| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ил-62МК | 1241314 | 1982 | RA-86520 |  →
КАПО-Авиа | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ил-62МГр | 4546257 | 1985 | EW-450TR | 
Rada Airlines | работает | 6-12 мес. назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ил-62МГр | 3850145 | 1988 | RA-86945 | →
КАПО-Авиа | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ил-62М | 2951636 | 1989 | RA-86579 | →
КАПО-Авиа | порезан | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ил-62МГр | 4154535 | 1992 | EW-505TR |
Rada Airlines | лизинг | 3-6 мес. назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-62М | 3357947 | 1999 | UP-I6205 | 
Sayat Air | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1982 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 1999 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | за всё время | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||
| 2 | Interflug | 1 | 1 | 2 | |||
| 3 | КБ Ильюшина (Авиационный комплекс) | 1 | 1 | ||||
| 4 | Магма Авиакомпания | 1 | 1 | ||||
| 5 | Чехия (Чехословакия) - Правительство | 1 | 1 | ||||
| → | 6 | КАЗ им. Горбунова | 6 | ||||
| → КАПО-Авиа | 6 | ||||||
| → | 7 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 3 | |||
| → ЦУ МВС | 1 | 1 | |||||
| → Узбекское УГА | 2 | ||||||
| → Ташкентский ОАО | 2 | ||||||
| 8 | Rada Airlines | 2 | |||||
| 9 | Авиалинии Узбекистана | 2 | |||||
| 10 | Aria Air | 1 | |||||
| 11 | Sayat Air | 1 | |||||
| 12 | LUK AERO (Eastern Express) | 1 | |||||
| 13 | BGB Air | 1 | |||||
| 14 | Manas Airways | 1 | |||||
| 15 | Ориент-Авиа | 1 | |||||
| 16 | Интеравиа (АСТ Эйр) | 1 | |||||
| 17 | Georgia Air Prague | 1 | |||||
| 18 | Panafrican Airways | 1 | |||||
| 19 | Россия (СССР) - МЧС | 1 | |||||
| 20 | Русское Небо (Ист Лайн) | 1 | |||||
| 21 | ВИМ-Авиа | 1 | |||||
| 22 | Аэрофлот - Российские Авиалинии | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1982 | +1 | 1 | 1 |   | 1572 | |
| 1983 | 1 | 1 | | 1572 | | |
| 1984 | 1 | 1 | | 1572 | | |
| 1985 | +1 | 2 | 2 | | 1537 | |
| 1986 | 2 | 2 | | 1152 | | |
| 1987 | 2 | 2 | | 1152 | | |
| 1988 | +1 | 3 | 3 | | 1130 | |
| 1989 | +1 | 4 | 4 | | 858 | |
| 1990 | 4 | 4 | | 816 | | |
| 1991 | 4 | 4 | | 816 | | |
| 1992 | +1 | 5 | 5 |  | 816 | |
| 1993 | 5 | 5 | | 816 | | |
| 1994 | 5 | 5 | | 819 | | |
| 1995 | 5 | 5 | | 828 | | |
| 1996 | 5 | 5 | | 828 | | |
| 1997 | 5 | 5 | | 828 | | |
| 1998 | 5 | 5 | | 820 | | |
| 1999 | +1 | 6 | 6 | | 816 | |
| 2000 | 6 | 6 | | 649 | | |
| 2001 | 6 | 6 | | 816 | | |
| 2002 | 6 | 6 | | 855 | | |
| 2003 | 6 | 6 | | 828 | | |
| 2004 | 6 | 6 | | 827 | | |
| 2005 | 6 | 6 | | 828 | | |
| 2006 | 6 | 6 | | 855 | | |
| 2007 | 6 | 6 | | 823 | | |
| 2008 | 6 | 6 | | 780 | | |
| 2009 | 6 | 6 | | 646 | | |
| 2010 | 6 | 6 | | 648 | | |
| 2011 | 6 | 5 |  | 648 | | |
| 2012 | 6 | 5 |  | 648 | | |
| 2013 | 6 | 5 | | 648 | | |
| 2014 | 6 | 5 | | 648 | | |
| 2015 | 6 | 5 | | 648 | | |
| 2016 | 6 | 5 | | 772 | | |
| 2017 | 6 | 5 | | 784 | | |
| 2018 | 6 | 4 | | 744 | | |
| 2019 | 6 | 4 | | 744 | | |
| 2020 | 6 | 4 | | 756 | | |
| 2021 | 6 | 4 | | 796 | | |
| 2022 | 6 | 4 | | 792 | | |
| 2023 | 6 | 4 | | 792 | | |
| 2024 | 6 | 4 | | 792 | | |
| итого: | 118100 часов 27900 циклов | |||||
