| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ил-76М | 083415469 | 1979 | 5A-DRR | 
Libyan Arab Air Cargo | на хранении | ||||||||||||
|
| Ил-76М | 093416501 | 1979 | 5A-DZZ |
Libyan Arab Air Cargo | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ил-76Т | 0013430878 | 1981 | 5A-DNI |
Libyan Arab Air Cargo | на хранении | ||||||||||||
|
| Ил-76Т | 0013430882 | 1981 | 5A-DNK |
Libyan Arab Air Cargo | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-76Т | 0013432961 | 1982 | 5A-DNG |
Jamahiriya Air Transport | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-76ТД | 0023439140 | 1982 | 5A-DNA |
Buraq Air Cargo | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-76ТД | 0023439141 | 1982 | 5A-DNT |
Libyan Arab Air Cargo | на хранении | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-76ТД | 0033445299 | 1983 | 5A-DND |
Libyan Arab Air Cargo | на хранении | 15-20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ил-76ТД | 0043451516 | 1984 | 5A-DNP |
Libyan Arab Air Cargo | на хранении | ||||||||||||
|
| Ил-76ТД | 0043454651 | 1984 | 5A-DNU |
Libyan Arab Air Cargo | порезан | ||||||||||||
|
| Ил-78 | 0093493799 | 1989 | 5A-DLL |
Ливия - ВВС | катастрофа | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-76ТД | 1033414474 | 1993 | 5A-DRS |
Libyan Arab Air Cargo | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1979 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 1993 | |
| выпущено | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| в экспл-ции | |||||||||||||||
| эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | ||
| 1 | 6 | 5 | 1 | |||
| 2 | Jamahiriya Air Transport | 4 | 2 | 10 | ||
| 3 | Ливия - ВВС | 1 | 2 | |||
| 4 | Аэрофлот - Российские Авиалинии | 1 | 1 | |||
| 5 | Libyan Arab Air Cargo | 3 | 1 | 12 | ||
| 6 | Москва (Атлант-Союз) | 1 | ||||
| 7 | C-Air (Си-Айр) | 1 | ||||
| 8 | Buraq Air Cargo | 1 | ||||
| 9 | Libyan African Air Transport | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1979 | +2 | 2 | 2 |   | | |
| 1980 | 2 | 2 | | | ||
| 1981 | +2 | 4 | 4 | | | |
| 1982 | +3 | 7 | 7 | | | |
| 1983 | +1 | 8 | 8 | | 96 | |
| 1984 | +2 | 10 | 10 | | 96 | |
| 1985 | 10 | 10 | | 96 | | |
| 1986 | 10 | 10 | | 96 | | |
| 1987 | 10 | 10 | | 96 | | |
| 1988 | 10 | 10 | | 96 | | |
| 1989 | +1 | 11 | 10 | | 96 | |
| 1990 | 11 | 11 | | 96 | | |
| 1991 | 11 | 11 | | 96 | | |
| 1992 | 11 | 11 | | 96 | | |
| 1993 | +1 | 12 | 12 | | 266 | |
| 1994 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 1995 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 1996 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 1997 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 1998 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 1999 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 2000 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 2001 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 2002 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 2003 | 12 | 12 | | 295 | | |
| 2004 | 12 | 12 |  | 300 | | |
| 2005 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 2006 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 2007 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 2008 | 12 | 12 | | 300 | | |
| 2009 | 12 | 12 | | 402 | | |
| 2010 | 12 | 12 | | 504 | | |
| 2011 | 12 | 11 |  | 504 | | |
| 2012 | 12 | 11 |  | 504 | | |
| 2013 | 12 | 11 | | 504 | | |
| 2014 | 12 | 9 | | 504 | | |
| 2015 | 12 | 8 | | 504 | | |
| 2016 | 12 | 8 | | 504 | | |
| 2017 | 12 | 8 | | 504 | | |
| 2018 | 12 | 8 | | 504 | | |
| 2019 | 12 | 7 | | 504 | | |
| 2020 | 12 | 6 |  | 504 | | |
| 2021 | 12 | 6 | | | ||
| 2022 | 12 | 6 | | | ||
| 2023 | 12 | 6 | | | ||
| 2024 | 12 | 6 | | | ||
| итого: | 78200 часов 16200 циклов | |||||
