Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ту-124В | 2350801 | 1962 | СССР-45026 | → Казанский ОАО | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-124В | 2350901 | 1962 | СССР-45031 | → Казанский ОАО | авария | |||||||||||||
Ту-124В | 3351003 | 1963 | СССР-45038 | → Казанский ОАО | катастрофа | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-124 | 3351101 | 1963 | СССР-45041 | → Казанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124 | 3351102 | 1963 | СССР-45042 | → Казанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124 | 3351105 | 1963 | СССР-45045 | → Казанский ОАО | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-124К | 3351202 | 1963 | СССР-45047 | → Казанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124 | 3351203 | 1963 | СССР-45048 | → Казанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124В | 4351401 | 1964 | СССР-45056 | → Казанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124В | 4351506 | 1964 | СССР-45068 | → Казанский ОАО | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-124В | 4351507 | 1964 | СССР-45069 | → Куйбышевский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124В | 4351510 | 1964 | СССР-45071 | → Казанский ОАО | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-124В | 5351802 | 1965 | СССР-45087 | → Казанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124В | 5351804 | 1965 | СССР-45089 | → Казанский ОАО | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-124В | 5351805 | 1965 | СССР-45090 | → Казанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124В | 5351810 | 1965 | СССР-45093 | → Казанский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-124К | 6351904 | 1966 | СССР-45094 | → Казанский ОАО | порезан |
1962 | 63 | 64 | 65 | 1966 | |
выпущено | 2 | 6 | 4 | 4 | 1 |
в экспл-ции | |||||
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 14 | 2 | 17 |
→ Внуковское ПО ГА | 1 | 2 | 6 | ||
→ Грузинское УГА | 5 | ||||
→ Тбилисский ОАО | 5 | ||||
→ Белорусское УГА | 5 | ||||
→ Минский ОАО | 5 | ||||
→ Приволжское УГА | 3 | 17 | |||
→ Казанский ОАО | 2 | 17 | |||
→ Куйбышевский ОАО | 1 | 2 | |||
→ ЦУ МВС | 6 | 8 | |||
→ Эстонское УГА | 1 | 2 | |||
→ Таллинский ОАО | 2 | ||||
→ Литовское УГА | 1 | 2 | |||
→ Вильнюсский ОАО | 2 | ||||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 2 | 3 | |||
→ Северо-Кавказское УГА | 2 | ||||
→ Минераловодское ПО ГА | 2 | ||||
2 | Венгрия - ВВС | 1 | 1 | ||
3 | 12 | 2 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1962 | +2 | 2 | 1 | |||
1963 | +6 | 8 | 8 | 1059 | ||
1964 | +4 | 12 | 11 | 972 | ||
1965 | +4 | 16 | 15 | 972 | ||
1966 | +1 | 17 | 17 | 972 | ||
1967 | 17 | 17 | 972 | |||
1968 | 17 | 17 | 972 | |||
1969 | 17 | 17 | 972 | |||
1970 | 17 | 17 | 972 | |||
1971 | 17 | 17 | 972 | |||
1972 | 17 | 17 | 972 | |||
1973 | 17 | 16 | 972 | |||
1974 | 17 | 16 | 972 | |||
1975 | 17 | 16 | 972 | |||
1976 | 17 | 16 | 972 | |||
1977 | 17 | 16 | 972 | |||
1978 | 17 | 15 | 972 | |||
1979 | 17 | 12 | 873 | |||
1980 | 17 | 5 | 648 | |||
1981 | 17 | 5 | ||||
1982 | 17 | 5 | ||||
1983 | 17 | 5 | ||||
1984 | 17 | 5 | ||||
1985 | 17 | 5 | ||||
1986 | 17 | 5 | ||||
1987 | 17 | 4 | ||||
1988 | 17 | 4 | ||||
1989 | 17 | 4 | ||||
1990 | 17 | 4 | ||||
1991 | 17 | 4 | ||||
1992 | 17 | 3 | ||||
1993 | 17 | 3 | ||||
1994 | 17 | 2 | ||||
1995 | 17 | 2 | ||||
1996 | 17 | 2 | ||||
1997 | 17 | 1 | ||||
1998 | 17 | 1 | ||||
1999 | 17 | 1 | ||||
2000 | 17 | 1 | ||||
2001 | 17 | 1 | ||||
2002 | 17 | 0 | ||||
итого: | 236100 часов 192300 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 4.24·10-6 | 5.2·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 4.24·10-6 | 5.2·10-6 | |
погибших (на борту): | 63 (из 63) | 266.88·10-6 | 327.57·10-6 | 63·100 |
ошибка экипажа: | 63 (из 63) | 266.88·10-6 | 327.57·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 5 (из 5) | 21.18·10-6 | 26·10-6 | 5·100 |
в т.ч. пассажиров: | 58 (из 58) | 245.7·10-6 | 301.57·10-6 | 58·100 |