| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-26Б | 4104 | 1976 | 3X-GET | 
GR Avia | порезан | 15-20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-26Б-100 | 7210 | 1978 | TN-AGB | 
Траст Аэро (Trade Aero Space Technologies) | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-26 | 7302 | 1978 | EX-094 |
Траст Аэро (Trade Aero Space Technologies) | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-26 | 7909 | 1979 | EY-325 |
Траст Аэро (Trade Aero Space Technologies) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-26 | 8303 | 1979 | S9-TUS | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-26Б-100 | 11506 | 1981 | OB-1876-P | 
Transportes Aereos Cielos Andinos | работает | 15-20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-26Б-100 | 12610 | 1982 | ET-AMP | 
Suhura Airways | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-26Б | 12703 | 1982 | 4L-IFE |
Траст Аэро (Trade Aero Space Technologies) | работает | 15-20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1976 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 1982 | |
| выпущено | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | ||
| в экспл-ции | 1 | 1 | |||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| 1 | 1 | 4 | 2 | |||
| → | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 2 | 4 |
| → Магаданское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | ||||
| → Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Украинское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Днепропетровский ОАО | 1 | 1 | ||||
| 3 | Россия (СССР) - МОМ | 1 | 1 | |||
| 4 | Россия (СССР) - ВВС | 2 | 2 | |||
| → | 5 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | ||
| → КнААПО им. Ю.А. Гагарина | 1 | 1 | ||||
| 6 | Траст Аэро (Trade Aero Space Technologies) | 8 | ||||
| 7 | неизвестная авиакомпания | 4 | ||||
| 8 | не указанная в списке авиакомпания | 2 | ||||
| 9 | Georgian International Airlines (EuroLine) | 1 | ||||
| 10 | CityLine Hungary | 1 | ||||
| 11 | Kroonk Airlines | 1 | ||||
| 12 | Атлант-СВ (Украина) | 1 | ||||
| 13 | ДнепрАвиа | 1 | ||||
| 14 | Suhura Airways | 1 | ||||
| 15 | Transworld Aviation | 1 | ||||
| 16 | Ангара - АРЗ 403 | 1 | ||||
| 17 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1 | ||||
| 18 | Transportes Aereos Cielos Andinos | 1 | ||||
| 19 | Gloria Airways | 1 | ||||
| 20 | Авиаобщемаш | 1 | ||||
| 21 | South Airlines (Армения) | 1 | ||||
| 22 | Brise Air (Galex Guinee Air) | 1 | ||||
| 23 | Click Airways | 1 | ||||
| → | 24 | КнААПО им. Гагарина | 1 | |||
| → КнААПО Авиа | 1 | |||||
| 25 | Georgian Star International | 1 | ||||
| 26 | Trans Air Congo | 1 | ||||
| 27 | Air Kazakhstan | 1 | ||||
| 28 | GR Avia | 1 | ||||
| 29 | Pecotox Air | 1 | ||||
| 30 | UTAGE | 1 | ||||
| 31 | ATI Airlines | 1 | ||||
| 32 | Маганское АП | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1976 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1977 | 1 | 1 | | | ||
| 1978 | +2 | 3 | 3 | | | |
| 1979 | +2 | 5 | 5 | | | |
| 1980 | 5 | 5 | | | ||
| 1981 | +1 | 6 | 6 | | 780 | |
| 1982 | +2 | 8 | 7 | | 773 | |
| 1983 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 1984 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 1985 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 1986 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 1987 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 1988 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 1989 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 1990 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 1991 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 1992 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 1993 | 8 | 7 |  | 660 | | |
| 1994 | 8 | 7 |  | 624 | | |
| 1995 | 8 | 7 | | 624 | | |
| 1996 | 8 | 7 | | 624 | | |
| 1997 | 8 | 7 | | 624 | | |
| 1998 | 8 | 7 | | 624 | | |
| 1999 | 8 | 7 | | 624 | | |
| 2000 | 8 | 7 | | 624 | | |
| 2001 | 8 | 7 |  | 624 | | |
| 2002 | 8 | 7 | | 624 | | |
| 2003 | 8 | 7 | | 624 | | |
| 2004 | 8 | 8 | | 654 | | |
| 2005 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 2006 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 2007 | 8 | 8 | | 699 | | |
| 2008 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 2009 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 2010 | 8 | 8 | | 694 | | |
| 2011 | 8 | 8 | | 696 | | |
| 2012 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2013 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2014 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2015 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2016 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2017 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2018 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2019 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2020 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2021 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2022 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2023 | 8 | 6 | | 696 | | |
| 2024 | 8 | 6 | | 696 | | |
| итого: | 174300 часов 0 циклов | |||||
