5.11·10-6 | |
погибших (на борту): | 1 (из 18) | 9.08·10-6 | 5.11·10-6 | 1·100 |
ошибка экипажа: | 1 (из 18) | 9.08·10-6 | 5.11·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 1 (из 3) | 9.08·10-6 | 5.11·10-6 | 1·100 |