Жаль,что так и не создали проектируемый авиационный музей на Ходынском поле,а использовали территорию совершенно для других нужд!!!

Создать, то создали, но не довели до конца...

Ходынке не повезло с руководством, вместо развития музея полковники построили себе баньку и проводили там время с девочками.Вспоминаю ,как увидев, что вандалы чуть повредили антенну на ми-1 один из директоров обломал сам!!!! антенны на нем приговаривая: Не нужны они тут. У них было 4 года решить вопрос с землей и статусом, но этого так и не было сделано. Я в то время работал на опытном производстве КБ Сухого и нас раз в год командировали подшаманить линейку Сухих.

Ну про сдачу в лом Ту-123 для проведения банкета можно и не говорить. Тогда прикрылись таким благим делом, как встреча ветеранов. Создавая Ходынку, вообще подумывали все туда свезти из других музеев. Благо у нас музейные экспонаты не летали. Кстати кроме Ту-123 были порезаны Миг-23. Подробности не помните?

Я был на Ходынке во время сдачи в металлолом Ту-123. Полковник Рощин мотивировал это фразой, он же ничей. МиГ-23С Як-26 Як-27 и Як-28 стоявшие в дальнем углу выставки распилили раньше. Еще раньше были проданы крылья Як-9 и фюзеляж аэрокобры привезенные поисковиками.

Стоп, на Ходынке был Як-26? А его заводской не вспомните?

Был,но номера уже не вспомню.там все что было на фирме Яковлева в загашниках вытащили. В свое время его фото были в книге 1000 сохраненных самолетов. Издана была в Англии в начале 90х.

Як-26 и Як-27 были. порезаны одними из первых.

Евгений, а МиГ-23 с бортовым номером 22-синий не помните его утилизировали?

22й миг-23С изначально был без плоскостей. Был утилизирован первым.

Спасибо буду искать книгу. А когда примерно порезали Як-26, 27 и 28?

Точно не вспомню... примерно в конце 90х начале 2000х

Только такая есть в наличии в магазинах: http://www.amazon.com/Preserved-Aircraft-Colour... Это переиздание или другая книга?

похоже, что она в переиздании.

Нужной фотографии может и не быть.

Может и не быть. В первом издании были отсняты полностью Ходынка по состоянию на 1993год ,Монино и Ульяновск.

Мне довелось еще учась в школе наблюдать прилет на Ходынку Ил-14 и Ми-6

ИЛ-14 сожгли по варварски, как и в Быково А МИ-6 порезали Слава Богу и Задорожному что успел хоть малую часть самолетов забрать и сохранить.Если кто имеет с этим ЧЕЛОВЕКОМ связь-прошу передать ему мой нижайший поклон и большое уважение за его работу!!

Ил-14 прилетел в 1992 году? В 1991 году его не было... А когда прибыл Ми-6?

Евгений, спасибо значит его тоже уже давно нет, он и на этом фото за 1993г. уже состояние или процесс сборки или наоборот https://www.flickr.com/photos/emdjt42/487987713...

Ил-14 перегнал пилот Литвинов в 1992г Ми-6 прилетел чуть позже. МиГ-23 на фото в начальный период жизни на Ходынке.

Вот фото Як-26 б/н 06 красный на Ходынском поле http://русская-сила.рф/guide/air/b/yak26.shtml

Это Як-27Р 0504

Юрий Дорошенко,спасибо за информацию.Тогда вы может знаете заводские номера Як-27Р б/н 07 и 08 красные,бывшие также на Ходынском поле?

Там по всем бортам были формуляры, а когда Ходынку прикрыли их гастарабайтеры строившие уже неработающий Мегаспорт в сортир отправили... Мне удалось за 100р купить формуляр одного из миг-17. Придя посмотреть увидел Джамшута тащившего его и забрал.

В этих самолётах даже сейчас можно найти разные книжки и формуляры. В основном по агрегатам.

В своем компьютере посмотрел - Як-27Р б/н 08 красный (заводской № 0507)

Сергей Аржанов: Як-27Р "08 красный" 0507, насчет 07 не помню, вечером посмотрю. Выйдите на меня через почту, я кажется знаю как Вас можно занять.

07 красный это 0601

Сергей! На Ходынке все портфели с документацией бортов хранились в кунге . Он был под потолок забит документацией. Все Миги и Сухие пришли с формулярами.По остальным не помню.

В 2008 году я посетил Ходынское поле. Отснял все кривым фотоаппаратом в дождь и через забор. Ноги были по колено намаочены от мокрой травы, причем местами джинсы позеленели. Потом когда шел к метро вызывал своим видом недовольство коренных Москвичей, которые бормотали "Понаехали тут". Зато сбылась мечта идиота. Кстати за забор не попал именно из-за дождя. Не удалось докричаться до сторожа. В сторожке кто-то был, там даже дизель работал. Видно сладко спали сторожа.

У Максима Брянского есть подборка старых (год 2001-й) фотографий с ходынского поля. Там и Ястреб живой, и 27, и 28:
http://www.foxbat.ru/maks/hodinka/hod_7.htm

Кто-нибудь может рассказать историю появления на Ходынке Ми-1 и Ми-4. Ранее на МосАэроШоу-92 они были в ЛИИ. Кто их восстанавливал для Ходынки? Ведь из Ходынки вообще еще при СССР планировали сделать единый аэрокосмический музей...

Ил-14 был подарен "музею" Джохаром Дудаевым, даже памятная табличка была...

Не уверен, ибо когда Ил-14 прилетел Джохар Дудаев уже был не в Тарту, а в Ичкерии. Подарить он его не мог

Юрий Дорошенко
В свое время специально фотографировал Ил вместе с табличкой (году в 96-ом), но к сожалению, и фото и негативы сейчас утрачены((...

В салоне Ил-14 на левом борту был автограф Дудаева с надписью в дар музею.... и роспись...

Перегон был после ухода Дудаева из Тарту в Чечню. Подарить то подарили, но перегнали позже.