| 1968 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
| выпущено | 1 | 32 | 1 | 1 | 5 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 24 | 4 | 6 | |||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 16 | 4 | 6 | |||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 35 | 3 | 18 | 56 |
| → Управление ГА Центральных районов | 10 | 10 | ||||
| → Тамбовский ОАО | 2 | 2 | ||||
| → Калининский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Смоленский ОАО | 2 | 2 | ||||
| → Воронежский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Липецкий ОАО | 4 | 4 | ||||
| → Ленинградское (Северное) УГА | 4 | 4 | ||||
| → Новгородский ОАО | 4 | 4 | ||||
| → Литовское УГА | 10 | 10 | ||||
| → Вильнюсский ОАО | 6 | 6 | ||||
| → Архангельское УГА | 4 | 4 | ||||
| → Котласский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Лешуконский ОАО | 3 | 3 | ||||
| → Восточно-Сибирское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||||
| 2 | 22 | 5 | 41 | |||
| 3 | ENSA Servicios Aereos S.A. | 5 | 9 | 93 | ||
| → | 4 | Авиация Ярославля | 1 | 1 | ||
| → Ярославский ОАО | 1 | 1 | ||||
| 5 | Cubana de Aviacion | 2 | 20 | 25 | ||
| 6 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | 6 | ||||
| 7 | Липецкое АП | 4 | ||||
| 8 | НовгородАвиа | 4 | ||||
| 9 | частное ВС | 4 | ||||
| 10 | Лешуконское АП | 3 | ||||
| 11 | Тамбов-Авиа (Авиата) | 3 | ||||
| 12 | СмоленскАэроТранс - Полет АСК | 2 | ||||
| → | 13 | Россия - ДОСААФ | 1 | |||
| → Шахтинский АРЗ | 1 | |||||
| 14 | Авиакрыло-СХ АОН | 1 | ||||
| 15 | Дон-Авиа-Центр | 1 | ||||
| 16 | ВоронежАвиа | 1 | ||||
| 17 | Котласское АП | 1 | ||||
| 18 | Тверское АП | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1968 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1969 | 1 | 1 | | | ||
| 1970 | +32 | 33 | 33 | | | |
| 1971 | 33 | 33 | | | ||
| 1972 | 33 | 33 | | | ||
| 1973 | 33 | 33 | | | ||
| 1974 | 33 | 33 | | | ||
| 1975 | 33 | 33 | | | ||
| 1976 | 33 | 33 | | | ||
| 1977 | +1 | 34 | 34 | | | |
| 1978 | +1 | 35 | 35 | | | |
| 1979 | +5 | 40 | 40 | | | |
| 1980 | +3 | 43 | 42 | | | |
| 1981 | +2 | 45 | 45 | | 466 | |
| 1982 | +2 | 47 | 47 | | 456 | |
| 1983 | +2 | 49 | 49 | | 432 | |
| 1984 | +1 | 50 | 50 | | 408 | |
| 1985 | +4 | 54 | 54 | | 404 | |
| 1986 | +3 | 57 | 57 | | 428 | |
| 1987 | +2 | 59 | 58 | | 444 | |
| 1988 | +24 | 83 | 83 | | 444 | |
| 1989 | +4 | 87 | 87 | | 400 | |
| 1990 | +6 | 93 | 93 | | 335 | |
| 1991 | 93 | 93 | | 187 | | |
| 1992 | 93 | 93 |  | 133 | | |
| 1993 | 93 | 93 | | 121 | | |
| 1994 | 93 | 93 | | 131 | | |
| 1995 | 93 | 93 | | 162 | | |
| 1996 | 93 | 93 | | 164 | | |
| 1997 | 93 | 93 | | 155 | | |
| 1998 | 93 | 92 |  | 144 | | |
| 1999 | 93 | 92 |  | 144 | | |
| 2000 | 93 | 85 | | 155 | | |
| 2001 | 93 | 84 | | 107 | | |
| 2002 | 93 | 68 | | 71 | | |
| 2003 | 93 | 66 | | 50 | | |
| 2004 | 93 | 66 | | 48 | | |
| 2005 | 93 | 60 | | 48 | | |
| 2006 | 93 | 58 | | 38 | | |
| 2007 | 93 | 49 | | 24 | | |
| 2008 | 93 | 46 | | 74 | | |
| 2009 | 93 | 46 | | 71 | | |
| 2010 | 93 | 46 | | 71 | | |
| 2011 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2012 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2013 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2014 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2015 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2016 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2017 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2018 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2019 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2020 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2021 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2022 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2023 | 93 | 46 | | 72 | | |
| 2024 | 93 | 46 | | 72 | | |
| итого: | 439300 часов 1810900 циклов | |||||
