Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Як-42Д | 4520424402154 | 1985 | RA-42326 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-42Д | 4520424016542 | 1990 | RA-42389 | КрасАвиа (Эвенкия) | работает | 2-3 нед. назад (р) | ||||||||||||
Як-42Д | 4520424016557 | 1990 | RA-42390 | Avioimpex | катастрофа | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-42Д | 4520424410016 | 1994 | RA-42432 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | 3-6 лет назад (ф) |
1985 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 1994 | |
выпущено | 1 | 2 | 1 | |||||||
в экспл-ции | 1 | |||||||||
→ | эксплуатант | работает | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 1 | 3 |
→ Приволжское УГА | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
→ Саратовский ОАО | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
2 | Avioimpex | 4 | ||||
3 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | 1 | 3 | |||
4 | Русское Небо (Ист Лайн) | 2 | ||||
5 | Macedonian Airlines - MAT | 2 | ||||
6 | Albatros (Tr) | 1 | ||||
7 | КрасАвиа (Эвенкия) | 1 | ||||
→ | 8 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |||
→ UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | 1 | |||||
9 | АвиаПРАД | 1 | ||||
10 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1985 | +1 | 1 | 1 | 1524 | ||
1986 | 1 | 1 | 1524 | |||
1987 | 1 | 1 | 1524 | |||
1988 | 1 | 1 | 1524 | |||
1989 | 1 | 1 | 1524 | |||
1990 | +2 | 3 | 2 | 1212 | ||
1991 | 3 | 3 | 1133 | |||
1992 | 3 | 3 | 816 | |||
1993 | 3 | 2 | 816 | |||
1994 | +1 | 4 | 3 | 822 | ||
1995 | 4 | 3 | 888 | |||
1996 | 4 | 3 | 888 | |||
1997 | 4 | 3 | 888 | |||
1998 | 4 | 3 | 888 | |||
1999 | 4 | 3 | 888 | |||
2000 | 4 | 3 | 888 | |||
2001 | 4 | 3 | 888 | |||
2002 | 4 | 3 | 888 | |||
2003 | 4 | 3 | 888 | |||
2004 | 4 | 3 | 888 | |||
2005 | 4 | 3 | 888 | |||
2006 | 4 | 3 | 888 | |||
2007 | 4 | 3 | 888 | |||
2008 | 4 | 3 | 965 | |||
2009 | 4 | 3 | 1056 | |||
2010 | 4 | 3 | 1235 | |||
2011 | 4 | 3 | 1363 | |||
2012 | 4 | 3 | 1356 | |||
2013 | 4 | 3 | 1286 | |||
2014 | 4 | 3 | 1236 | |||
2015 | 4 | 3 | 1236 | |||
2016 | 4 | 3 | 1217 | |||
2017 | 4 | 3 | 1008 | |||
2018 | 4 | 3 | 1010 | |||
2019 | 4 | 2 | 1020 | |||
2020 | 4 | 2 | 1020 | |||
2021 | 4 | 1 | 1020 | |||
2022 | 4 | 1 | 1020 | |||
2023 | 4 | 1 | 1020 | |||
2024 | 4 | 1 | 1020 | |||
итого: | 90100 часов 44000 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 11.1·10-6 | 22.73·10-6 | |
ошибка служб УВД: | 1 | 11.1·10-6 | 22.73·10-6 | |
погибших (на борту): | 115 (из 116) | 1275.93·10-6 | 2614.35·10-6 | 115·100 |
ошибка служб УВД: | 115 (из 116) | 1275.93·10-6 | 2614.35·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 8 (из 8) | 88.76·10-6 | 181.87·10-6 | 8·100 |
в т.ч. пассажиров: | 107 (из 108) | 1187.17·10-6 | 2432.48·10-6 | 107·100 |