Фотография самолёта · Антонов · Ан-74ТК-100 · UR-CKC (зав.н. 36547095905)

3198
13
10

1 / 942

3198
13
10

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-72/74
Модификация: Ан-74ТК-100
Бортовой номер: UR-CKC
Заводской номер: 36547095905
Оператор: Cavok Air
(
ua
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Василий Коба
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-72/74
Модификация: Ан-74ТК-100
Бортовой номер: UR-CKC
Заводской номер: 36547095905
Оператор: Cavok Air
(
ua
)

Условия съемки

Страна: Украина
Место: Киев - Жуляны (им. Игоря Сикорского) (IEV/UKKK)
→ Киев - Государственный музей авиации
Дата: 22 мая 2014
Автор: Василий Коба

Место съемки на карте ↓

Страна: Украина
Киев - Жуляны (им. Игоря Сикорского) (IEV/UKKK)
→ Киев - Государственный музей авиации
Дата: 22 мая 2014
Примечания: Видать градом носик побило.

Комментарий автора
Видать градом носик побило.

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-72/74
Первый полёт: 1992.05
Завод-изготовитель: ХАЗ

Текущее состояние

Бортовой: UR-CKC
Статус: авария (повреждён)
Оператор: Cavok Air
(
ua
)

07.12.2000 продан в Латвию (СИ-1678, ЭС-1679)
aviaforum.ru. Хранился в Риге. Выставлен на продажу в августе 2008 за $4mln.
26 ноября 2011 борт замечен в Киеве, прилетел на 410 завод.
С 2011 по 2012 г. борт носил временную молдавскую регистрацию.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-72/74
Первый полёт: 1992.05
Завод-изготовитель: ХГАПП

Бортовой: UR-CKC
Текущий статус: авария (повреждён)
Оператор: Cavok Air
(
ua
)

Комментарии к фотографии

Ахат (фото) | 2014-05-26 10:25 | #

Красить надо как положено(

Ахат | 2014-05-26 10:25

Красить надо как положено(

Airhitcher (фото) | 2014-05-26 23:03 | #

Да, краска у него на композитных участках фюзеляжа прямо таки облезла...

Airhitcher | 2014-05-26 23:03

Да, краска у него на композитных участках фюзеляжа прямо таки облезла...

Proxima (фото) | 2014-05-26 23:29 | # (A) | (R) |

Красили на предприятии за этим забором года полтора назад.

Proxima | 2014-05-26 23:29

Красили на предприятии за этим забором года полтора назад.

Airhitcher (фото) | 2014-05-27 23:28 | #

Вобще-то еще раньше красили и уже тогда техники ругались. Больше на качество самой краски, а не на технологию нанесения.

Airhitcher | 2014-05-27 23:28

Proxima (фото) | 2014-05-27 23:30 | # (A) | (R) |

Я к нему сегодня ходила - пахнет свежей краской )))
За ним очень хороший уход

Proxima | 2014-05-27 23:30

Я к нему сегодня ходила - пахнет свежей краской )))
За ним очень хороший уход

Airhitcher (фото) | 2014-05-27 23:37 | #

Конечно! За кормильцем нужно ухаживать!

Airhitcher | 2014-05-27 23:37

Конечно! За кормильцем нужно ухаживать!

Ахат (фото) | 2014-05-28 07:54 | #

Конечно пахнет краской,если ничего не возит,кроме как самого министра,может раз в год.

Ахат | 2014-05-28 07:54

Конечно пахнет краской,если ничего не возит,кроме как самого министра,может раз в год.

Proxima (фото) | 2014-05-28 11:18 | # (A) | (R) |

Он грузовик и я ни разу не видела в нем даже подобия пассажирского салона. Летает много, чаще всего по Эмиратам и тому региону. У нас только обслуживание проходит да экипажи тренируются. Экипажи говорят, что не мешал бы второй самолет такого типа. В авиакомпании есть еще несколько Ан-12

Proxima | 2014-05-28 11:18

Airhitcher (фото) | 2014-05-29 00:06 | #

Наташа, он ТК! Салон может быть быстро конвертирован под пассажирский. Уверен, что ранее в RAF Avia эксплуатировался в салонном варианте.

Airhitcher | 2014-05-29 00:06

Proxima (фото) | 2014-05-29 00:38 | # (A) | (R) |

Так это давно. А сейчас деньги зарабатывает грузами. Даже если превратить в салон, то нет разрешения на пассажирские коммерческие перевозки.
Экипаж Мотор-Сичевской 74-ки говорил, что салон при необходимости превращают в грузовик за 1-2 часа работы.

Proxima | 2014-05-29 00:38

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.