Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 19

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-24Б77303109031-091967 RA-46229   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-24Б77303401034-011967 RA-46244   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-24Б77303802038-021967 RA-46290   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-24Б77304002040-021967 RA-46407   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-24Б87304006040-061968 RA-46411   →  UTair Expressпорезан     
редактироватьАн-24Б87304110041-101967 RA-46425   →  UTair Expressпорезан     
редактироватьАн-24Б87304209042-091968 UN-46430   SCATпорезан     
редактироватьАн-24Б87304907049-071968 RA-46578   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-24Б97305010050-101969 RA-46590   →  UTair Expressпорезан     
редактироватьАн-24Б97305207052-071969 RA-46307   →  UTair Expressпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-24Б97305408054-081969 RA-46322   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан     
редактироватьАн-24Б07306406064-061970 RA-47276   →  UTair Expressпорезан     
редактироватьАн-24РВ17307201072-011971 RA-47820   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)лизинг3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-24РВ27307603076-031972 RA-47696   →  UTair Expressпорезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-24РВ27307906079-061972 RA-46468   Туруханпорезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-24РВ27308207082-071972 RA-46494   Azur Air (Катэкавиа)порезан7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-24РВ37308607086-071973 RA-46610   Azur Air (Катэкавиа)порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-24Б7990130513-051967 RA-47761   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан    
редактироватьАн-24Б8990150415-041968 RA-47779   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

196768697071721973
выпущено6431131
в экспл-ции    1  


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантлизингразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР11719
 → Белорусское УГА 44
   → Минский ОАО 22
   → Гомельский ОАО 11
 → Коми УГА 919
   → Сыктывкарский ОАО 919
 → Украинское УГА 11
   → Донецкий ОАО 11
 → Латвийское УГА 11
 → ГосНИИ ГА МГА1 1
 → Управление ГА Центральных районов  1
 → Уральское УГА 22
   → Свердловский ОАО (Кольцово) 22
   → Пермский ОАО  2
   → Курганский ОАО  1
213 
3КомиАвиа (Сыктывкарское АП)  19
→4UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)  10
 → UTair Express  10
 → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)  1
5Azur Air (Катэкавиа)  4
6НАК СахаАвиа (Якутавиатранс)  4
7Якутия  3
8Турухан  2
9Карат  1
10Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО  1
11Саха Авиалинии - Савиал  1
12­неизвестная авиакомпания­ 11
13КомиАвиаТранс  1
14SCAT  1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1967 +6  6  4  816 
1968 +4  10  9  950 
1969 +3  13  13  972 
1970 +1  14  14  972 
1971 +1  15  14  972 
1972 +3  18  17  1150 
1973 +1  19  19  1432 
1974   19  19  1452 
1975   19  19  1452 
1976   19  19  1452 
1977   19  19  1452 
1978   19  19  1452 
1979   19  19  1452 
1980   19  19  1452 
1981   19  19  1452 
1982   19  19  1452 
1983   19  19  1452 
1984   19  19  1452 
1985   19  19  1452 
1986   19  19  1452 
1987   19  19  1452 
1988   19  19  1452 
1989   19  19  1452 
1990   19  19  1452 
1991   19  19  1452 
1992   19  19  1452 
1993   19  19  1452 
1994   19  19  1452 
1995   19  18  1452 
1996   19  17  1452 
1997   19  13  1506 
1998   19  13  1386 
1999   19  10  1368 
2000   19  8  1191 
2001   19  7  1140 
2002   19  6  988 
2003   19  6  955 
2004   19  6  948 
2005   19  6  947 
2006   19  5  948 
2007   19  5  948 
2008   19  5  866 
2009   19  5  725 
2010   19  5  648 
2011   19  5  648 
2012   19  3  600 
2013   19  3  600 
2014   19  3  586 
2015   19  3  340 
2016   19  3  252 
2017   19  3  252 
2018   19  3  252 
2019   19  3  252 
2020   19  1  252 
2021   19  1  252 
2022   19  1  252 
2023   19  1  252 
2024   19  1  252 
итого: 813700 часов
596600 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.