Примечания: После вынужденной посадки в районе посёлка Халмер-Ю в начале декабря 2009г и красивого возвращения на подвесе у Ми-26 ( http://russianplanes.net/ID13622 ) этот борт особенно заботливо провожают в рейс - под брюхом техник ползает.
Комментарий автора После вынужденной посадки в районе посёлка Халмер-Ю в начале декабря 2009г и красивого возвращения на подвесе у Ми-26 ( http://russianplanes.net/ID13622 ) этот борт особенно заботливо провожают в рейс - под брюхом техник ползает.
На хранении в Воркуте в ожидании зап.частей (а именно главного, промежуточного и хвостового редукторов, а также концевой балки). Видео в Ухте 12 марта 2021г., на 8:17
Совершенно верно. Я 9 ноября сам этим бортом летал, а слева за облаком проглядывает RA-22468 - жаль его транспортировку с места "жёсткой посадки" заснять не удалось.
Совершенно верно. Я 9 ноября сам этим бортом летал, а слева за облаком проглядывает RA-22468 - жаль его транспортировку с места "жёсткой посадки" заснять не удалось.
Дата этого снимка - 25 января 2010 г., когда оба борта уже давно притащили на перрон и наш общий знакомый 24154 уже снова стал летать - вот ещё один кадр этой же стоянки в тот же день: http://russianplanes.net/ID16107
Дата этого снимка - 25 января 2010 г., когда оба борта уже давно притащили на перрон и наш общий знакомый 24154 уже снова стал летать - вот ещё один кадр этой же стоянки в тот же день: http://russianplanes.net/ID16107
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.