Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 18

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2ТР1Г184-57184-571979 RA-54850   Химавиаработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т1Г195-56195-561982 RF-01220   →  Ивановский аэроклубработает6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г198-60198-601982 RA-31495   Донспецавиана хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г219-23219-231986 RA-32624   Таращук А. С. (АР)работает    
редактироватьАн-2Р1Г219-24219-241986 RA-32625   Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г220-56220-561986 RA-40266   Совхоз Кирова АОНна хранении    
редактироватьАн-2ТР1Г225-56225-561987 RA-33337   Химавиаработает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г226-34226-341987 RA-33375  ­частное ВС­на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т1Г162-34162-341975 RF-01229   Россия - ДОСААФработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т1Г178-06178-061978 RF-01218   Россия - ДОСААФработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г182-44182-441979 RF-00639   Россия - ДОСААФна хранении     
редактироватьАн-2Т1Г196-13196-131982 RF-01230   Россия - ДОСААФна хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г197-30197-301982 RF-00142   Россия - ДОСААФработает     
редактироватьАн-2Р1Г199-20199-201982 RA-31511  ­частное ВС­работает    
редактироватьАн-2ТП1Г204-21204-211983 RF-00224   Россия - ДОСААФна хранении1-2 года назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г217-33217-331985 RA-40993   Волгодонской АСК РОСТОна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г220-54220-541986 RF-00141   Россия - ДОСААФна хранении     
редактироватьАн-2Т1Г236-02236-021989 RF-00402   Россия - ДОСААФна хранении10-15 лет назад (ф)
   

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1975767778798081828384858687881989
выпущено1  12  51 142 1
в экспл-ции1  11  3   11  
  
  
 
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР5813
 → Приволжское УГА123
   → Пензенский ОАО1 1
   → Балаковский ОАО (МГА) 11
   → Чебоксарский ОАО 11
 → Северо-Кавказское УГА359
   → Астраханский ОАО337
   → Шахтинский ОАО 12
 → Азербайджанское УГА 11
   → Забратский ОАО 11
 → Управление ГА Центральных районов1 1
   → Калужский ОАО1 1
233 
→3Россия - ДОСААФ3212
 → Ивановский аэроклуб  1
 → Шахтинский АРЗ  3
4Волгодонской АСК РОСТО  18
5Астраханские Авиалинии  7
6­частное ВС­  3
7Вираж (Ейск)  3
8Шахтинский ОАО  2
9Химавиа  2
10Хопер-Авиа  1
11Чебоксарское АП - Чувашия  1
12СГА - Специальные Грузовые Авиалинии (Калуга)  1
13ДонТрансАвиа  1
14Балаковский ОАО  1
15Совхоз Кирова АОН  1
16Ставрополье 411-авиа - АОН  1
17Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона)  1
18Русавиа (Уфа)  1
19Таращук А. С. (АР)  1
20Донспецавиа  1
21Пензенское АП  1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1975 +1  1  1   
1976    1  1   
1977    1  1   
1978 +1  2  2   
1979 +2  4  4  312 
1980    4  4  312 
1981    4  4  312 
1982 +5  9  9  301 
1983 +1  10  10  252 
1984    10  10  252 
1985 +1  11  10  252 
1986 +4  15  15  289 
1987 +2  17  17  257 
1988    17  17  240 
1989 +1  18  18  240 
1990   18  18  240 
1991   18  18  199 
1992   18  18  180 
1993   18  18  180 
1994   18  18  180 
1995   18  18  180 
1996   18  18  185 
1997   18  18  178 
1998   18  18  174 
1999   18  18  174 
2000   18  18  164 
2001   18  18  180 
2002   18  18  170 
2003   18  18  172 
2004   18  18  145 
2005   18  18  90 
2006   18  18  141 
2007   18  18  141 
2008   18  18  72 
2009   18  18  50 
2010   18  18  48 
2011   18  18  59 
2012   18  18  71 
2013   18  18  72 
2014   18  18  72 
2015   18  18  61 
2016   18  18  64 
2017   18  18  84 
2018   18  18  84 
2019   18  18  84 
2020   18  18  84 
2021   18  18  84 
2022   18  18  84 
2023   18  18  82 
2024   18  18  72 
итого: 84700 часов
410000 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.