Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 3101 | 1972 | RA-25233 | Новосибирский АРЗ 401 | на хранении | |||||||||||||
Ми-8Т | 98311154 | 1983 | RA-22745 | Конверс-Авиа | работает | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98311172 | 1983 | RA-22746 | Конверс-Авиа | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98311198 | 1983 | RA-22747 | Авиация Ярославля | авария | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98628840 | 1986 | OB-1895-P | не указанная в списке авиакомпания | работает | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730317 | 1987 | RA-24216 / Виктор Подоксенов | Витязь-Аэро (Елизово) | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98734139 | 1987 | RA-24259 | Конверс-Авиа | работает | 3-6 лет назад (ф) |
1972 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 1987 | |
выпущено | 1 | 3 | 1 | 2 | ||||||||||||
в экспл-ции | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 1 | 5 | |
→ Управление ГА Центральных районов | 4 | 1 | 5 | |||
→ Мячковский ОАО | 4 | 1 | 5 | |||
→ | 2 | Авиация Ярославля | 1 | 1 | 7 | |
→ Ярославский ОАО | 1 | 1 | 2 | |||
3 | Конверс-Авиа | 3 | ||||
4 | КомиАвиаТранс | 2 | ||||
5 | Витязь-Авто АОН | 1 | ||||
6 | Витязь-Аэро (Елизово) | 1 | ||||
7 | Россия - ДОСААФ | 1 | ||||
8 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||||
9 | Сокол (Краснодар) | 1 | ||||
10 | Симаргл | 1 | ||||
11 | Аэрос | 1 | ||||
12 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 1 | ||||
13 | Новосибирский АРЗ 401 | 1 | ||||
14 | Колпашевское ГАП | 1 | ||||
15 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1972 | +1 | 1 | 1 | 696 | ||
1973 | 1 | 1 | 696 | |||
1974 | 1 | 1 | 696 | |||
1975 | 1 | 1 | 696 | |||
1976 | 1 | 1 | 696 | |||
1977 | 1 | 1 | 696 | |||
1978 | 1 | 1 | 696 | |||
1979 | 1 | 1 | 696 | |||
1980 | 1 | 1 | 696 | |||
1981 | 1 | 1 | 696 | |||
1982 | 1 | 1 | 696 | |||
1983 | +3 | 4 | 4 | 640 | ||
1984 | 4 | 4 | 600 | |||
1985 | 4 | 4 | 600 | |||
1986 | +1 | 5 | 4 | 600 | ||
1987 | +2 | 7 | 7 | 540 | ||
1988 | 7 | 7 | 528 | |||
1989 | 7 | 7 | 528 | |||
1990 | 7 | 7 | 528 | |||
1991 | 7 | 7 | 528 | |||
1992 | 7 | 7 | 528 | |||
1993 | 7 | 7 | 531 | |||
1994 | 7 | 7 | 528 | |||
1995 | 7 | 7 | 495 | |||
1996 | 7 | 7 | 492 | |||
1997 | 7 | 7 | 492 | |||
1998 | 7 | 7 | 492 | |||
1999 | 7 | 7 | 492 | |||
2000 | 7 | 6 | 492 | |||
2001 | 7 | 6 | 492 | |||
2002 | 7 | 6 | 492 | |||
2003 | 7 | 6 | 492 | |||
2004 | 7 | 6 | 492 | |||
2005 | 7 | 6 | 492 | |||
2006 | 7 | 6 | 492 | |||
2007 | 7 | 6 | 493 | |||
2008 | 7 | 6 | 537 | |||
2009 | 7 | 6 | 509 | |||
2010 | 7 | 6 | -226 | |||
2011 | 7 | 6 | -515 | |||
2012 | 7 | 6 | -528 | |||
2013 | 7 | 6 | -528 | |||
2014 | 7 | 6 | -528 | |||
2015 | 7 | 6 | -528 | |||
2016 | 7 | 6 | -528 | |||
2017 | 7 | 6 | -528 | |||
2018 | 7 | 6 | -539 | |||
2019 | 7 | 6 | -528 | |||
2020 | 7 | 6 | -528 | |||
2021 | 7 | 6 | -528 | |||
2022 | 7 | 6 | -528 | |||
2023 | 7 | 6 | -538 | |||
2024 | 7 | 6 | -528 | |||
итого: | 48900 часов 183600 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 20.43·10-6 | 5.45·10-6 |