Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 16

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-32Б241024-101990 EK-32400   Mars Aviaна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-32А260126-011991 D2-FGL   Air Naveна хранении>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-32А260226-021991 UR-UZQ  ­не указанная в списке авиакомпания­работает6-12 мес. назад (р)
   
редактироватьАн-32Б280328-031992 EK-32803   Ayk Aviaна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-32Б280428-041992 UR-48054  ­не указанная в списке авиакомпания­авария    
редактироватьАн-32Б280528-051992 EK-32805   Ayk Aviaна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-32280628-061991 ZS-OWX   Valan Airработает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-32Б280828-081991 ZS-PSO   Valan Airна хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-32Б290829-081992 RA-48070  ­не указанная в списке авиакомпания­порезан     
редактироватьАн-32Б290929-091992 HK-4117   SELVA Colombiaавария>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-32Б291029-101992 3104   Мексика - ВВСна хранении>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-32Б300130-011992 UR-CMO   Меридиан (Украина)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-32Б300230-021992 FAP-322   Перу - ВВСна хранении>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-32Б300330-031992 ZS-PDV   Air Million Cargoкатастрофа     
редактироватьАн-32Б310631-061992 FAM-3103   Мексика - ВВСкатастрофа>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-32Б340934-091995 7710   Судан - ВВСпорезан7-10 лет назад (ф)
   

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1990919293941995
выпущено1410  1
в экспл-ции 21   
  


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
13724 
2AIS Skytriumph - Школа Воздушного Транспорта (ШВТ)11  2
→3Россия (СССР) - МАП11  2
 → Таганрогское АПО им. Димитрова 1  1
 → КБ Антонова (МАП)1   1
4КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)1 1 3
5Авиалинии Украины - Air Ukraine 2 24
6­не указанная в списке авиакомпания­ 1 116
7Россия - ДОСААФ 1  1
8Стерх 1  1
9­неизвестная авиакомпания­    8
10Valan Air    4
11ООН    4
12Air Million Cargo    3
13Ayk Avia    3
14Мексика - ВВС    2
15SELVA Colombia    2
16SADELCA - Sociedad Aerea Del Caqueta    2
17Стела  112
18Aerotrans (Украина)    2
19Южно-Африканские Авиалинии    2
20Судан - ВВС    1
21Coral (Колумбия)    1
22Хорс    1
23Docas    1
24Николаев Аэро    1
25Перу - ВВС    1
26Air Moldova    1
27Меридиан (Украина)    1
28Иордания - ВВС    1
29Air Mark (Турция)    1
30Сибирь - S7    1
31SAEP Colombia    1
32Импульс Аэро    1
33Меридиан (Россия)    1
34Von Haaf Air (VH Air)    1
35Константа    1
36Air Taxi Sudan    1
37Malift Air (Malila Airlift)    1
38Pecotox Air    1
39Air Transport Europe     1
40El Magal Aviation    1
41Express International Cargo (Сан Томе и Принсипи)    1
42Aero Transporte SA (ATSA)    1
43Transaer Peru    1
44Uhuru Airlines    1
45Air Nave    1
→46ТАНТК им. Бериева    1
 → ТАНТК Авиакомпания    1
47Mars Avia    1
48748 Air Services    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1991 +4  4  4   
1992 +10  14  15  351 
1993    14  15  300 
1994    14  15  304 
1995 +1  15  16  300 
1996   15  16  300 
1997   15  16  300 
1998   15  16  300 
1999   15  16  300 
2000   15  15  294 
2001   15  15  288 
2002   15  15  288 
2003   15  15  288 
2004   15  15  288 
2005   15  15  288 
2006   15  13  308 
2007   15  12  310 
2008   15  12  305 
2009   15  12  384 
2010   15  12  324 
2011   15  12  324 
2012   15  12  170 
2013   15  12  155 
2014   15  12  157 
2015   15  12  156 
2016   15  12  150 
2017   15  12  120 
2018   15  12  366 
2019   15  11  276 
2020   15  11  204 
2021   15  11  204 
2022   15  11  204 
2023   15  10  204 
2024   15  10  204 
итого: 81700 часов
66300 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.