Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3391
  •   28
  •   11

1 / 457

png png png png png png png png png png png
  •   3391
  •   28
  •   11
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
самолёт не имеет опознавательных знаков.

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: EY-617
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Khatlon Air 
    (
    tj
    )

С завода поставлен в 175 ВТАП (а/д Мелитополь), 7 ВТАД.
Принадлежит Asilzoda FZE, в марте 2013 г. выставлен на реализацию.

Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-76/78/А-50
  •  
  • Первый полёт: 1986.04
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: EY-617
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Khatlon Air 
    (
    tj
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Антон (фото) | 2013-11-25 16:36 | # (A) | (R) |

возможно этот борт принадлежит/принадлежал V-Bird Avia, но на нем не было регистрации.. прошу знающих людей дать комментарии

-
0
+
Антон | 2013-11-25 16:36

возможно этот борт принадлежит/принадлежал V-Bird Avia, но на нем не было регистрации.. прошу знающих людей дать комментарии


-
0
+
weblin (фото) | 2013-11-25 18:22 | #

Вероятнее всего, это таджики вернули в Армению борт EY-637 Khatlon Air (бывший EK-76717). Либо EY-617 (EK-76921). Там на красных крышках при увеличении не видно буковок-цифирок?

-
0
+
weblin | 2013-11-25 18:22

Вероятнее всего, это таджики вернули в Армению борт EY-637 Khatlon Air (бывший EK-76717). Либо EY-617 (EK-76921). Там на красных крышках при увеличении не видно буковок-цифирок?


-
0
+
weblin (фото) | 2013-11-25 18:28 | #

http://russianplanes.net/id37886 , http://russianplanes.net/reginfo/40245 - там чехарда какая-то похоже с регистрациями

-
0
+
weblin | 2013-11-25 18:28

http://russianplanes.net/id37886 , http://russianplanes.net/reginfo/40245 - там чехарда какая-то похоже с регистрациями


-
0
+
Антон (фото) | 2013-11-25 18:48 | # (A) | (R) |

weblin
Там на красных крышках при увеличении не видно буковок-цифирок?

в том то и дело, что ни где не видно ни "буковок" ни "циферок"...

-
0
+
Антон | 2013-11-25 18:48

weblin
Там на красных крышках при увеличении не видно буковок-цифирок?

в том то и дело, что ни где не видно ни "буковок" ни "циферок"...


-
0
+
Антон (фото) | 2014-10-08 14:37 | # (A) | (R) |

нашел его регистрацию и добавил к карточке снимка

-
0
+
Антон | 2014-10-08 14:37

нашел его регистрацию и добавил к карточке снимка


-
0
+
Proxima (фото) | 2014-10-08 21:43 | # (A) | (R) |

Антону Павлову
1. Вы неверно добавляете номер самолета. Длинные номера вносятся в первую строчку регистрации, а не во вторую бортового (короткого) номера.
2. Нужно указывать эксплуатанта, в т.ч. "неизвестная авиакомпания"
3. Если это EY-617, то его заводской известен, нужно вносить в описание фото.
4. Георгий Томин прав - это не EY-617.

-
0
+
Proxima | 2014-10-08 21:43

Антону Павлову
1. Вы неверно добавляете номер самолета. Длинные номера вносятся в первую строчку регистрации, а не во вторую бортового (короткого) номера.
2. Нужно указывать эксплуатанта, в т.ч. "неизвестная авиакомпания"
3. Если это EY-617, то его заводской известен, нужно вносить в описание фото.
4. Георгий Томин прав - это не EY-617.


-
0
+
Антон (фото) | 2014-10-09 19:19 | # (A) | (R) |

Proxima
4. Что делать если на нем написано EY-617? Продолжаем верить Георгию?

-
0
+
Антон | 2014-10-09 19:19

Proxima
4. Что делать если на нем написано EY-617? Продолжаем верить Георгию?


-
0
+
Proxima (фото) | 2014-10-09 20:25 | # (A) | (R) |

А вы уверены, что в ноябре прошлого года и недавнее фото - один и тот же борт?
Вон, на этом сверху обтекатель стабилизатора белый, а здесь http://russianplanes.net/id148037 синий.
Далее. EY-617 стал когда-то EY-637 http://russianplanes.net/reginfo/40245
Вопрос о том, какой именно борт стал опять EY-617 остается отрытым. А Георгий прав в том, что скорее всего именно EY-637 вернули старый бортовой.

-
0
+
Proxima | 2014-10-09 20:25

А вы уверены, что в ноябре прошлого года и недавнее фото - один и тот же борт?
Вон, на этом сверху обтекатель стабилизатора белый, а здесь http://russianplanes.net/id148037 синий.
Далее. EY-617 стал когда-то EY-637 http://russianplanes.net/reginfo/40245
Вопрос о том, какой именно борт стал опять EY-617 остается отрытым. А Георгий прав в том, что скорее всего именно EY-637 вернули старый бортовой.


-
0
+
Proxima (фото) | 2014-10-09 20:39 | # (A) | (R) |

Второй EY-617 http://russianplanes.net/reginfo/13485

-
0
+
Proxima | 2014-10-09 20:39

Второй EY-617 http://russianplanes.net/reginfo/13485


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-10-09 22:33 | #

Антон, я ничего не утверждал категорически.
пока Вы и Proxima спорили, просмотрел доступные фото этой парочки и уверен, на этом фото борт EY-617 №0063467021, ех. EK-76021 http://russianplanes.net/id37886 - дополнительная антенна наверху, между антеннками УКВ и УКВ-ДЦВ.
EY-637 - ех.EY-617, ex.EK-76717 №0043450484 таким набором признаков не обладает.

-
0
+
Георгий Томин | 2014-10-09 22:33

Антон, я ничего не утверждал категорически.
пока Вы и Proxima спорили, просмотрел доступные фото этой парочки и уверен, на этом фото борт EY-617 №0063467021, ех. EK-76021 http://russianplanes.net/id37886 - дополнительная антенна наверху, между антеннками УКВ и УКВ-ДЦВ.
EY-637 - ех.EY-617, ex.EK-76717 №0043450484 таким набором признаков не обладает.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02