Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 41

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2ТП1Г06-12006-121961 СССР-28878     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г14-11014-111961 СССР-49387     →  2-й Одесский ОАОавария    
редактироватьАн-2ТП1Г18-01018-011962 СССР-05898     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г21-10021-101962 СССР-09202     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г29-25029-251963 СССР-23603     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г37-24037-241963 СССР-91747     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14047304040-041954 СССР-23788     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14147301041-011954 СССР-25454     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14347314043-141954 СССР-25498     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г44-18044-181964 СССР-01329     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14947316049-161955 СССР-55578     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г54-17054-171965 СССР-02812     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г88-32088-321967 СССР-50505     →  Одесский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г121-12121-121970 СССР-02528     →  2-й Одесский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г134-41134-411972 СССР-35677     →  Одесский ОАОавария     
редактироватьАн-2Р1Г158-18158-181974 UR-07698   Одесские Авиалиниина хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2СХ117147316171-161962 СССР-79959     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г173-07173-071977 UR-SBB   Авиа-Союзна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2ТП1Г173-08173-081977 UR-40781  ­не указанная в списке авиакомпания­работает    
редактироватьАн-2Р1Г173-33173-331977 СССР-40806     →  2-й Одесский ОАОавария    
редактироватьАн-2Р1Г193-40193-401981 СССР-68070   Одесские Авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2Р1Г193-50193-501981 ER-AIA  ­частное ВС­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г193-57193-571981 UR-68087  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-2Р1Г202-36202-361983 UR-84774   Одесские Авиалиниипорезан    
редактироватьАн-2Р1Г211-19211-191984 UR-32660   Одесские Авиалиниипорезан    
редактироватьАн-2Р1Г218-58218-581986 UR-33043   Одесские Авиалиниипорезан    
редактироватьАн-2Р1Г226-02226-021987 UR-33343   Одесские Авиалиниипорезан     
редактироватьАн-2П11347303013-031951 СССР-13689     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т13547313035-131953 СССР-93486     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14047318040-181954 СССР-25451     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14447304044-041954 СССР-25508     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ15047311050-111955 СССР-55593     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т16347304063-041956 СССР-32600     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т17047317070-171956 СССР-07937     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т17847306078-061957 СССР-01166     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ19247317092-171958 СССР-70903     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115347315153-151961 СССР-01873     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115447315154-151961 СССР-01895     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115447317154-171961 СССР-17993     →  2-й Одесский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г158-15158-151974 UR-07695  ­неизвестная авиакомпания­порезан    
редактироватьАн-2Р1Г158-17158-171974 СССР-07697     →  2-й Одесский ОАОавария     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

195152535455565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485861987
выпущено1 152211  53211 1  1 1 3  3   3 11 11
в экспл-ции                          1          
 
  
 
  
 
 
  
   
 
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР1229541
 → Украинское УГА1229541
   → 2-й Одесский ОАО1229541
   → Одесский ОАО    12
2Одесские Авиалинии    8
3­частное ВС­    3
4­неизвестная авиакомпания­    2
5­не указанная в списке авиакомпания­    2
→6Россия (СССР) - МАП  2 2
 → Киевское АПО им. 50-летия Октября  1 1
7Россия (СССР) - ВВС  1 1
8Россия (СССР) - Мингео  1 1
9Авиа-Союз    1
10  4  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1951 +1  1  1  552 
1952    1  1  552 
1953 +1  2  2  566 
1954 +5  7  7  663 
1955 +2  9  9  707 
1956 +2  11  11  723 
1957 +1  12  12  739 
1958 +1  13  13  803 
1959    13  13  804 
1960    13  13  804 
1961 +5  18  17  811 
1962 +3  21  21  825 
1963 +2  23  23  849 
1964 +1  24  24  816 
1965 +1  25  25  816 
1966    25  25  816 
1967 +1  26  25  807 
1968    26  25  804 
1969    26  24  804 
1970 +1  27  23  804 
1971    27  20  804 
1972 +1  28  20  815 
1973    28  20  816 
1974 +3  31  21  805 
1975    31  20  804 
1976    31  19  793 
1977 +3  34  19  791 
1978    34  19  790 
1979    34  16  795 
1980    34  13  814 
1981 +3  37  16  816 
1982    37  15  860 
1983 +1  38  13  798 
1984 +1  39  12  756 
1985    39  12  613 
1986 +1  40  13  591 
1987 +1  41  13  570 
1988   41  12  552 
1989   41  11  536 
1990   41  11  444 
1991   41  11  356 
1992   41  11  436 
1993   41  11  540 
1994   41  11  540 
1995   41  11  540 
1996   41  11  540 
1997   41  11  540 
1998   41  11  540 
1999   41  11  540 
2000   41  10  356 
2001   41  10  340 
2002   41  9  300 
2003   41  9  300 
2004   41  9  300 
2005   41  9  300 
2006   41  8  488 
2007   41  8  824 
2008   41  7  852 
2009   41  7  852 
2010   41  7  852 
2011   41  6  852 
2012   41  6  852 
2013   41  4  852 
2014   41  4  852 
2015   41  4  852 
2016   41  3  852 
2017   41  3  852 
2018   41  3  852 
2019   41  3  852 
2020   41  3  852 
2021   41  3  852 
2022   41  3  852 
2023   41  3  852 
2024   41  3  852 
итого: 556900 часов
583800 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.