✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Сергей

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Фев 2009

Сергей

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Фев 2009

Лента новостей:

2018-04-10

	Sergius \| 2018-04-10 20:34:50 "Химия, химия - вся з....а синяя." , так говорили колхозные остряки про тех, кто работал на АХР. Яды эти действительно воняли какой то гниющей падалью и одежда пропитывалась этой вонью тоже. И что было ужасно, в кабину летели мухи со всей округи на этот "аромат".

	tu85831 \| 2018-04-10 20:34:50 В 80х с УФЫ в Узбекистан аэропорт Карши летали на химию.

	Михалыч \| 2018-04-10 20:34:48 Ага. А где 4-я лопасть??

	Сергей \| 2018-04-10 20:34:48 Михалыч, лопасть присутствует )))

	tu85831 \| 2018-04-10 20:34:47 Химия старые добрые времяна спасибо за фото!

	Михалыч \| 2018-04-10 20:34:47 Интересно, а что у него с винтом?

	Михаил Гепнер \| 2018-04-10 20:34:47 Отличный винт,новый великолепно лёгкий в управлении самолёт,ещё бы яд пах как парфум,что ещё для счастья тогда было нужно....

	24serg \| 2018-04-10 20:34:24 Он шасси выпустил на 9000м?

	Сергей \| 2018-04-10 20:34:24 Неужели вы думаете, что створки шасси герметичны? И вообще подумайте, почему требуется работоспособность авиаоборудования в таком широком температурном диапазоне от -55 до +80 градусов?

	Alexander Sapin \| 2018-04-10 20:34:24 Мощь, мощь...

	Erik \| 2018-04-10 20:34:23 Отлично! А чего пневматики местами белые?

	Лысенко Сергей \| 2018-04-10 20:34:23 возможно, на заходе в облаках набрал.

	Олег Подкладов \| 2018-04-10 20:34:23 Это иней. Самолет снизился с высоты 9000 м.

	Виталий Несенюк \| 2018-04-10 20:33:38 алексей демин: МАКС дело расточительное, а в этот раз работа была. И я вот стоял рядом с 787 и А380 и думал а куда ж они б поставили бабу Маню, а даже если б и втулили, то прилетевшему ненадолго Ил-96 с вашим начальником было бы совсем неуютно.

	kaverin-69 \| 2018-04-10 20:33:38 Честно говоря я ожидал что десятый авиасалон будет очень организованным, ярким, красочным, много рекламмы и очень богатой выставочной программой, а оказалось всё на оборот. Даже Медведев Д.А. незахотел открывать МАКС-2011. Это за него сделал Путин В.В. и то как-то неохотно и на второй день выставки прилетел, рыбалка важнее оказывается. Погода просто ужастно дождливая была, а смотровую площадку вообще забором двух метровым огородили. Короче с каждым годом всё хуже и хуже. Единственное аэробус пор

	BELAVIA \| 2018-04-10 20:33:38 а мне понравился МАКС! ОРГАНИЗАТОРАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО

	kaverin-69 \| 2018-04-10 20:33:38 BELAVIA а Вы до этого сколько раз были на МАКСах? Я не одного Макса не пропустил, потому что рядом живу.

	BELAVIA \| 2018-04-10 20:33:38 Я БЫЛ ВПЕРВЫЕ!МНЕ ПРИШЛОСЬ ЗА ВЫХОДНЫЕ ПРОЕХАТЬ 1700КМ И НЕ СПАТЬ 40 ЧАСОВ,НО Я ВСЕ РАВНО ДОВОЛЕН.Я ОЖИДАЛ ПРОБКИ,СТОЯНКУ ЗА 2000 РУБЛЕЙ И ОГРОМНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С ТРАНСПОРТОМ... НО ВСЕ ОКАЗАЛОСЬ ПРЕКРАСНО... СПАСИБО ОРГАНИЗАТОРАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

	Виталий Несенюк \| 2018-04-10 20:33:38 BELAVIA: Аналогично, был с 12го по 19е каждый день от рассвета до заката, в день 5 часов в дороге, так как кровать с душем в Тушино а к 9:00 надо уже быть на точке, ночью чето обработать и пульнуть, спать особо некогда было, но оно того стоило:) Большое спасибо Российским коллегам, всех не перечислишь, приезжайте к нам поможем чем можем.

	Сергей \| 2018-04-10 20:33:19 Какой жэ это Як-3? На настоящем Як-3 стоял ВК-105/107.

	Юрий Степанов \| 2018-04-10 20:33:19 точно-точно!

	Андрей Пильщиков \| 2018-04-10 20:33:19 Ну во-первых, были опытные Яки с АШ-82. А во-вторых, это сборный образ советского истребителя(Як + Ла) для западных авиашоу на основе Яка(или 11го, или реплики 3го). Так что какой-то точный тип тут писать имхо некорректно.

	Pkk \| 2018-04-10 20:33:19 Ежу понятно, что он сделан на базе Як(С)-11. Ну и пусть будет Як-3.

	Сергей \| 2018-04-10 20:33:19 Опытных Яков с АШ-82 было аж один. Як-3У назывался. Ну и Як-У(Як-11), но у этого стоял АШ-21. А потом, тогда зачем здесь проводят постоянно уточнения модификаций? НУ пусть будет просто Ту-134, и не важно АК это или А3. Или Ту-22? Ведь не важно это М0 или М2. Так получается?

	Pkk \| 2018-04-10 20:33:19 Давай, давай. А Яков с Аллисонами не было вообще. А они летают. И 3, и 7, и даже 9. И-15 с АШ-62 тоже не было.

	Lynx \| 2018-04-10 20:33:19 Дык, это же реплика, заявлено как Як-3У с двигателем Pratt & Whitney R-1830.

	Сергей \| 2018-04-10 20:33:19 Я о том и говорил. Надо было бы это указать - реплика.

	Пилот AFL \| 2018-04-10 20:33:01 Да не обвиняю я никого, тем более самолет ))))) Как дети малые. Ей Богу.

	kaverin-69 \| 2018-04-10 20:33:01 Я чё-то не пойму. Я слышал Airbus A 380 будет на МАКСе, что и Мрия Ан 225 тоже будет?

	Виталий Несенюк \| 2018-04-10 20:33:01 Юрий Каверин: 21 век, а вы все слухами живете. http://www.aviasalon.com/ru/static/page/flying_display.htm

	Максим \| 2018-04-10 20:33:01 В дни авиасалона попасть на автотранспорте в сам жуковский очень проблематично. Лучше до Раменского, там на автобус до жуковского на ЛИИ.

	Антон Харисов \| 2018-04-10 20:33:01 Шикарно ведя. Я тащусь с этих фото!

	kaverin-69 \| 2018-04-10 20:33:01 Спасибо! Незнал.

	Пилот AFL \| 2018-04-10 20:33:01 Этот самолет завозил вооружение в Тбилиси перед варварским нападением на Абхазию. Разгружались ночью, уходили пустыми под утро.

	Proxima \| 2018-04-10 20:33:01 началась политика...

	Максим Максимов \| 2018-04-10 20:33:01 "Этот самолет завозил вооружение в Тбилиси перед варварским нападением на Абхазию. Разгружались ночью, уходили пустыми под утро." Вот только самолет в этом не виноват.....

	Proxima \| 2018-04-10 20:33:01 Вам не кажется странным, что оружие привозят на самом узнаваемом самолете но тем не менее в целях конспирации разгружают ночью? Да и сколько же того оружия, что понадобилась "Мрия", видать в "Руслан" не влезло ))))

	BELAVIA \| 2018-04-10 20:33:01 А самолет то красивый с...

	Сергей \| 2018-04-10 20:33:00 Виталий, а в котором часу он садился? Отлично пойман момент!!!

	BELAVIA \| 2018-04-10 20:33:00 Виталий,спасибо огромное.Напишите где,когда и как с вами связаться?Я обязательно приеду!!!

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.