Фотография самолёта · Антонов · Ан-2Т · RF-00146 (зав.н. 111447305) · Россия (СССР) - ДОСААФ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

2083
12
4

1 / 1005

2083
12
4

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-2
Модификация: Ан-2Т
Бортовой номер: RF-00146
Заводской номер: 111447305
Оператор: Россия - ДОСААФ
→ Нижнетагильский аэроклуб
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Вадим874
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-2
Модификация: Ан-2Т
Бортовой номер: RF-00146
Заводской номер: 111447305
Оператор: Россия - ДОСААФ
→ Нижнетагильский аэроклуб

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Нижний Тагил – Быньги (XSST)
Дата: 2014
Камера: Canon PowerShot SX30 IS
Режим: f=36.184 мм, F4.5, 1/160 с, ISO80
Автор: Вадим874

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Нижний Тагил – Быньги (XSST)
Дата: 2014
Камера: Canon PowerShot SX30 IS
Режим: f=36.184 мм, F4.5, 1/160 с, ISO80
Примечания: Служит тренажёром для парашютистов

Комментарий автора
Служит тренажёром для парашютистов

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-2
Первый полёт: 1959
Завод-изготовитель: Авиант

Текущее состояние

Бортовой: RF-00146
Статус: на хранении
Оператор: Россия - ДОСААФ

Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП (12 мест) и грузовом вариантах.

Самолёт был передан из Гурьевского ОАО в Кустанайский ОАО в период 1964-69гг. Когда?

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1969г.

Осень 1973г. - АХР в Узбекской ССР.

Предположительно, осенью 1975г. самолёт был направлен в очередной ремонт на АРЗ-411 (??), где позже был списан (возможно, с остатком ресурса ?)
Предположительно в 2001г. самолёт был восстановлен на ШАРЗ до лётного состояния, получил регистрацию и какое-то время эксплуатировался в Нижнетагильском АСК.

После окончательного списания самолёт служит тренажёром парашютистов на аэродроме ДОСААФ Быньги.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-2
Первый полёт: 1959
Завод-изготовитель: Авиант

Бортовой: RF-00146
Текущий статус: на хранении
Оператор: Россия - ДОСААФ

Комментарии к фотографии

Вадим874 (фото) | 2016-05-22 13:59 | # (A) | (R) |

Номер на самолёте чётко читается - http://135.r.photoshare.ru/01352/00ce52729d0780... но, думаю, он ошибочен. Вероятно, 114-06. Как раз такого номера в реестре Ан-2 МГА СССР нет: http://135.r.photoshare.ru/01352/00ce527374f864...
Из журнала видно, что 1.114.473.05 был списан в Казахском УГА по ресурсам в 1976г.

Возможно, всплывёт какая-нибудь инфа по этому номеру из реестра РОСТО-ДОСААФ?

Вадим874 | 2016-05-22 13:59

Номер на самолёте чётко читается - http://135.r.photoshare.ru/01352/00ce52729d0780715c9f413ff05c63c7dcaf9619.jpg но, думаю, он ошибочен. Вероятно, 114-06. Как раз такого номера в реестре Ан-2 МГА СССР нет: http://135.r.photoshare.ru/01352/00ce527374f864866b526b537291b26bd70979e0.jpg
Из журнала видно, что 1.114.473.05 был списан в Казахском УГА по ресурсам в 1976г.

Возможно, всплывёт какая-нибудь инфа по этому номеру из реестра РОСТО-ДОСААФ?

Вадим874 (фото) | 2016-05-22 14:13 | # (A) | (R) |

Хм, 1.114.473.06 нашёлся в реестре МАП...
Предлагаю пока оставить вопрос о заводском номере Ан-2 RF-00146 открытым.

Вадим874 | 2016-05-22 14:13

Хм, 1.114.473.06 нашёлся в реестре МАП...
Предлагаю пока оставить вопрос о заводском номере Ан-2 RF-00146 открытым.

Александр Николаев (фото) | 2020-01-02 01:46 | # (A) | (R) |

111447305

Александр Николаев | 2020-01-02 01:46

111447305

Вадим874 (фото) | 2020-01-02 11:48 | # (A) | (R) |

Выходит, самолёт, отлетав почти 17 лет, выработал ресурс и был списан в начале 1976г.
Затем где-то хранился четверть века, а в 2001 году прошёл ремонт в ШАРЗ, получил регистрацию RF и какое-то время летал в РОСТО.
На мой дилетантский взгляд, такое крайне маловероятно. Но имеющиеся на сей момент факты говорят, что всяко бывает...

Вадим874 | 2020-01-02 11:48

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ