Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
возможно этот борт принадлежит/принадлежал V-Bird Avia, но на нем не было регистрации.. прошу знающих людей дать комментарии
Вероятнее всего, это таджики вернули в Армению борт EY-637 Khatlon Air (бывший EK-76717). Либо EY-617 (EK-76921). Там на красных крышках при увеличении не видно буковок-цифирок?
http://russianplanes.net/id37886 , http://russianplanes.net/reginfo/40245 - там чехарда какая-то похоже с регистрациями
http://russianplanes.net/id37886 , http://russianplanes.net/reginfo/40245 - там чехарда какая-то похоже с регистрациями
weblin
Там на красных крышках при увеличении не видно буковок-цифирок?
в том то и дело, что ни где не видно ни "буковок" ни "циферок"...
???
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid...
скорее он EY-637
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid...
???
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=355088&d=1355302342
скорее он EY-637
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=349428&d=1352276310
Антону Павлову
1. Вы неверно добавляете номер самолета. Длинные номера вносятся в первую строчку регистрации, а не во вторую бортового (короткого) номера.
2. Нужно указывать эксплуатанта, в т.ч. "неизвестная авиакомпания"
3. Если это EY-617, то его заводской известен, нужно вносить в описание фото.
4. Георгий Томин прав - это не EY-617.
Антону Павлову
1. Вы неверно добавляете номер самолета. Длинные номера вносятся в первую строчку регистрации, а не во вторую бортового (короткого) номера.
2. Нужно указывать эксплуатанта, в т.ч. "неизвестная авиакомпания"
3. Если это EY-617, то его заводской известен, нужно вносить в описание фото.
4. Георгий Томин прав - это не EY-617.
Proxima
4. Что делать если на нем написано EY-617? Продолжаем верить Георгию?
А вы уверены, что в ноябре прошлого года и недавнее фото - один и тот же борт?
Вон, на этом сверху обтекатель стабилизатора белый, а здесь http://russianplanes.net/id148037 синий.
Далее. EY-617 стал когда-то EY-637 http://russianplanes.net/reginfo/40245
Вопрос о том, какой именно борт стал опять EY-617 остается отрытым. А Георгий прав в том, что скорее всего именно EY-637 вернули старый бортовой.
А вы уверены, что в ноябре прошлого года и недавнее фото - один и тот же борт?
Вон, на этом сверху обтекатель стабилизатора белый, а здесь http://russianplanes.net/id148037 синий.
Далее. EY-617 стал когда-то EY-637 http://russianplanes.net/reginfo/40245
Вопрос о том, какой именно борт стал опять EY-617 остается отрытым. А Георгий прав в том, что скорее всего именно EY-637 вернули старый бортовой.
Второй EY-617 http://russianplanes.net/reginfo/13485
Второй EY-617 http://russianplanes.net/reginfo/13485
Антон, я ничего не утверждал категорически.
пока Вы и Proxima спорили, просмотрел доступные фото этой парочки и уверен, на этом фото борт EY-617 №0063467021, ех. EK-76021 http://russianplanes.net/id37886 - дополнительная антенна наверху, между антеннками УКВ и УКВ-ДЦВ.
EY-637 - ех.EY-617, ex.EK-76717 №0043450484 таким набором признаков не обладает.
Антон, я ничего не утверждал категорически.
пока Вы и Proxima спорили, просмотрел доступные фото этой парочки и уверен, на этом фото борт EY-617 №0063467021, ех. EK-76021 http://russianplanes.net/id37886 - дополнительная антенна наверху, между антеннками УКВ и УКВ-ДЦВ.
EY-637 - ех.EY-617, ex.EK-76717 №0043450484 таким набором признаков не обладает.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.