Салон на 166 пасс.
7 сентября 2010 года - аварийная посадка на а/д Ижма (не действующем). Пострадавших нет, борт получил незначительные повреждения.
Восстановлен, 24 марта 2011 года экипаж Рубена Есаяна перегнал борт на завод в Самару - с промежуточной посадкой в Ухте на дозаправку. 16 июня 2011 года вернулся на базовый а/п после ремонта. Видео
29 сентября 2018 года перелетел в Новосибирск, где будет установлен памятником.
Андрей, 11 числа каждого месяца Газпром летает Москва-Екатеринбург, 13 числа обратно. На этом рейсе всегда Ту-154 заявлен. Хотя и заменить тип тоже могут.
Андрей, 11 числа каждого месяца Газпром летает Москва-Екатеринбург, 13 числа обратно. На этом рейсе всегда Ту-154 заявлен. Хотя и заменить тип тоже могут.
Андрей Перепёлкин , смотрите расписание прямо на сайте Алросы. Я бы тоже полетела, но дороговато-36 тысяч из Москвы в Полярный и назад, да ещё и сидеть в Полярном придётся, скорее всего, дня три-четыре(а там гостиницы вообще имеются ли в этой тундре?), т.к. их сайт не даёт вариантов обратного вылета сразу. В общем, если до Полярного доберешься, не факт, что выберешься. Если с пересадкой через Новосибирск, выходит и вовсе ещё на 10 тысяч дороже, правда там можно сразу вылететь обратно.
Андрей Перепёлкин , смотрите расписание прямо на сайте Алросы. Я бы тоже полетела, но дороговато-36 тысяч из Москвы в Полярный и назад, да ещё и сидеть в Полярном придётся, скорее всего, дня три-четыре(а там гостиницы вообще имеются ли в этой тундре?), т.к. их сайт не даёт вариантов обратного вылета сразу. В общем, если до Полярного доберешься, не факт, что выберешься. Если с пересадкой через Новосибирск, выходит и вовсе ещё на 10 тысяч дороже, правда там можно сразу вылететь обратно.
На рейс Газпрома в Екатеринбург продажу билетов открывают дней за 10 до полета. Соответственно, на июль продают, на август еще нет. На сайте Газпромавиа на май стоило МСК-ЕКБ 1800 р., ЕКБ-МСК 1500 р.(со всеми сборами).
Алросой можно и на юг из Москвы попасть на Ту-154. Если узнаю на какие рейсы заявлен Туполь, напишу.
На рейс Газпрома в Екатеринбург продажу билетов открывают дней за 10 до полета. Соответственно, на июль продают, на август еще нет. На сайте Газпромавиа на май стоило МСК-ЕКБ 1800 р., ЕКБ-МСК 1500 р.(со всеми сборами).
Алросой можно и на юг из Москвы попасть на Ту-154. Если узнаю на какие рейсы заявлен Туполь, напишу.
"Газпромавиа" летает много куда, в т. ч. Геленджик и Сочи, что летом несколько приятнее Еката ;). https://rasp.yandex.ru/search/plane/?fromName=%...
Вот так надо искать: выбрать города, самолёт, на все дни и авиакомпанию справа.
Полярный это названние аэропорта. Город Удачный в нем гостиницы есть. Но делать здесь туристу нечего. И вокруг тут не тундра а тайга до тундры лету 600 км на север.
Полярный это названние аэропорта. Город Удачный в нем гостиницы есть. Но делать здесь туристу нечего. И вокруг тут не тундра а тайга до тундры лету 600 км на север.
На отечественных ВС "Алроса" летает только по своему региону, кроме некоторых рейсов в Москву из Мирного и Полярного, расписание есть на сайте, причём на будущий ОЗП тоже. Этот вариант, если покататься и попутешествовать из Мск, очень затратный, включая время. Если поставят подменным бортом на южное направление, то этот шанс исчезающе мал, и тут только случайное везение, не "подгадать" точно.
"Газпромавиа" большую часть рейсов выполняет условно-регулярными, по сути чартерами для собственных нужд, перевозка вахтовиков, семей к месту отдыха и т. п. пассажиров, билеты на эти рейсы в свободную продажу не поступают, либо бывают в ограниченных количествах, насколько мне известно.
Других эксплуатантов Ту-154 в ГА не осталось, да и эти выведут их из парка в ближайшее время. "Алроса" заявляла ранее, что едва ли не этой осенью уже. "Газпром" скорее всего, ещё год-два полетает, в зависимости от ситуации. А она исключительно политическая сейчас. Санкции, недоступность западных недорогих денег и прочие подобные вещи делают лизинг иностранных ВС для большинства АК неоправданно дорогим или вообще нереализуемым. Но как только ситуация улучшится, что неизбежно, эти машины быстро уйдут и останутся только у военных. Цените момент и успевайте ловить!
На отечественных ВС "Алроса" летает только по своему региону, кроме некоторых рейсов в Москву из Мирного и Полярного, расписание есть на сайте, причём на будущий ОЗП тоже. Этот вариант, если покататься и попутешествовать из Мск, очень затратный, включая время. Если поставят подменным бортом на южное направление, то этот шанс исчезающе мал, и тут только случайное везение, не "подгадать" точно.
"Газпромавиа" большую часть рейсов выполняет условно-регулярными, по сути чартерами для собственных нужд, перевозка вахтовиков, семей к месту отдыха и т. п. пассажиров, билеты на эти рейсы в свободную продажу не поступают, либо бывают в ограниченных количествах, насколько мне известно.
Других эксплуатантов Ту-154 в ГА не осталось, да и эти выведут их из парка в ближайшее время. "Алроса" заявляла ранее, что едва ли не этой осенью уже. "Газпром" скорее всего, ещё год-два полетает, в зависимости от ситуации. А она исключительно политическая сейчас. Санкции, недоступность западных недорогих денег и прочие подобные вещи делают лизинг иностранных ВС для большинства АК неоправданно дорогим или вообще нереализуемым. Но как только ситуация улучшится, что неизбежно, эти машины быстро уйдут и останутся только у военных. Цените момент и успевайте ловить!
Вот ещё к вопросу: "ЗАО “Авиакомпания АЛРОСА” завершен первый этап планомерной замены парка воздушных судов. 27 мая, а затем 09 июня 2015 года получены два воздушных судна BOEING 737-800 в компоновке 156 кресел с бортовыми номерами EI-ECL, EI-ECM." http://www.alrosa.aero/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2...
Павел и Алексей, большое спасибо Вам за ценные советы! Они мне реально помогли, билеты на Ту-154 до Е-бурга уже в кармане, т.е на почте! Собирались вот в Аркаим съездить как-нибудь, вот и случай подвернулся. Правда, через Е-бург не очень, мягко говоря, удобно, но на что не пойдёшь ради "Моей легенды", ведь действительно спишут скоро все тушки! А цены просто смешные-3000 р. на человека с одну сторону! "Победа" отдыхает!:)
Павел и Алексей, большое спасибо Вам за ценные советы! Они мне реально помогли, билеты на Ту-154 до Е-бурга уже в кармане, т.е на почте! Собирались вот в Аркаим съездить как-нибудь, вот и случай подвернулся. Правда, через Е-бург не очень, мягко говоря, удобно, но на что не пойдёшь ради "Моей легенды", ведь действительно спишут скоро все тушки! А цены просто смешные-3000 р. на человека с одну сторону! "Победа" отдыхает!:)
Не за что, Юлия. На какое число взяли? Надеюсь, не будет замены у Вас. Совет, если замена типа произошла: замена типа воздушного судна в день вылета является основанием для вынужденного возврата билета. Т.е. Вы узнали на регистрации, скажем, что Туполь заменили на Боинг, можете идти к представителю компании и смело требовать оформить вынужденный возврат, при котором деньги за билет возвращают в полном объеме. Со мной такое приключалось, и я пользовался этим. В моем случае Ютэйр заменил Ту-154 на 737. Я узнал это на регистрации и отказался от полета, оформили вынужденный возврат. Но, конечно, отказываться от перелета далеко не всегда удобно.
Не за что, Юлия. На какое число взяли? Надеюсь, не будет замены у Вас. Совет, если замена типа произошла: замена типа воздушного судна в день вылета является основанием для вынужденного возврата билета. Т.е. Вы узнали на регистрации, скажем, что Туполь заменили на Боинг, можете идти к представителю компании и смело требовать оформить вынужденный возврат, при котором деньги за билет возвращают в полном объеме. Со мной такое приключалось, и я пользовался этим. В моем случае Ютэйр заменил Ту-154 на 737. Я узнал это на регистрации и отказался от полета, оформили вынужденный возврат. Но, конечно, отказываться от перелета далеко не всегда удобно.
Вспомнил про "Космос" уже когда запостил пост. Переписывать не стал, ибо один исчезающий борт для страждущих полетать погоды не делает.
В дополнение к информации по выводу — "Газпром" планировал по мере поступления RRJ-95. Но они у них что-то плохо летают, судя по комментам к фото из Остафьево. Но ещё один новый борт пришёл недавно или вот-вот придёт, так что процессы идут.
Юля, поздравляю! Вы молодцы, делитесь потом впечатлениями ).
Вспомнил про "Космос" уже когда запостил пост. Переписывать не стал, ибо один исчезающий борт для страждущих полетать погоды не делает.
В дополнение к информации по выводу — "Газпром" планировал по мере поступления RRJ-95. Но они у них что-то плохо летают, судя по комментам к фото из Остафьево. Но ещё один новый борт пришёл недавно или вот-вот придёт, так что процессы идут.
Юля, поздравляю! Вы молодцы, делитесь потом впечатлениями ).
Опять мимо, Коваль. По мере поступления ЫЫО планировали (именно так, в прошедшем времени) выводить 42-е. Полтинник юзают потому, что на нём сразу 160 организмов вахтовиков можно запулить куда надо. Что несомненно удобнее и дешевле, чем заряжать 2 погосяна.
Опять мимо, Коваль. По мере поступления ЫЫО планировали (именно так, в прошедшем времени) выводить 42-е. Полтинник юзают потому, что на нём сразу 160 организмов вахтовиков можно запулить куда надо. Что несомненно удобнее и дешевле, чем заряжать 2 погосяна.
У меня публичные источники. Что заявляли — то и цитируем. Я в прошедшем и написал, ежели внимательно прочитать. А полтинники будет надо — приказ, и заменят на 204 чей-нибудь, или СМ им сплавят, и делов.
Смысл моих постов поторопить людей полетать и поснимать, пока не ушли машины, а не демонстрировать крутую осведомлённость ).
А 712-й летает сейчас на регулярке? Если не путаю, раньше 848 с ВИМами совместно эксплуатировали-не? В прошлом году из ДМЕ видел его на СИП.
У меня публичные источники. Что заявляли — то и цитируем. Я в прошедшем и написал, ежели внимательно прочитать. А полтинники будет надо — приказ, и заменят на 204 чей-нибудь, или СМ им сплавят, и делов.
Смысл моих постов поторопить людей полетать и поснимать, пока не ушли машины, а не демонстрировать крутую осведомлённость ).
А 712-й летает сейчас на регулярке? Если не путаю, раньше 848 с ВИМами совместно эксплуатировали-не? В прошлом году из ДМЕ видел его на СИП.
Вот и сбылась моя давняя мечта!!! Самолёт не заменили и 11 июля я летела из Внуково в Екатеринбург на Ту-154!!! Самолёт был 85778. Павел, я прочла отчёт этого Игорька из ЖЖ и знаете, что интересно? Ведь это был тот же самый борт, и мы сидели на тех же самых местах 27А и Б!:) Жаль, нам не удалось сделать приличных снимков из-за суровых САБовцев, утренних сумерек и собственной фотографической криворукости, правда, удалось снять видео захода и посадки. Муж, как и я, дилетант-авиалюбитель, только с гораздо бОльшим стажем, подвизается на другом авиационном сайте и тоже собирается там выложить небольшой отчётец, если интересно дам ссылку (если он таки соберётся, конечно:))
Вот и сбылась моя давняя мечта!!! Самолёт не заменили и 11 июля я летела из Внуково в Екатеринбург на Ту-154!!! Самолёт был 85778. Павел, я прочла отчёт этого Игорька из ЖЖ и знаете, что интересно? Ведь это был тот же самый борт, и мы сидели на тех же самых местах 27А и Б!:) Жаль, нам не удалось сделать приличных снимков из-за суровых САБовцев, утренних сумерек и собственной фотографической криворукости, правда, удалось снять видео захода и посадки. Муж, как и я, дилетант-авиалюбитель, только с гораздо бОльшим стажем, подвизается на другом авиационном сайте и тоже собирается там выложить небольшой отчётец, если интересно дам ссылку (если он таки соберётся, конечно:))
Павел, самолёт был полный. Даже непонятно, как нам удалось купить билеты за 2 дня до вылета. На Ту-134 полетать было бы шикарно! Даже муж, авиапассажир со стажем, не летал на нём, хотя летать он начал ещё за неделю до рождения, у мамы в животике:) Даже на Ту-104 летал много раз, а вот на 134-ке, говорит, не довелось. Про меня и говорить нечего.
Вот ссылка на отчёт о нашем полете http://aviaforum.ru/threads/rejting-aviakompani...
Павел, самолёт был полный. Даже непонятно, как нам удалось купить билеты за 2 дня до вылета. На Ту-134 полетать было бы шикарно! Даже муж, авиапассажир со стажем, не летал на нём, хотя летать он начал ещё за неделю до рождения, у мамы в животике:) Даже на Ту-104 летал много раз, а вот на 134-ке, говорит, не довелось. Про меня и говорить нечего.
Вот ссылка на отчёт о нашем полете http://aviaforum.ru/threads/rejting-aviakompanii-gazpromavia.37404/#post-1734361