Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
У нас тоже нормально относятся. Написал бы лучше, где это снято.
У нас тоже нормально относятся. Написал бы лучше, где это снято.
Эт да...много!!!!и много интересной техники причем рабочей.
Эт да...много!!!!и много интересной техники причем рабочей.
Ладно Дима, не хочешь, не говори, мы пока и номер правильный впишем и серийник, и год производства 1958-й и то, что это польский Lim-5 :)
А фотографию можно было и получше сделать.
Ладно Дима, не хочешь, не говори, мы пока и номер правильный впишем и серийник, и год производства 1958-й и то, что это польский Lim-5 :)
А фотографию можно было и получше сделать.
На борту у него только 1611 а польский он китайский или наш на нём тоже не написано!
На борту у него только 1611 а польский он китайский или наш на нём тоже не написано!
Всё правильно. Но у американского самолёта обязательно должен быть N-номер, иначе он никуда не полетит. На варбёрдах, типа этого МиГа N-номер не обязательно бывает хорошо заметен, часто его пишут небольшими буквами под стабилизатором или на киле. По N-номеру можно проследить практически всю судьбу самолёта и найти адрес хозяев. А на бортах и икрыльях можно писать и рисовать что угодно.
Всё правильно. Но у американского самолёта обязательно должен быть N-номер, иначе он никуда не полетит. На варбёрдах, типа этого МиГа N-номер не обязательно бывает хорошо заметен, часто его пишут небольшими буквами под стабилизатором или на киле. По N-номеру можно проследить практически всю судьбу самолёта и найти адрес хозяев. А на бортах и икрыльях можно писать и рисовать что угодно.
Вот что хочешь думай но не было N регистрации либо где то снизу)))у меня десяток фоток со всех ракурсов(с моим участием выкладывать ессно не стал)так что вот так)))))На счет получше это практически единственное место когда не лезет в кадр что то еще,очень плотно стоят в ангаре самолёты.
Вот что хочешь думай но не было N регистрации либо где то снизу)))у меня десяток фоток со всех ракурсов(с моим участием выкладывать ессно не стал)так что вот так)))))На счет получше это практически единственное место когда не лезет в кадр что то еще,очень плотно стоят в ангаре самолёты.
За красными полосами на фюзеляже:
http://www.airliners.net/photo/PZL-Mielec-Lim-5...
За красными полосами на фюзеляже:
http://www.airliners.net/photo/PZL-Mielec-Lim-5-(MiG-17F)/2235469/L/&sid=f765875752aa62a1fa28167ab3044ee7
Мммм...да !!!!виноват-сссс!!! не углядел!!!!!(((((((((
Мммм...да !!!!виноват-сссс!!! не углядел!!!!!(((((((((
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.