охохо...

Я на этой машине когда то летал

1Г141-03

Георгий Снежко
Я на этой машине когда то летал
-----------------------------------
А что там было-то в этом случае, Вы наверное в курсе? На фото дата и место, с рассказа отца помню что-то про техника...

Я перевелся в Якутск с Батагая в 1991 году .Так что сказать что там произошло ничего не могу .
Могу пообщаться с друзьями которые продолжают жить и летать в Батагае , они дадут более точную информацию.
А что касается настоящего места где установлен этот самолет , то на этом месте стоял мой дом когда то.
А сейчас там установили этот АН-2 возле штаба ЛО . Для информации - раньше с этим курсом садились АН-2 на лыжах . Им в зимний период готовили полосу . А так рабочий курс ВПП 045225 для всех остальных ВС включая АН-22

Еще Л-410 стоит на фото
Это или 67088 или 67375 .

Я думаю информация о происшествии этого самолета указана не верно

Наташа в 1988 году Л-410 с бортовым номером 67237 не было .
Я в Батагае летал на АН-2 и Л-410
При мне были только Л-410УВП 67375 и 67088 , Л-410УВПЭ 67637,67638,67655, Л-410МУ 67275 . Других Л-410 извените при мне не было .
Тем более Л-410УВПЭ 67637 и 67655 я перегонял сам лично со Львова в Батагай
Один самолет Л-410МУ разбился под Иркутском в августе 1988 года , но номер я не помню . КВС был Атаян С.

67237 вероятней всего так и осталась в Магане (Якутск). Если ее повредили там . Раньше не сильно спешили восстанавливать машины . Так как на фото видно то этой Л-410 отрубали носик , поэтому ее точно там никто не восстанавливал бы. 67275 при мне остановилась ( молодой специалист прибывший после училища заправил маслосистему самолета маслом МС-20 от АН-2 и выпустил самолет в рейс ). Среди экипажей самолет был самый популярный так как имел спиртовую систему в отличии от других Л-410

67375 и 67088 перегоняли после ремонта на Харьковском АРЗ

Георгий Снежко
Я думаю информация о происшествии этого самолета указана не верно
----------------------------------------------------------
Что именно?

Георгий Снежко:
Я перевелся в Якутск с Батагая в 1991 году .Так что сказать что там произошло ничего не могу .


Это 82-й год.

11 февраля 1982 г. на стоянке а/п Батагай, при подготовке к выполнению рейса Я-311 МВЛ в процессе подогрева и опробывания двигателя авиатехником Галкиным А.Г, самолет стронулся с места и перемещаясь вперед с заторможенными колесами столкнулся со стоящим в противоположной стоянке самолетом Л-410М СССР-67237.
Мне не известно, был ли восстановлен Л-410, но он был списан в 1986 г.

Да, точно Василий, припоминаю еще по рассказу, что когда самолет тронулся авиатехник Галкин чего-то перепутал, и как говорится добавил газу. Потом выключил двигатель, но ыбло уже поздно...

Это практически самолет развернуло на 180 градусов
У нас в Батагае был случай когда АН-2 зацепил хвостовое оперение на Л-410 . Самолет простоял больше 6 месяцев в ожидании специалистов с завода .А что касается АН-2 70349 то при мне она очень хорошо эксплуатировалась . Раньше наоборот самолетов не хватало . Сильно развиты были пассажирские перевозки и ПАНХ

Георгий, под Иркутском в 88-м разбился батагайский CCCP-67235.

Да это был борт Батагайский
Командиром был мой сосед Атаян С.

Среди экипажей самолет был самый популярный так как имел спиртовую систему в отличии от других Л-410
..................
Георгий, а с этого момента поподробнее можно? Никогда не слышал о Л-410 спиртовозах...

На Л-410 первых серий была система антиобледенителя лобовых стекол спиртовая , а позже начали устанавливать обогреваемые стекла .На спиртовых машинах в указатель антиобледенения вставляли спичку когда была хорошая погода и во время полета включали для записи на пленку САРПП. После посадки техники аккуратно сливали спирт .

Первые серии каких годов?

Наташа в 1988 году Л-410 с бортовым номером 67237 не было .
Я в Батагае летал на АН-2 и Л-410
При мне были только Л-410УВП 67375 и 67088 , Л-410УВПЭ 67637,67638,67655, Л-410МУ 67275 . Других Л-410 извените при мне не было .
------------------------------
Георгий, нашлось и фото Л-410МУ СССР-67275, плохенькое но есть. Я сомневался, чтьо это нюрбинский борт, оказалось правильно - батагайский. Но на Нюрбу похоже место. Вы не залетали к нам? Нюрбинские борты в Батагае были не редкостью. Отсканирую - выложу.