1-е. Я задавал этот вопрос, никто не ответил. (В уважающ. себя ресурсах предупреждают и обьясняют причину).
2-е. Здесь все написано. http://russianplanes.net/ID68435
1-е. Я задавал этот вопрос, никто не ответил. (В уважающ. себя ресурсах предупреждают и обьясняют причину).
2-е. Здесь все написано. http://russianplanes.net/ID68435
Предположительно, самолёт из 110 ВТАП, Кречевицы. С некоторой вероятностью может быть и из 930 ВТАП, Завитинск. Но снято, скорее всего, ни там, ни там — смущают пирамидальные тополя.
Предположительно, самолёт из 110 ВТАП, Кречевицы. С некоторой вероятностью может быть и из 930 ВТАП, Завитинск. Но снято, скорее всего, ни там, ни там — смущают пирамидальные тополя.
Да вот я тоже на них смотрю... :) И не пойму, что-то мне не так... нетипично как-то. Но скатные крыши с шифером — это явно не БВ, где снега не бывает... И сооружения очень на отечественные похожи.
Да вот я тоже на них смотрю... :) И не пойму, что-то мне не так... нетипично как-то. Но скатные крыши с шифером — это явно не БВ, где снега не бывает... И сооружения очень на отечественные похожи.
не-а, это не завитинский - там серых БП не было. А этот стоит такой с заряженными пушками... может по тревоге, а может на какую войну или оттуда... но скорее всего по тревоге - вон и магистрали подкатили...
не-а, это не завитинский - там серых БП не было. А этот стоит такой с заряженными пушками... может по тревоге, а может на какую войну или оттуда... но скорее всего по тревоге - вон и магистрали подкатили...
Согласно ответам на мой запрос (http://www.forumavia.ru/forum/2/0/7957839516979... не Фергана. Продолжаю общаться с ветеранами ВТА, написал запрос на сайт 110-го ВТАП. Я начинаю склоняться к теории автора снимка (Мелитополь), либо Таганрог. Машина 110 ВТАП — 99%.