Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Не стану громко заявлять про "единственный в мире", но всяко бывает... Быть может, и на самом деле редкая штука - формуляр довоенного У-2
Вадим, нашёл документ, в котором есть много информации о казахстанских Ан-2:
https://disk.yandex.ru/i/wvKI5R8ufCBNDw
Вадим, нашёл документ, в котором есть много информации о казахстанских Ан-2:
https://disk.yandex.ru/i/wvKI5R8ufCBNDw
А вот здесь реестр на сегодня - https://elisa.kz/reestr-tk
У них сертификат, правда, просрочился, но посмотреть можно.
А вот здесь реестр на сегодня - https://elisa.kz/reestr-tk
У них сертификат, правда, просрочился, но посмотреть можно.
@ Kirin (2023-06-28 15:49)
> А вот здесь реестр на сегодня - https://elisa.kz/reestr-tk
Есть ещё второй: http://airkama.kz/legkaya-aviaciya-2023/
Допускаю существование третьего, так как эти два не охватывают все известные ВС АОН.
@ Kirin (2023-06-28 15:49)
> А вот здесь реестр на сегодня - https://elisa.kz/reestr-tk
Есть ещё второй: http://airkama.kz/legkaya-aviaciya-2023/
Допускаю существование третьего, так как эти два не охватывают все известные ВС АОН.
Есть официальный реестр, но запрос в него платный.
А эти ребята занимаются освидетельствованием.
@ Kirin (2023-07-04 11:29)
> Есть официальный реестр, но запрос в него платный.
А, не знал... Нет ли ссылки, как делать запрос?
Я ногами в Комитет гражданской авиации ходил. Онлайн нет, за выписку из регистра по одному борту просят 70 тыс тенге (примерно $150).
@ Kirin (2023-07-04 13:48)
> Я ногами в Комитет гражданской авиации ходил. Онлайн нет, за выписку из регистра
> по одному борту просят 70 тыс тенге (примерно $150).
Спасибо. Ничего себе цены...
У самолётов У-2, построенных на заводе №23 и У-2, построенных на заводе №387 примерно с №225х по №121хх полностью идентичные заводские номера. Заводы-изготовители разные, годы постройки разные, а номера - один в один. На 20.000 машин - 10.000 з/н. Вот как здесь - фото ленинградского У-2 прикрепилось к карточке казанского По-2
Как начну составлять реестр ленинградских машин - мешанина получится.
У самолётов У-2, построенных на заводе №23 и У-2, построенных на заводе №387 примерно с №225х по №121хх полностью идентичные заводские номера. Заводы-изготовители разные, годы постройки разные, а номера - один в один. На 20.000 машин - 10.000 з/н. Вот как здесь - фото ленинградского У-2 прикрепилось к карточке казанского По-2
Как начну составлять реестр ленинградских машин - мешанина получится.
Вадим, может быть, у них модификации разные? Как-то можно отличить?
В реестре допускаются одинаковые заводские в случае разных модификаций.
Либо сделать какой-то префикс в заводских, например, в скобочках.
Там намешаны модификации, выпускались в зависимости от нужд ГВФ.
Большинство всё-таки "чистые" У-2. Например, У-2 з/н 5000. Отличаются только годом выпуска и номером завода. Строго говоря, казанские машины 1941-45 годов постройки на 99% У-2ВС (войсковая серия, со всякими турелями и бомбодержателями), но во всех документах идут как "У-2"
И во всех документах написание номера без всяких затей - четыре или пять цифр. Проблема)
Там намешаны модификации, выпускались в зависимости от нужд ГВФ.
Большинство всё-таки "чистые" У-2. Например, У-2 з/н 5000. Отличаются только годом выпуска и номером завода. Строго говоря, казанские машины 1941-45 годов постройки на 99% У-2ВС (войсковая серия, со всякими турелями и бомбодержателями), но во всех документах идут как "У-2"
И во всех документах написание номера без всяких затей - четыре или пять цифр. Проблема)
Тогда сейчас остаётся только добавлять что-то к заводским в скобочках. А я подумаю, как лучше поступить, когда их будет несколько.
Отключил запрет на добавление такого же заводского, будет только предупреждение красным
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.