20 апреля 1961г. переоборудован на 32 пассажирских кресла.
28 апреля 1964г. переоборудован на 36 пассажирских кресел.
18 марта 1966г. самолёт был переоборудован в грузовой вариант.
В 1970г. самолёт был переоборудован в вариант ледового разведчика Ил-14ЛР.
Игорь, тут спорного ничего нет, я если не знаю, вообще не пишу номер или серийник, а тут рядом плоскости крыла лежат и на красном фоне по белому написаны бортовые номера. Если Вас интересует, могу скинуть.
Игорь, тут спорного ничего нет, я если не знаю, вообще не пишу номер или серийник, а тут рядом плоскости крыла лежат и на красном фоне по белому написаны бортовые номера. Если Вас интересует, могу скинуть.
AN-74, да Вы правы, плоскости от Ил-14 CCCP-41863, а на фотографии фюзеляж Ил-14 CCCP-61663 зав. № 14803029.
Крылья и фюзеляж доставлены в Якутск в 2005 г. для восстановления.
AN-74, да Вы правы, плоскости от Ил-14 CCCP-41863, а на фотографии фюзеляж Ил-14 CCCP-61663 зав. № 14803029.
Крылья и фюзеляж доставлены в Якутск в 2005 г. для восстановления.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.