| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-26 | 7905 | 1979 | RA-26664 | 
Кировское АП | на хранении | >20 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-26 | 8603 | 1979 | RA-26677 |
Кировское АП | на хранении | >20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-26-100 | 8707 | 1979 | RA-26683 |
Сев-Авиа | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-26Б | 10905 | 1981 | EK-26050 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-26Б | 11908 | 1982 | RA-26101 |
Псков-Авиа | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-26Б | 12302 | 1982 | RA-26086 |
Псков-Авиа | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-26Б | 12805 | 1983 | RA-26134 |
Псков-Авиа | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1979 | 80 | 81 | 82 | 1983 | |
| выпущено | 3 | 1 | 2 | 1 | |
| в экспл-ции | |||||
| → | эксплуатант | на хранении | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 6 | 6 |
| → Уральское УГА | 4 | 4 | ||
| → Кировский ОАО | 2 | 2 | ||
| → ЦУ МВС | 1 | |||
| → Коми УГА | 1 | 1 | ||
| → Сыктывкарский ОАО | 1 | 1 | ||
| → Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 1 | ||
| → Псковский ОАО | 1 | 1 | ||
| 2 | 3 | |||
| 3 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | |
| 4 | Кировское АП | 7 | ||
| 5 | Псков-Авиа | 3 | ||
| 6 | Эйр Тройка | 3 | ||
| 7 | CMTA - Compagnie Mauritanienne de Transports Aerien | 1 | ||
| 8 | Trans Amazon | 1 | ||
| 9 | Авитек | 1 | ||
| 10 | Хабаровск Авиа | 1 | ||
| 11 | Jet Line International (Молдова) | 1 | ||
| 12 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||
| → | 13 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |
| → UTair Express | 1 | |||
| 14 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | 1 | ||
| 15 | Сев-Авиа | 1 | ||
| → | 16 | КАЗ им. Горбунова | 1 | |
| → КАПО-Авиа | 1 | |||
| 17 | Ижавиа | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1979 | +3 | 3 | 3 |   | 1152 | |
| 1980 | 3 | 3 | | 1104 | | |
| 1981 | +1 | 4 | 4 | | 1005 | |
| 1982 | +2 | 6 | 6 | | 974 | |
| 1983 | +1 | 7 | 7 | | 938 | |
| 1984 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1985 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1986 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1987 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1988 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1989 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1990 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1991 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1992 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1993 | 7 | 7 | | 936 | | |
| 1994 | 7 | 7 | | 820 | | |
| 1995 | 7 | 7 | | 701 | | |
| 1996 | 7 | 7 | | 614 | | |
| 1997 | 7 | 7 | | 564 | | |
| 1998 | 7 | 7 | | 552 | | |
| 1999 | 7 | 7 |  | 558 | | |
| 2000 | 7 | 7 | | 549 | | |
| 2001 | 7 | 7 | | 540 | | |
| 2002 | 7 | 7 | | 597 | | |
| 2003 | 7 | 7 | | 716 | | |
| 2004 | 7 | 7 | | 589 | | |
| 2005 | 7 | 7 | | 592 | | |
| 2006 | 7 | 7 | | 640 | | |
| 2007 | 7 | 7 | | 571 | | |
| 2008 | 7 | 7 | | 601 | | |
| 2009 | 7 | 7 | | 636 | | |
| 2010 | 7 | 7 | | 736 | | |
| 2011 | 7 | 7 | | 742 | | |
| 2012 | 7 | 7 | | 768 | | |
| 2013 | 7 | 7 | | 592 | | |
| 2014 | 7 | 7 | | 576 | | |
| 2015 | 7 | 7 | | 646 | | |
| 2016 | 7 | 7 | | 660 | | |
| 2017 | 7 | 7 | | 480 | | |
| 2018 | 7 | 7 | | 392 | | |
| 2019 | 7 | 7 | | 396 | | |
| 2020 | 7 | 7 | | 396 | | |
| 2021 | 7 | 7 | | | ||
| 2022 | 7 | 7 | | | ||
| 2023 | 7 | 7 | | | ||
| 2024 | 7 | 7 | | | ||
| итого: | 153900 часов 79200 циклов | |||||
