| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-26 | 3904 | 1976 | LZ-SFH | 
Bismillah Airlines | порезан | >20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-26 | 4506 | 1976 | RA-26604 | 
Полярные Авиалинии | работает | 6-12 мес. назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-26 | 6907 | 1978 | ST-BEN | 
El Magal Aviation | работает | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-26Б | 7508 | 1979 | UR-26651 | 
Авиалинии Харькова | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-26Б | 10109 | 1980 | UR-GLS | 
SRX Transcontinental | порезан | 15-20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-26Б | 10905 | 1981 | EK-26050 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-26Б-100 | 11409 | 1981 | UR-ESC |
Air Urga | работает | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-26Б-100 | 11703 | 1981 | RA-26081 / Шарья |
Костромское АП | работает | 3-6 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-26Б-100 | 12402 | 1982 | UR-UZM |
Константа | работает | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-26Т | 14308 | 1985 | TT-LAN | 
Чад - ВВС | работает | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1976 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 1985 | |
| выпущено | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 5 | 2 | 2 | 10 |
| → Коми УГА | 2 | 2 | 1 | 10 | ||
| → Сыктывкарский ОАО | 1 | 1 | 5 | |||
| → Печорский ОАО | 1 | |||||
| → Украинское УГА | 2 | 1 | 6 | |||
| → Харьковский ОАО | 1 | 1 | 4 | |||
| → Днепропетровский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 1 | ||||
| → Псковский ОАО | 1 | 1 | ||||
| 2 | 3 | 1 | ||||
| 3 | ГДР - ВВС | 1 | 1 | |||
| 4 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | 5 | ||||
| → | 5 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 4 | |||
| → UTair Express | 4 | |||||
| 6 | Горлица | 2 | ||||
| 7 | Trans Arabian Air Transport | 2 | ||||
| 8 | не указанная в списке авиакомпания | 2 | ||||
| 9 | Авиалинии Харькова | 2 | ||||
| 10 | Чад - ВВС | 1 | ||||
| 11 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | 1 | ||||
| 12 | Константа | 1 | ||||
| 13 | SELVA Colombia | 1 | ||||
| 14 | Aviostart | 1 | ||||
| 15 | ООН | 1 | ||||
| 16 | Псков-Авиа | 1 | ||||
| 17 | Костромское АП | 1 | ||||
| 18 | Трансавиа-Гарантия (Архангельск) | 1 | ||||
| 19 | Air Urga | 1 | ||||
| 20 | SkyLink Aviation | 1 | ||||
| 21 | Valan Air | 1 | ||||
| 22 | АРЗ 410 - Киевский Авиазавод | 1 | ||||
| 23 | Jet Line International (Молдова) | 1 | ||||
| 24 | Кировское АП | 1 | ||||
| 25 | SRX Transcontinental | 1 | ||||
| 26 | El Magal Aviation | 1 | ||||
| 27 | Полярные Авиалинии | 1 | ||||
| 28 | ДнепрАвиа | 1 | ||||
| 29 | Bismillah Airlines | 1 | ||||
| 30 | Vietnam Air Services | 1 | ||||
| 31 | Mandala Airlines | 1 | ||||
| 32 | Air Sofia (Cargo) | 1 | ||||
| 33 | неизвестная авиакомпания | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1976 | +2 | 2 | 2 |   | 648 | |
| 1977 | 2 | 2 | | 648 | | |
| 1978 | +1 | 3 | 3 | | 648 | |
| 1979 | +1 | 4 | 4 | | 648 | |
| 1980 | +1 | 5 | 5 | | 645 | |
| 1981 | +3 | 8 | 7 | | 627 | |
| 1982 | +1 | 9 | 9 | | 684 | |
| 1983 | 9 | 9 | | 684 | | |
| 1984 | 9 | 9 | | 684 | | |
| 1985 | +1 | 10 | 9 | | 684 | |
| 1986 | 10 | 10 | | 684 | | |
| 1987 | 10 | 10 | | 684 | | |
| 1988 | 10 | 10 | | 684 | | |
| 1989 | 10 | 10 | | 684 | | |
| 1990 | 10 | 10 | | 684 | | |
| 1991 | 10 | 10 | | 684 | | |
| 1992 | 10 | 10 | | 684 | | |
| 1993 | 10 | 10 | | 684 | | |
| 1994 | 10 | 10 | | 684 | | |
| 1995 | 10 | 10 |  | 685 | | |
| 1996 | 10 | 10 | | 696 | | |
| 1997 | 10 | 10 | | 666 | | |
| 1998 | 10 | 10 | | 624 | | |
| 1999 | 10 | 10 | | 629 | | |
| 2000 | 10 | 10 | | 557 | | |
| 2001 | 10 | 10 | | 540 | | |
| 2002 | 10 | 10 | | 519 | | |
| 2003 | 10 | 10 | | 504 | | |
| 2004 | 10 | 10 | | 504 | | |
| 2005 | 10 | 10 | | 504 | | |
| 2006 | 10 | 10 | | 504 | | |
| 2007 | 10 | 10 | | 468 | | |
| 2008 | 10 | 10 | | 237 | | |
| 2009 | 10 | 10 | | 108 | | |
| 2010 | 10 | 10 | | 183 | | |
| 2011 | 10 | 10 | | 193 | | |
| 2012 | 10 | 10 | | 375 | | |
| 2013 | 10 | 9 |  | 432 | | |
| 2014 | 10 | 8 |  | 432 | | |
| 2015 | 10 | 8 | | 432 | | |
| 2016 | 10 | 8 | | 432 | | |
| 2017 | 10 | 8 | | 432 | | |
| 2018 | 10 | 8 | | 432 | | |
| 2019 | 10 | 8 | | 432 | | |
| 2020 | 10 | 8 | | 432 | | |
| 2021 | 10 | 8 | | 432 | | |
| 2022 | 10 | 8 | | 432 | | |
| 2023 | 10 | 8 | | 432 | | |
| 2024 | 10 | 8 | | 432 | | |
| итого: | 195300 часов 133000 циклов | |||||
