| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-74ТК-100 | 36547070655 | 1990 | UR-UZO | 
Константа | работает | 1-2 года назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-74ТК-100 | 36547094892 | 1992 | RA-74005 | 
Уктус | работает | 1-2 года назад (р) |  | | |||||||||
|
| Ан-74ТК-100 | 36547095896 | 1992 | RA-74006 |
Шар Инк | на хранении | 3-6 лет назад (р) |  | | |||||||||
|
| Ан-74Д | 36547098943 | 1994 | EX-74001 | 
Sapsan Airline (Kg) | работает | 1-2 года назад (р) |  | | |||||||||
|
| Ан-74ТК-100 | 47195014 | 1997 | UR-UZP |
Константа | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1990 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 1997 | |
| выпущено | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 3 |
| → Якутское УГА | 2 | 1 | 3 | ||
| → Колымо-Индигирский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||
| → Якутский ОАО | 1 | 1 | |||
| 2 | БАЛ - Башкирские Авиалинии | 2 | 2 | ||
| 3 | 2 | ||||
| 4 | Уктус | 5 | |||
| 5 | Шар Инк | 4 | |||
| 6 | 2-е Свердловское АП | 2 | |||
| 7 | Константа | 2 | |||
| 8 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 2 | |||
| 9 | East Wing | 1 | |||
| 10 | Альянс Авиа (Раменское) | 1 | |||
| 11 | Sapsan Airline (Kg) | 1 | |||
| 12 | Шонкар | 1 | |||
| 13 | Якутия | 1 | |||
| 14 | Полярные Авиалинии | 1 | |||
| 15 | ВостСибАэро | 1 | |||
| 16 | Надымский ОАО | 1 | |||
| → | 17 | Газпром | 1 | ||
| → Газпромавиа | 1 | ||||
| 18 | Badr Airlines (Sarit Airlines) | 1 | |||
| 19 | ШаНС Эйр | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1990 | +1 | 1 | 1 |   | 408 | |
| 1991 | 1 | 1 | | 408 | | |
| 1992 | +2 | 3 | 3 | | 270 | |
| 1993 | 3 | 3 | | 264 | | |
| 1994 | +1 | 4 | 4 | | 276 | |
| 1995 | 4 | 4 | | 276 | | |
| 1996 | 4 | 4 | | 276 | | |
| 1997 | +1 | 5 | 4 |  | 284 | |
| 1998 | 5 | 4 | | 276 | | |
| 1999 | 5 | 4 | | 286 | | |
| 2000 | 5 | 5 | | 352 | | |
| 2001 | 5 | 5 | | 407 | | |
| 2002 | 5 | 5 | | 359 | | |
| 2003 | 5 | 5 | | 300 | | |
| 2004 | 5 | 5 | | 319 | | |
| 2005 | 5 | 5 | | 290 | | |
| 2006 | 5 | 5 | | 300 | | |
| 2007 | 5 | 5 | | 300 | | |
| 2008 | 5 | 5 | | 269 | | |
| 2009 | 5 | 5 | | 194 | | |
| 2010 | 5 | 5 | | 224 | | |
| 2011 | 5 | 5 | | 269 | | |
| 2012 | 5 | 5 | | 200 | | |
| 2013 | 5 | 5 | | 196 | | |
| 2014 | 5 | 5 | | 188 | | |
| 2015 | 5 | 5 | | 182 | | |
| 2016 | 5 | 5 | | 183 | | |
| 2017 | 5 | 5 | | 180 | | |
| 2018 | 5 | 5 | | 219 | | |
| 2019 | 5 | 5 | | 348 | | |
| 2020 | 5 | 5 | | 348 | | |
| 2021 | 5 | 5 | | 298 | | |
| 2022 | 5 | 5 | | 222 | | |
| 2023 | 5 | 5 | | 216 | | |
| 2024 | 5 | 5 | | 216 | | |
| итого: | 32800 часов 17200 циклов | |||||
