| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | ? Ми-8Т(ТВ) | 6335 | 1976 | RA-22208 | 
ИртышАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
|
| Ми-8Т | 7965 | 1980 | RA-22618 | →
UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 8012 | 1980 | RA-22627 | неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
|
| Ми-8Т | 9815705 | 1981 | RA-24645 |
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 99047951 | 1990 | RA-25164 | →
UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1976 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
| выпущено | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| в экспл-ции | |||||||||||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 1 | 5 |
| → Тюменское УГА | 4 | 1 | 5 | ||
| → Тобольский ОАО | 3 | 1 | 4 | ||
| → Салехардский ОАО | 1 | 1 | |||
| 2 | ИртышАвиаТранс | 5 | |||
| → | 3 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 3 | ||
| → UTair - Вертолетные услуги | 2 | ||||
| 4 | Бурал - Бурятские Авиалинии | 1 | |||
| 5 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||
| 6 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1976 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1977 | 1 | 1 | | | ||
| 1978 | 1 | 1 | | | ||
| 1979 | 1 | 1 | | | ||
| 1980 | +2 | 3 | 3 | | 804 | |
| 1981 | +1 | 4 | 4 | | 768 | |
| 1982 | 4 | 4 | | 756 | | |
| 1983 | 4 | 4 | | 756 | | |
| 1984 | 4 | 4 | | 756 | | |
| 1985 | 4 | 4 | | 756 | | |
| 1986 | 4 | 4 | | 756 | | |
| 1987 | 4 | 4 | | 756 | | |
| 1988 | 4 | 4 | | 756 | | |
| 1989 | 4 | 4 | | 756 | | |
| 1990 | +1 | 5 | 4 | | 756 | |
| 1991 | 5 | 5 | | 690 | | |
| 1992 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1993 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1994 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1995 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1996 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1997 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1998 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1999 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 2000 | 5 | 4 |   | 684 | | |
| 2001 | 5 | 4 |  | 684 | | |
| 2002 | 5 | 4 | | 684 | | |
| 2003 | 5 | 4 | | 684 | | |
| 2004 | 5 | 4 | | 684 | | |
| 2005 | 5 | 4 | | 684 | | |
| 2006 | 5 | 4 | | 684 | | |
| 2007 | 5 | 4 | | 684 | | |
| 2008 | 5 | 4 | | 612 | | |
| 2009 | 5 | 4 | | 612 | | |
| 2010 | 5 | 4 | | 613 | | |
| 2011 | 5 | 4 | | 676 | | |
| 2012 | 5 | 4 | | 701 | | |
| 2013 | 5 | 4 | | 713 | | |
| 2014 | 5 | 4 | | 744 | | |
| 2015 | 5 | 4 | | 744 | | |
| 2016 | 5 | 4 | | 656 | | |
| 2017 | 5 | 4 | | 648 | | |
| 2018 | 5 | 4 | | 648 | | |
| 2019 | 5 | 4 | | 648 | | |
| 2020 | 5 | 4 | | 684 | | |
| 2021 | 5 | 4 | | 756 | | |
| 2022 | 5 | 4 | | | ||
| 2023 | 5 | 4 | | | ||
| 2024 | 5 | 4 | | | ||
| итого: | 101800 часов 197400 циклов | |||||
