Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.
КР-2 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г.
КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г.
КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г.
КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г.
КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1989г. (окрашен в красно–бело-серую схему).