Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
ПКК ТР-301ТВ | 1Г178-51 | 1978 | RA-62659 | частное ВС | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г201-60 | 1983 | RA-84742 | Эфирное АОН | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г205-31 | 1983 | RA-17890 | Юг Лайн | авария | |||||||||||||
ПКК ТР-301ТВ | 1Г205-49 | 1983 | RA-17908 | неизвестная авиакомпания | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
ПКК ТР-301 | 1Г207-03 | 1984 | RA-17958 | неизвестная авиакомпания | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
ТВС-2МС | 1Г226-19 | 1987 | RA-33360 | СибНИА им. Чаплыгина | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
ТВС-2МС | 1Г152-25 | 1973 | RA-07497 | неизвестная авиакомпания | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г177-18 | 1977 | RA-62561 | Лукиавиатранс | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г181-33 | 1978 | RA-56449 | Лукиавиатранс | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г182-37 | 1979 | RA-56480 | Лукиавиатранс | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
ТВС-2МС | 1Г200-28 | 1982 | RA-2098G | СибНИА им. Чаплыгина | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г212-59 | 1985 | RA-40604 | Лукиавиатранс | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г212-60 | 1985 | RA-40605 | Вологодское АП | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г218-54 | 1986 | RA-33067 | Лукиавиатранс | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2ТП | 1Г220-42 | 1986 | RA-40252 | Лукиавиатранс | на хранении | |||||||||||||
Ан-2ТП | 1Г221-06 | 1986 | RA-40276 | Лукиавиатранс | на хранении | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г236-42 | 1989 | RF-02333 | Россия - ДОСААФ | работает | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г236-47 | 1989 | RA-05812 | Лукиавиатранс | на хранении |
1973 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 1989 | |
выпущено | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | ||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 7 | 8 | 1 | 16 |
→ Северо-Кавказское УГА | 2 | 1 | 1 | 4 | ||
→ Шахтинский ОАО | 2 | 1 | 3 | |||
→ Майкопский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Управление ГА Центральных районов | 2 | 2 | 4 | |||
→ Владимирский ОАО | 2 | 2 | ||||
→ Мячковский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Ленинградское (Северное) УГА | 3 | 3 | 6 | |||
→ Новгородский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Псковский ОАО | 2 | 1 | 3 | |||
→ 2-й Ленинградский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Вологодский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Коми УГА | 2 | 2 | ||||
→ Ухтинский ОАО | 2 | 2 | ||||
2 | 2 | 1 | ||||
→ | 3 | Россия - ДОСААФ | 1 | 1 | 3 | |
→ Шахтинский АРЗ | 1 | |||||
4 | Лукиавиатранс | 18 | ||||
5 | Юг Лайн | 4 | ||||
6 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | 4 | ||||
7 | Ейск-Авиа | 4 | ||||
8 | Псков-Авиа | 3 | ||||
9 | неизвестная авиакомпания | 3 | ||||
10 | Шахтинский ОАО | 3 | ||||
11 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | 2 | ||||
12 | Вологодское АП | 2 | ||||
13 | Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | 2 | ||||
14 | СибНИА им. Чаплыгина | 2 | ||||
15 | НовгородАвиа | 2 | ||||
16 | Вираж (Ейск) | 1 | ||||
17 | Ржевка | 1 | ||||
18 | АгроАвиа АОН | 1 | ||||
19 | Эфирное АОН | 1 | ||||
20 | Адыгейские Авиалинии (Майкоп-Авиа) | 1 | ||||
21 | частное ВС | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1973 | +1 | 1 | 1 | 300 | ||
1974 | 1 | 1 | 300 | |||
1975 | 1 | 1 | 300 | |||
1976 | 1 | 1 | 300 | |||
1977 | +1 | 2 | 2 | 300 | ||
1978 | +2 | 4 | 4 | 337 | ||
1979 | +1 | 5 | 5 | 316 | ||
1980 | 5 | 5 | 312 | |||
1981 | 5 | 5 | 312 | |||
1982 | +1 | 6 | 5 | 312 | ||
1983 | +3 | 9 | 7 | 312 | ||
1984 | +1 | 10 | 10 | 304 | ||
1985 | +2 | 12 | 12 | 286 | ||
1986 | +3 | 15 | 15 | 276 | ||
1987 | +1 | 16 | 16 | 273 | ||
1988 | 16 | 16 | 264 | |||
1989 | +2 | 18 | 16 | 264 | ||
1990 | 18 | 18 | 264 | |||
1991 | 18 | 18 | 264 | |||
1992 | 18 | 18 | 264 | |||
1993 | 18 | 18 | 286 | |||
1994 | 18 | 18 | 288 | |||
1995 | 18 | 18 | 277 | |||
1996 | 18 | 18 | 305 | |||
1997 | 18 | 18 | 312 | |||
1998 | 18 | 18 | 324 | |||
1999 | 18 | 18 | 330 | |||
2000 | 18 | 18 | 327 | |||
2001 | 18 | 18 | 292 | |||
2002 | 18 | 18 | 197 | |||
2003 | 18 | 18 | 157 | |||
2004 | 18 | 18 | 120 | |||
2005 | 18 | 18 | 100 | |||
2006 | 18 | 18 | 94 | |||
2007 | 18 | 18 | 100 | |||
2008 | 18 | 18 | 111 | |||
2009 | 18 | 18 | 113 | |||
2010 | 18 | 18 | 132 | |||
2011 | 18 | 18 | 120 | |||
2012 | 18 | 18 | 120 | |||
2013 | 18 | 18 | 120 | |||
2014 | 18 | 16 | 120 | |||
2015 | 18 | 17 | 108 | |||
2016 | 18 | 17 | 97 | |||
2017 | 18 | 17 | 108 | |||
2018 | 18 | 17 | 133 | |||
2019 | 18 | 17 | 120 | |||
2020 | 18 | 17 | 120 | |||
2021 | 18 | 17 | 129 | |||
2022 | 18 | 17 | 132 | |||
2023 | 18 | 17 | 132 | |||
2024 | 18 | 17 | 132 | |||
итого: | 105800 часов 358400 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 9.45·10-6 | 2.79·10-6 | |
не выяснено: | 1 | 9.45·10-6 | 2.79·10-6 |