Фотография самолёта · Туполев · Ту-334-100 · 94005 "Александр Харлов" (зав.н. 01-005) · КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2017-05-31 14:09 | #

Даааа! А мог бы летать! Не ужели его время прошло, так и не начавшись!?

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2017-05-31 14:09

Даааа! А мог бы летать! Не ужели его время прошло, так и не начавшись!?

-

0

+

Евгений Лебедев (фото) | 2017-05-31 14:30 | #

Проект закрыт. Да и не очень удачным он был...

-

0

+

Евгений Лебедев | 2017-05-31 14:30

Проект закрыт. Да и не очень удачным он был...

-

0

+

Евгений_Вереин (фото) | 2017-05-31 14:37 | #

Помер Ефим, да и шут с ним. Есть более современная замена.

-

0

+

Евгений_Вереин | 2017-05-31 14:37

Помер Ефим, да и шут с ним. Есть более современная замена.

-

0

+

Евгений Лебедев (фото) | 2017-05-31 17:05 | #

Если бы Туполевцы не затянули бы на 5 лет начало испытаний, вполне возможно,что несколько бортов бы летало. Однако 334 был очень серьезно перетяжелен. По признанию одного из конструкторов, в то время серьезно рассчитывали делать новый фюзеляж...

-

0

+

Евгений Лебедев | 2017-05-31 17:05

Если бы Туполевцы не затянули бы на 5 лет начало испытаний, вполне возможно,что несколько бортов бы летало. Однако 334 был очень серьезно перетяжелен. По признанию одного из конструкторов, в то время серьезно рассчитывали делать новый фюзеляж...

-

0

+

Алексей (фото) | 2017-05-31 21:05 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Алексей | 2017-05-31 21:05

удалено автором комментария

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2017-05-31 22:48 | #

Проект просто предали!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2017-05-31 22:48

Проект просто предали!

-

0

+

Коржик (фото) | 2017-05-31 23:20 | #

Кто предал?

-

0

+

Коржик | 2017-05-31 23:20

Кто предал?

-

0

+

Евгений Лебедев (фото) | 2017-05-31 23:39 | #

Да никто его не предавал. Попытки слепить 334 путем сочетания секций фюзеляжа Ту-204 с новыми носом и хвостом были бесперспективны. Еще и кота за хвост тянули с первым полетом и сертификацией...

-

0

+

Евгений Лебедев | 2017-05-31 23:39

Да никто его не предавал. Попытки слепить 334 путем сочетания секций фюзеляжа Ту-204 с новыми носом и хвостом были бесперспективны. Еще и кота за хвост тянули с первым полетом и сертификацией...

-

0

+

Андрей Андреев (фото) | 2017-06-01 08:00 | #

Суперджет лучше, да?

-

0

+

Андрей Андреев | 2017-06-01 08:00

Суперджет лучше, да?

-

0

+

Даниил Кирин (фото) | 2017-06-01 08:31 | # (A) | (R) |

Обвинять в перетяжелённости 334-100 - такой же идиотизм, как обвинять в этом А318, 737-600, 204-300, DC-9-10, 96-300...

-

0

+

Даниил Кирин | 2017-06-01 08:31

Обвинять в перетяжелённости 334-100 - такой же идиотизм, как обвинять в этом А318, 737-600, 204-300, DC-9-10, 96-300...

-

0

+

Евгений Лебедев (фото) | 2017-06-01 09:17 | #

Kirin. По сравнению с 001, сотку облегчили, но не настолько, чтобы вписаться в расчетный вес. Частенько общаясь в ЛИИ со спецами на нем работавший, получил инфу, что примерно еще 4 тонны надо было куда-то девать. Да сотка была лучше, но ошибка в проекте была допущена при выборе концепции 334.

-

0

+

Евгений Лебедев | 2017-06-01 09:17

Kirin. По сравнению с 001, сотку облегчили, но не настолько, чтобы вписаться в расчетный вес. Частенько общаясь в ЛИИ со спецами на нем работавший, получил инфу, что примерно еще 4 тонны надо было куда-то девать. Да сотка была лучше, но ошибка в проекте была допущена при выборе концепции 334.

-

0

+

Даниил Кирин (фото) | 2017-06-01 09:31 | # (A) | (R) |

> ошибка в проекте была допущена при выборе концепции 334
Airbus ошибся при выборе концепции А318, Boeing ошибся при выборе концепции 737-600, Douglas ошибся при выборе концепции DC-9-10, Туполев ошибся при выборе концепции Ту-204-300, и только Евгений Лебедев заметил их ошибку.

-

0

+

Даниил Кирин | 2017-06-01 09:31

> ошибка в проекте была допущена при выборе концепции 334
Airbus ошибся при выборе концепции А318, Boeing ошибся при выборе концепции 737-600, Douglas ошибся при выборе концепции DC-9-10, Туполев ошибся при выборе концепции Ту-204-300, и только Евгений Лебедев заметил их ошибку.

-

0

+

Коржик (фото) | 2017-06-01 10:14 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Коржик | 2017-06-01 10:14

удалено автором комментария

-

0

+

Владимир Иванчин (фото) | 2017-06-02 09:08 | #

Евгений, а Вы можете назвать точны вес обоих Ту-334? А то как то не укладывается, когда немецкий директор аэропорта об этой машине говорит в восторженном тоне, а на форуме поливают грязью ))))

-

0

+

Владимир Иванчин | 2017-06-02 09:08

Евгений, а Вы можете назвать точны вес обоих Ту-334? А то как то не укладывается, когда немецкий директор аэропорта об этой машине говорит в восторженном тоне, а на форуме поливают грязью ))))

-

0

+

Евгений Лебедев (фото) | 2017-06-02 09:46 | #

Владимир, теперь только на следующей неделе со спецами встречусь.

-

0

+

Евгений Лебедев | 2017-06-02 09:46

Владимир, теперь только на следующей неделе со спецами встречусь.

-

0

+

(фото) | 2017-06-02 15:39 | #

удалено автором комментария

-

0

+

| 2017-06-02 15:39

удалено автором комментария

-

0

+

Владимир Иванчин (фото) | 2017-06-03 10:45 | #

По многим мнениям, которые слышал в разное время. Самолет был вроде как и ничего, но. Не хватало мощности двигателей (поставили то что было), + упор на максимальную унификацию с Ту-204. Хотя был проект с двухчленной кабиной. Ну и второе замечание, которое слышал, слишком сложное и дорогое крыло. Характеристики вроде как прекрасные, но для близких дистанций, вроде как и не требовалось.

-

0

+

Владимир Иванчин | 2017-06-03 10:45

По многим мнениям, которые слышал в разное время. Самолет был вроде как и ничего, но. Не хватало мощности двигателей (поставили то что было), + упор на максимальную унификацию с Ту-204. Хотя был проект с двухчленной кабиной. Ну и второе замечание, которое слышал, слишком сложное и дорогое крыло. Характеристики вроде как прекрасные, но для близких дистанций, вроде как и не требовалось.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ