| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-40 | 9510440 | 1975 | 87216 | 
СибНИА им. Чаплыгина | работает | 3-6 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Як-40 | 9242024 | 1972 | RA-87828 |
Былина | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Як-40 | 9421034 | 1974 | RA-87418 |
РусДжет | памятник | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-40К | 9540144 | 1976 | RA-87248 |
РусЛайн (AT - Aerotex) | порезан | 15-20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-40 | 9540444 | 1975 | RA-87981 |
РусДжет | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-40 | 9641151 | 1977 | RA-88240 |
РусДжет | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
| 1972 | 73 | 74 | 75 | 76 | 1977 | |
| выпущено | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |
| в экспл-ции | 1 | |||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| 2 | CSA - Czech Airlines | 1 | 1 | |||
| → | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 4 | 5 | |
| → Эстонское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Таллинский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Литовское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Якутское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Якутский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Приволжское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Ульяновский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | ||||
| 4 | РусДжет | 6 | ||||
| → | 5 | Россия (СССР) - МАП | 4 | |||
| → Смоленский Авиазавод | 1 | |||||
| → Саратовский Авиазавод (МАП) | 1 | |||||
| 6 | РусЛайн (AT - Aerotex) | 3 | ||||
| 7 | Вологодское АП | 3 | ||||
| 8 | Центр-Юг | 2 | ||||
| 9 | Брянское АП - Бравиа | 2 | ||||
| 10 | Аэрвита | 2 | ||||
| 11 | Air Moldova | 1 | ||||
| 12 | Волга-Днепр | 1 | ||||
| 13 | Симбирск-Аэро | 1 | ||||
| 14 | Самара (AirUnion) | 1 | ||||
| → | 15 | САЗ - Саратовский авиазавод | 1 | |||
| → САЗ Авиакомпания | 1 | |||||
| 16 | Пермские Авиалинии - ПАЛ | 1 | ||||
| → | 17 | Пермские моторы | 1 | |||
| → Пермьтрансавиа-ПМ | 1 | |||||
| 18 | Былина | 1 | ||||
| 19 | Баркол | 1 | ||||
| 20 | AvCom - Коммерческая Авиация | 1 | ||||
| 21 | Хакасия | 1 | ||||
| 22 | Импульс Аэро | 1 | ||||
| 23 | СибНИА им. Чаплыгина | 1 | ||||
| 24 | Джет 2000 | 1 | ||||
| 25 | Трансавиа-Гарантия (Архангельск) | 1 | ||||
| 26 | Котласское АП | 1 | ||||
| 27 | Авиаэнерго | 1 | ||||
| 28 | Добролет (Домодедово) | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1972 | +1 | 1 | 1 |   | 420 | |
| 1973 | 1 | 1 | | 420 | | |
| 1974 | +1 | 2 | 2 | | 492 | |
| 1975 | +2 | 4 | 4 | | 512 | |
| 1976 | +1 | 5 | 5 | | 734 | |
| 1977 | +1 | 6 | 6 | | 733 | |
| 1978 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1979 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1980 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1981 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1982 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1983 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1984 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1985 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1986 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1987 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1988 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1989 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1990 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1991 | 6 | 6 | | 732 | | |
| 1992 | 6 | 6 | | 684 | | |
| 1993 | 6 | 6 | | 507 | | |
| 1994 | 6 | 6 | | 468 | | |
| 1995 | 6 | 6 | | 479 | | |
| 1996 | 6 | 6 | | 492 | | |
| 1997 | 6 | 6 | | 489 | | |
| 1998 | 6 | 6 |  | 474 | | |
| 1999 | 6 | 6 | | 474 | | |
| 2000 | 6 | 6 | | 498 | | |
| 2001 | 6 | 6 | | 494 | | |
| 2002 | 6 | 6 | | 492 | | |
| 2003 | 6 | 6 | | 496 | | |
| 2004 | 6 | 6 | | 480 | | |
| 2005 | 6 | 6 | | 465 | | |
| 2006 | 6 | 6 | | 430 | | |
| 2007 | 6 | 6 | | 365 | | |
| 2008 | 6 | 6 | | 209 | | |
| 2009 | 6 | 5 |  | 38 | | |
| 2010 | 6 | 5 |  | 54 | | |
| 2011 | 6 | 4 | | 60 | | |
| 2012 | 6 | 4 | | 12 | | |
| 2013 | 6 | 3 | | 12 | | |
| 2014 | 6 | 2 | | 12 | | |
| 2015 | 6 | 2 | | 12 | | |
| 2016 | 6 | 2 | | 12 | | |
| 2017 | 6 | 2 | | 12 | | |
| 2018 | 6 | 2 | | 12 | | |
| 2019 | 6 | 2 | | 12 | | |
| 2020 | 6 | 2 | | 12 | | |
| 2021 | 6 | 2 | | 12 | | |
| 2022 | 6 | 2 | | 12 | | |
| 2023 | 6 | 2 | | 12 | | |
| 2024 | 6 | 2 | | 12 | | |
| итого: | 117300 часов 81800 циклов | |||||
