| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-26 | 3904 | 1976 | LZ-SFH | 
Bismillah Airlines | порезан | >20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-26Б | 10109 | 1980 | UR-GLS | 
SRX Transcontinental | порезан | 15-20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-26Б | 10905 | 1981 | EK-26050 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-26Б-100 | 11409 | 1981 | UR-ESC | 
Air Urga | работает | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-26Б-100 | 11703 | 1981 | RA-26081 / Шарья | 
Костромское АП | работает | 3-6 мес. назад (ф) | | | |||||||||
| 1976 | 77 | 78 | 79 | 80 | 1981 | |
| выпущено | 1 | 1 | 3 | |||
| в экспл-ции | 2 | |||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 2 | 5 |
| → Коми УГА | 1 | 1 | 5 | |||
| → Сыктывкарский ОАО | 1 | 1 | 5 | |||
| → Украинское УГА | 2 | 1 | 3 | |||
| → Харьковский ОАО | 1 | 1 | 2 | |||
| → Днепропетровский ОАО | 1 | 1 | ||||
| 2 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | 4 | ||||
| → | 3 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 3 | |||
| → UTair Express | 3 | |||||
| 4 | Горлица | 2 | ||||
| 5 | Trans Arabian Air Transport | 2 | ||||
| 6 | Костромское АП | 1 | ||||
| 7 | Трансавиа-Гарантия (Архангельск) | 1 | ||||
| 8 | Air Urga | 1 | ||||
| 9 | SkyLink Aviation | 1 | ||||
| 10 | Valan Air | 1 | ||||
| 11 | АРЗ 410 - Киевский Авиазавод | 1 | ||||
| 12 | Jet Line International (Молдова) | 1 | ||||
| 13 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||||
| 14 | Кировское АП | 1 | ||||
| 15 | SRX Transcontinental | 1 | ||||
| 16 | Bismillah Airlines | 1 | ||||
| 17 | Vietnam Air Services | 1 | ||||
| 18 | Mandala Airlines | 1 | ||||
| 19 | Air Sofia (Cargo) | 1 | ||||
| 20 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
| 21 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1976 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1977 | 1 | 1 | | | ||
| 1978 | 1 | 1 | | | ||
| 1979 | 1 | 1 | | | ||
| 1980 | +1 | 2 | 2 | | 612 | |
| 1981 | +3 | 5 | 4 | | 603 | |
| 1982 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1983 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1984 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1985 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1986 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1987 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1988 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1989 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1990 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1991 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1992 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1993 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1994 | 5 | 5 | | 684 | | |
| 1995 | 5 | 5 |  | 687 | | |
| 1996 | 5 | 5 | | 720 | | |
| 1997 | 5 | 5 | | 670 | | |
| 1998 | 5 | 5 | | 600 | | |
| 1999 | 5 | 5 | | 607 | | |
| 2000 | 5 | 5 | | 526 | | |
| 2001 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 2002 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 2003 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 2004 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 2005 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 2006 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 2007 | 5 | 5 | | 468 | | |
| 2008 | 5 | 5 | | 237 | | |
| 2009 | 5 | 5 | | 108 | | |
| 2010 | 5 | 5 | | 183 | | |
| 2011 | 5 | 5 | | 193 | | |
| 2012 | 5 | 5 | | 204 | | |
| 2013 | 5 | 4 |  | 204 | | |
| 2014 | 5 | 3 |  | 204 | | |
| 2015 | 5 | 3 | | 204 | | |
| 2016 | 5 | 3 | | 204 | | |
| 2017 | 5 | 3 | | 204 | | |
| 2018 | 5 | 3 | | 204 | | |
| 2019 | 5 | 3 | | 204 | | |
| 2020 | 5 | 3 | | 204 | | |
| 2021 | 5 | 3 | | 204 | | |
| 2022 | 5 | 3 | | 204 | | |
| 2023 | 5 | 3 | | 204 | | |
| 2024 | 5 | 3 | | 204 | | |
| итого: | 85800 часов 62400 циклов | |||||
