Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ту-134АК | 35200 | 1975 | RA-65880 | ВоронежАвиа | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134АК | 35220 | 1975 | RA-65881 | Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 49865 | 1977 | RA-65057 | ВоронежАвиа | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 49875 | 1977 | RA-65062 | ВоронежАвиа | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 49905 | 1977 | RA-65067 | ВоронежАвиа | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 62279 | 1979 | RA-65762 | РусЭйр (Атлас Джет) | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3 | 63135 | 1980 | RA-65794 | Донавиа (Аэрофлот-Дон) | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134СХ | 63995 | 1984 | RA-65918 | ВоронежАвиа | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3М | 66130 | 1984 | 65721 | СибНИА им. Чаплыгина | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3М | 66440 | 1989 | RA-65723 | Jet Air Group | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3М | 66445 | 1989 | 65724 | СибНИА им. Чаплыгина | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134СХ | 66495 | 1987 | RA-65929 | ВоронежАвиа | авария | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-134А-3М | 66500 | 1989 | RA-65930 | Ижавиа | на хранении | 1-2 года назад (ф) |
1975 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 1989 | |
выпущено | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | ||||||||
в экспл-ции | 1 | ||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 5 | 6 | 1 | 13 |
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | 2 | ||||
→ Управление ГА Центральных районов | 1 | 4 | 3 | 1 | 13 | ||
→ Воронежский ОАО | 1 | 4 | 3 | 1 | 13 | ||
→ Литовское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Вильнюсский ОАО | 1 | 1 | |||||
→ Украинское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Бориспольский ОАО | 1 | 1 | |||||
2 | 1 | 1 | |||||
3 | ВоронежАвиа | 13 | |||||
4 | Московия (Громов Эйр) | 5 | |||||
5 | Мадина | 4 | |||||
6 | Сириус Аэро | 4 | |||||
7 | С-Эйр (Антэкс-Полюс) | 3 | |||||
8 | СмартАвиа (Нордавиа, Аэрофлот-Норд, АВЛ) | 3 | |||||
9 | Jet Air Group | 2 | |||||
10 | СибНИА им. Чаплыгина | 2 | |||||
11 | Меридиан (Россия) | 2 | |||||
12 | Полет АК (Воронеж) | 2 | |||||
13 | Заполярье | 2 | |||||
14 | Новосибирские Авиалинии | 2 | |||||
15 | Ижавиа | 1 | |||||
16 | Карат | 1 | |||||
17 | КрасЭйр (AirUnion) | 1 | |||||
18 | СирАэро | 1 | |||||
19 | Лукойл Авиа | 1 | |||||
→ | 20 | Аэрофлот - Российские Авиалинии | 1 | ||||
→ Аэрофлот-Плюс (Jetalliance East) | 1 | ||||||
21 | Донавиа (Аэрофлот-Дон) | 1 | |||||
22 | РусЭйр (Атлас Джет) | 1 | |||||
23 | AvCom - Коммерческая Авиация | 1 | |||||
24 | Феникс (Шереметьево) | 1 | |||||
25 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | 1 | |||||
26 | Примэйр | 1 | |||||
27 | Третьяково АТК | 1 | |||||
28 | Авиаэкспресс Круиз | 1 | |||||
29 | Аэро Рент | 1 | |||||
30 | Самара (AirUnion) | 1 | |||||
31 | Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1975 | +2 | 2 | 2 | 1318 | ||
1976 | 2 | 2 | 1260 | |||
1977 | +3 | 5 | 5 | 1344 | ||
1978 | 5 | 5 | 1380 | |||
1979 | +1 | 6 | 6 | 1387 | ||
1980 | +1 | 7 | 7 | 1422 | ||
1981 | 7 | 7 | 1428 | |||
1982 | 7 | 7 | 1428 | |||
1983 | 7 | 7 | 1428 | |||
1984 | +2 | 9 | 8 | 1392 | ||
1985 | 9 | 9 | 1200 | |||
1986 | 9 | 9 | 1200 | |||
1987 | +1 | 10 | 10 | 1200 | ||
1988 | 10 | 10 | 1200 | |||
1989 | +3 | 13 | 13 | 1031 | ||
1990 | 13 | 13 | 938 | |||
1991 | 13 | 13 | 900 | |||
1992 | 13 | 13 | 900 | |||
1993 | 13 | 13 | 900 | |||
1994 | 13 | 13 | 900 | |||
1995 | 13 | 13 | 900 | |||
1996 | 13 | 13 | 900 | |||
1997 | 13 | 13 | 867 | |||
1998 | 13 | 13 | 819 | |||
1999 | 13 | 13 | 752 | |||
2000 | 13 | 13 | 652 | |||
2001 | 13 | 13 | 708 | |||
2002 | 13 | 13 | 599 | |||
2003 | 13 | 12 | 616 | |||
2004 | 13 | 12 | 612 | |||
2005 | 13 | 12 | 601 | |||
2006 | 13 | 12 | 592 | |||
2007 | 13 | 12 | 603 | |||
2008 | 13 | 11 | 567 | |||
2009 | 13 | 10 | 453 | |||
2010 | 13 | 8 | 276 | |||
2011 | 13 | 8 | 276 | |||
2012 | 13 | 8 | 276 | |||
2013 | 13 | 8 | 276 | |||
2014 | 13 | 7 | 276 | |||
2015 | 13 | 7 | 330 | |||
2016 | 13 | 6 | 348 | |||
2017 | 13 | 6 | 348 | |||
2018 | 13 | 6 | 348 | |||
2019 | 13 | 6 | 388 | |||
2020 | 13 | 6 | 468 | |||
2021 | 13 | 6 | 468 | |||
2022 | 13 | 6 | 468 | |||
2023 | 13 | 6 | 468 | |||
2024 | 13 | 6 | 468 | |||
итого: | 312500 часов 169700 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 3.2·10-6 | 5.89·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 3.2·10-6 | 5.89·10-6 |