✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

поиск в реестре

запрос:
тип ВС	текущий
категория	или
завод-изготовитель
оператор:	текущий
оператор:	текущий
статус ВС	или
наличие фото
на год

По указанным критериям в реестре найдено ВС: 126

тип ВС	зав. номер	с/н	п/п	бортовой	авиакомпания	статус	замечен	*
Як-18	07135010	07-010	1949	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1162212	022-12	1950	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1162301	023-01	1950	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1163320	033-20	1951	03	Россия - ДОСААФ	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Як-18	1165217	052-17	1951	?	→ Уфимский аэроклуб	порезан
Як-18	1165827	058-27	1952	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18	1165828	058-28	1952	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18	1166418	064-18	1952	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1166536	065-36	1952	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1166602	066-02	1952	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1166614	066-14	1952	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1166710	067-10	1952	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18	1166813	068-13	1952	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18	1167525	075-25	1953	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18	1167802	078-02	1953	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1167826	078-26	1953	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18	1168022	080-22	1953	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18	1168510	085-10	1953	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18	1168630	086-30	1954	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1168826	088-26	1954	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1169004	090-04	1954	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18	1169717	097-17	1954	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1169733	097-33	1954	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1169810	098-10	1954	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1169824	098-24	1954	?	→ Уфимский аэроклуб	порезан
Як-18	1169828	098-28	1954	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18	1169837	098-37	1954	?	→ Уфимский аэроклуб	порезан
Як-18	1169903	099-03	1954	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1169907	099-07	1954	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1169910	099-10	1954	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18	1169918	099-18	1954	?	→ Уфимский аэроклуб	порезан
Як-18	1169922	099-22	1954	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	1169928	099-28	1954	?	→ Свердловский аэроклуб	порезан
Як-18	11610024	100-24	1954	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18У	1160702	007-02	1949	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18У	1160704	007-04	1949	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18У	1162825	028-25	1950	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18У	1163218	032-18	1951	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18У	1163226	032-26	1951	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18У	1163304	033-04	1951	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18У	1163325	033-25	1951	67	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18А	1161706	017-06	1950	N5918A	частное ВС	на хранении
Як-18П	1160303	003-03	1961		Россия - ДОСААФ	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Як-18П	1160905	009-05	1961	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18П	1160907	009-07	1961	?	→ Пермский аэроклуб	порезан
Як-18ПМ	700101	01-01	1970	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700102	01-02	1970	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700103	01-03	1970	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700104	01-04	1970	05	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700105	01-05	1970	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700106	01-06	1970	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700107	01-07	1970	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700108	01-08	1970	07	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700109	01-09	1970	08	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700110	01-10	1970	22	ТСОУ/ДОСААФ	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Як-18ПМ	700111	01-11	1970	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700112	01-12	1970	10	Россия - ДОСААФ	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Як-18ПМ	700113	01-13	1970	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700114	01-14	1970	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	700115	01-15	1970	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	710201	02-01	1971	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	710202	02-02	1971	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	710203	02-03	1971	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	710204	02-04	1971	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	710205	02-05	1971	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	720206	02-06	1972	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	720207	02-07	1972	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	720208 ?	02-08	1972	18	Россия - ДОСААФ	памятник	3-6 лет назад (ф)
Як-18ПМ	720209	02-09	1972	19	Россия - ДОСААФ	порезан	>20 лет назад (ф)
Як-18ПМ	720210	02-10	1972	?	Россия - ДОСААФ	порезан
Як-18ПМ	720221	02-21	1972		частное ВС	работает	3-6 лет назад (ф)
Як-18Т	4200704	04-07	1974	N7677	частное ВС	на хранении	>20 лет назад (ф)
Як-18Т	4201005	05-10	1974	RA-44266	частное ВС	работает	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	4200806	06-08	1974	RA-1307G	частное ВС	работает	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	4201906	06-19	1975	RA-44262	частное ВС	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Як-18Т	4200307	07-03	1975	VH-UDU	неизвестная авиакомпания	работает
Як-18Т	5200807	07-08	1975	RA-44334	частное ВС	катастрофа	>20 лет назад (ф)
Як-18Т	5201307	07-13	1975	N1875T	частное ВС	работает	>20 лет назад (ф)
Як-18Т	5201807	07-18	1975	1846K	частное ВС	порезан
Як-18Т	5201608	08-16	1975	RF-00551	Россия - ДОСААФ	работает
Як-18Т	5200809	09-08	1975	RA-44357	частное ВС	работает	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	5200909	09-09	1975	UR-PEMO	частное ВС	работает	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	5201509	09-15	1975	RA-02176	частное ВС	работает
Як-18Т	5201609	09-16	1975	RF-00979	→ Свердловский аэроклуб	на хранении	1-2 года назад (ф)
Як-18Т	6201610	10-16	1976	RA-44381	частное ВС	работает	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	6201810	10-18	1976	RF-00906	Россия - ДОСААФ	на хранении	15-20 лет назад (ф)
Як-18Т	6200511	11-05	1976	СССР-44390	Россия - ДОСААФ	памятник	3-6 мес. назад (ф)
Як-18Т	7201014	14-10	1977	C-FJAQ	частное ВС	работает	6-12 мес. назад (р)
Як-18Т	7201614	14-16	1977	RA-0856G	частное ВС	работает	6-12 мес. назад (ф)
Як-18Т	7201714	14-17	1977	ФЛА РФ-02021	частное ВС	работает	>20 лет назад (ф)
Як-18Т	7200515	15-05	1977	RA-44360	частное ВС	работает
Як-18Т	22202021725	16-17	1978	СССР-81836	Россия - ДОСААФ	памятник	1-2 года назад (ф)
Як-18Т	22202023122	17-08	1980	RF-67737	→ Тюменский аэроклуб	работает	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	22202023159	17-12	1978	RF-00516	Россия - ДОСААФ	на хранении	10-15 лет назад (ф)
Як-18Т	22202023624	18-01	1978	RF-49419	Россия - ДОСААФ	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Як-18Т	22202023061	18-10	1980	RA-1008G	частное ВС	работает	3-6 мес. назад (ф)
Як-18Т	22202032144	20-07	1979	RA-0792G	частное ВС	работает	6-12 мес. назад (ф)
Як-18Т	22202032912	21-02	1979	RA-01370	частное ВС	авария	15-20 лет назад (ф)
Як-18Т	22202034012	21-04	1979	RA-0762G	частное ВС	порезан	10-15 лет назад (ф)
Як-18Т	22202034066	22-01	1979	UR-SAV	частное ВС	работает	10-15 лет назад (ф)
Як-18Т	22202034069	22-03	1980	UR-VELL	частное ВС	порезан
Як-18Т	22202034143	23-01	1980	D-EYAX	неизвестная авиакомпания	работает
Як-18Т	22202037221	23-11	1980	RA-0253G	частное ВС	работает	3-6 лет назад (ф)
Як-18Т	22202037240	23-15	1980	RF-01067	Россия - ДОСААФ	работает	>20 лет назад (ф)
Як-18Т	22202040029	24-07	1980	RA-44274	частное ВС	работает	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	22202044541	25-17	1981	UR-BEN	частное ВС	порезан	>20 лет назад (ф)
Як-18Т	22202044601	25-19	1981	?	Россия - ДОСААФ	порезан	>20 лет назад (ф)
Як-18Т	22202040375	25-хх	1981	RF-01019	Россия - ДОСААФ	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	22202044781	26-16	1981	RA-44290	частное ВС	работает	3-6 лет назад (ф)
Як-18Т	22202044755	26-17	1981	UR-OSV	частное ВС	работает
Як-18Т	22202044802	27-01	1981	SE-LXA	частное ВС	работает	10-15 лет назад (ф)
Як-18Т	22202047216	27-07	1981	HA-JAL	частное ВС	работает	10-15 лет назад (ф)
Як-18Т	22202047511	27-14	1981	RF-00878	→ Ивановский аэроклуб	работает	6-12 мес. назад (ф)
Як-18Т	22202047722	27-16	1981	UR-81555	не указанная в списке авиакомпания	катастрофа
Як-18Т	22202054128	29-12	1982	RF-00162	→ Ивановский аэроклуб	работает	6-12 мес. назад (ф)
Як-18Т	22202054933	30-03	1982	RA-1056G	частное ВС	работает	3-6 мес. назад (ф)
Як-18Т	22202054986	30-05	1982	RA-44277	частное ВС	работает	10-15 лет назад (ф)
Як-18Т	22202054993	30-06	1982	RA-1072K	частное ВС	катастрофа	>20 лет назад (ф)
Як-18Т	22202055206	30-08	1982	?	Россия - ДОСААФ	порезан	>20 лет назад (ф)
Як-18Т	22202055612	30-13	1982	RA-44285	Аист-М Аэроклуб АОН	работает	3-6 лет назад (ф)
Як-18Т	0532	32-05	1995	RA-44362	неизвестная авиакомпания	работает	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	0733	33-07	1993	RF-00349	→ Курганский аэроклуб	работает	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	0336	36-03	2007	RA-44293	→ Куйбышевский аэроклуб	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Як-18Т	1836	36-18	2008	RA-44308	→ Уфимский аэроклуб	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	5536	36-55	2009	RA-44345	→ Уфимский аэроклуб	на хранении	7-10 лет назад (ф)
Як-18Т	0340	40-03		RF-01069	Россия - ДОСААФ	работает	15-20 лет назад (ф)

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

	1949	50	51	52	53	54	55	56	57	58	59	60	61	62	63	64	65	66	67	68	69	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99	2000	01	02	03	04	05	06	07	08	2009
выпущено	3	4	6	8	5	16							3									15	5	6		3	10	3	4	3	4	7	9	6											1		1												1	1	1
в экспл-ции																								1		2	6	1	4		2	6	5	4											1		1														1

Статистика по эксплуатантам:

→		эксплуатант	работает	на хранении	разобрано	авар./катастр.	за всё время
→	1	Аэрофлот - МГА СССР	22	7	5	4	38
		→ УУЗ - Управление Учебных Заведений	20	7	5	3	36
		→ Сасовское ЛУ ГА	3				4
		→ Бугурусланское ЛУ ГА	10	3		1	14
		→ Актюбинское ВЛУ ГА	1	4			5
		→ Краснокутское ЛУ ГА	3		1		4
		→ Кировоградское ВЛУ ГА	3		4	2	10
		→ ГосНИИ ГА МГА	1				1
		→ Украинское УГА	1				1
		→ Кировоградский ОАО	1				1
		→ Белорусское УГА				1	1
	2		13	11	65	1
→	3	Россия - ДОСААФ	7	6	63		126
		→ Свердловский аэроклуб			7		18
		→ Пермский аэроклуб			16		25
		→ Уфимский аэроклуб					6
		→ Тюменский аэроклуб	1				1
		→ Коломенский аэроклуб					1
		→ Ивановский аэроклуб					2
		→ Ульяновский аэроклуб					3
		→ Курганский аэроклуб	1				1
		→ Куйбышевский аэроклуб					1
→	4	Бугурусланское ЛУ ГА	3	2			5
		→ Бугурусланское ЛУ АК	2	1			3
	5	Россия (СССР) - МАП	1				1
	6	Сасовское ЛУ ГА	1				1
	7	Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА)		2			2
	8	частное ВС		1			36
	9	неизвестная авиакомпания					5
	10	не указанная в списке авиакомпания					2
	11	Россия (СССР) - ВВС			2		2
	12	ГСГА АОН					1
	13	Аист-М Аэроклуб АОН					1
	14	Россия (СССР) - МЧС					1
	15	ЛИИ им. Громова					1
	16	Авиаст Эйр					1
	17	Ямал АТК					1
	18	ТСОУ/ДОСААФ					1

Статистика по годам эксплуатации:

год

вып.

состояние парка

Статистика по аварийности:

	всего	на час полёта	на один полёт	на происшествие
катастроф:	2
ошибка экипажа:	1
ошибка служб УВД:	1
погибших (на борту):	3 (из 3)			1.5·10⁰
ошибка экипажа:	1 (из 1)
ошибка служб УВД:	2 (из 2)
в т.ч. экипаж:	2 (из 2)			1·10⁰
в т.ч. пассажиров:	1 (из 1)			0.5·10⁰

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!

1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС. Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо. Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует.

2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!

3. В настоящее время сертификация ВС определяет вероятность катастрофической ситуации из-за отказа матчасти на уровне не выше 10^-9 на час полёта. Согласно статистике катастроф магистральных ВС, произошедших за 1997-2006 года, недостатки конструкции ВС были признаны главной причиной в 2-х (0.7%) случаях из 283 (100%). В 13% случаев причина не установлена, а в 86.3% катастроф конструкция была не при чём. Наработка всех ВС всех типов из выборки за указанный период почти в сто раз меньше вышеуказанной нормы (~10⁷ часов).
Таким образом, всего жизненного цикла производства и эксплуатации указанных типов ВС недостаточно для того, чтобы вынести вердикт плохого или хорошего самолёта в смысле безопасности.

* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.