| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2ТП | 1Г137-39 | 1972 | RA-70165 | 
НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | на хранении | 15-20 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-2П | 1Г170-57 | 1976 | RA-07895 |
НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | порезан | 6-12 мес. назад (р) | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г211-35 | 1985 | RA-32676 |
НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г94-17 | 1968 | RA-32156 |
НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г163-31 | 1975 | СССР-16026 |
Усть-Нерская ОАЭ (АП) | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2П | 1Г177-40 | 1977 | RA-62593 |
НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г213-35 | 1985 | RA-40628 |
НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г221-14 | 1986 | RA-40284 |
Усть-Нерская ОАЭ (АП) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1968 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 1986 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| в экспл-ции | |||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 4 | 8 |
| → Якутское УГА | 4 | 4 | 8 | ||
| → Усть-Нерский ОАО | 3 | 8 | |||
| → Маганский ОАО | 4 | 4 | |||
| 2 | 1 | ||||
| 3 | Усть-Нерская ОАЭ (АП) | 8 | |||
| 4 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 6 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1968 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1969 | 1 | 1 | | | ||
| 1970 | 1 | 1 | | | ||
| 1971 | 1 | 1 | | | ||
| 1972 | +1 | 2 | 2 | | 696 | |
| 1973 | 2 | 2 | | 696 | | |
| 1974 | 2 | 2 | | 696 | | |
| 1975 | +1 | 3 | 3 | | 696 | |
| 1976 | +1 | 4 | 4 | | 696 | |
| 1977 | +1 | 5 | 4 | | 696 | |
| 1978 | 5 | 5 | | 696 | | |
| 1979 | 5 | 5 | | 696 | | |
| 1980 | 5 | 5 | | 696 | | |
| 1981 | 5 | 5 | | 696 | | |
| 1982 | 5 | 5 | | 696 | | |
| 1983 | 5 | 5 | | 696 | | |
| 1984 | 5 | 5 | | 696 | | |
| 1985 | +2 | 7 | 7 | | 601 | |
| 1986 | +1 | 8 | 8 | | 540 | |
| 1987 | 8 | 8 | | 468 | | |
| 1988 | 8 | 8 | | 468 | | |
| 1989 | 8 | 8 | | 468 | | |
| 1990 | 8 | 8 | | 468 | | |
| 1991 | 8 | 8 | | 468 | | |
| 1992 | 8 | 8 | | 468 | | |
| 1993 | 8 | 8 |  | 468 | | |
| 1994 | 8 | 8 | | 468 | | |
| 1995 | 8 | 8 | | 468 | | |
| 1996 | 8 | 8 | | 468 | | |
| 1997 | 8 | 6 |  | 181 | | |
| 1998 | 8 | 6 |  | 108 | | |
| 1999 | 8 | 6 | | 103 | | |
| 2000 | 8 | 6 | | 105 | | |
| 2001 | 8 | 6 | | 108 | | |
| 2002 | 8 | 6 | | 108 | | |
| 2003 | 8 | 6 | | | ||
| 2004 | 8 | 6 | | | ||
| 2005 | 8 | 4 | | | ||
| 2006 | 8 | 4 | | | ||
| 2007 | 8 | 4 | | | ||
| 2008 | 8 | 4 | | | ||
| 2009 | 8 | 4 | | | ||
| 2010 | 8 | 4 | | | ||
| 2011 | 8 | 4 | | | ||
| 2012 | 8 | 4 | | | ||
| 2013 | 8 | 4 | | | ||
| 2014 | 8 | 4 | | | ||
| 2015 | 8 | 4 | | | ||
| 2016 | 8 | 4 | | | ||
| 2017 | 8 | 4 | | | ||
| 2018 | 8 | 4 | | | ||
| 2019 | 8 | 4 | | | ||
| 2020 | 8 | 4 | | | ||
| 2021 | 8 | 4 | | | ||
| 2022 | 8 | 4 | | | ||
| 2023 | 8 | 4 | | | ||
| 2024 | 8 | 4 | | | ||
| итого: | 80200 часов 71400 циклов | |||||
