Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   9023
  •   61
  •   12

1 / 2644

png png png png png png png png png png png png
  •   9023
  •   61
  •   12
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Дальняя стоянка аэропорта Иркутск.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Полярные авиалинии восстановили лётную годность Ан-26, простоявшему 18 лет https://travelfoxes.livejournal.com/178343.html
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-26
  •  
  • Первый полёт: 1981
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии
-
1
+
Игорь Ширяев (фото) | 2016-03-14 19:02 | #

Теперь с крыши этих гаражей не поснимаешь, напротив построили КПП.
Да и весь периметр аэропорта усилили https://www.youtube.com/watch?v=ZaFz2APs4co

-
1
+
Игорь Ширяев | 2016-03-14 19:02

Теперь с крыши этих гаражей не поснимаешь, напротив построили КПП.
Да и весь периметр аэропорта усилили https://www.youtube.com/watch?v=ZaFz2APs4co

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2016-03-14 20:22 | #

Даже в Домодедово нет столько камер по периметру... Во денег-то освоили. Кадры с петлёй и наганом вообще трэш какой-то. О_о

-
0
+

Даже в Домодедово нет столько камер по периметру... Во денег-то освоили. Кадры с петлёй и наганом вообще трэш какой-то. О_о

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2016-03-14 21:02 | # (A) |

Поскольку деньги на демонтаж и утилизацию старого бетонного ограждения были истрачены на что-то другое, его теперь преподносят как "первую линию ограждения". Зато теперь полностью теряется смысл "прозрачного" ограждения и деньги на него потрачены в пустую. При этом аэропорт не стесняется заявлять об этом на весь мир.

-
0
+
Антон Петров | 2016-03-14 21:02

Поскольку деньги на демонтаж и утилизацию старого бетонного ограждения были истрачены на что-то другое, его теперь преподносят как "первую линию ограждения". Зато теперь полностью теряется смысл "прозрачного" ограждения и деньги на него потрачены в пустую. При этом аэропорт не стесняется заявлять об этом на весь мир.

-
4
+
Игорь Ширяев (фото) | 2016-03-14 21:53 | #

Да безопасность режимного объекта превыше всего - с этим не кто не спорит.
Но всё же "совок" не победим - запретить, закрыть, не пускать, туда нельзя, сюда нельзя...
А в большинстве "цивилизованных" стран аэропорты специально делают споттерские подготовленные площадки, а то и по несколько разных точек вот пример Лейпциг http://diman7777.livejournal.com/965.html
Ведь это бесплатная реклама аэропорту и авиакомпаниям!
А у нас только и могут по "зомбоящику" вещать что не правильно Они живут...
Ну видать Мы правильно...

-
4
+
Игорь Ширяев | 2016-03-14 21:53

Да безопасность режимного объекта превыше всего - с этим не кто не спорит.
Но всё же "совок" не победим - запретить, закрыть, не пускать, туда нельзя, сюда нельзя...
А в большинстве "цивилизованных" стран аэропорты специально делают споттерские подготовленные площадки, а то и по несколько разных точек вот пример Лейпциг http://diman7777.livejournal.com/965.html
Ведь это бесплатная реклама аэропорту и авиакомпаниям!
А у нас только и могут по "зомбоящику" вещать что не правильно Они живут...
Ну видать Мы правильно...

-
0
+
Коржик (фото) | 2016-03-14 22:45 | #

Игорь Ширяев - ключевое слово "цивилизованных", а у нас с этим проблемы. Пока мусор не научимся в мусорку кидать, и этот мусор вовремя увозить, ни каких споттерских точек не будет. А то потом будет в новостях, что какой ни будь дядя,тётя, сын, внук, правнук, жена, муж депутата или "да я щас позвоню и вы..." прыгнули, кинули, пописали ну или ещё что с этой споттерской точки.

-
0
+
Коржик | 2016-03-14 22:45

Игорь Ширяев - ключевое слово "цивилизованных", а у нас с этим проблемы. Пока мусор не научимся в мусорку кидать, и этот мусор вовремя увозить, ни каких споттерских точек не будет. А то потом будет в новостях, что какой ни будь дядя,тётя, сын, внук, правнук, жена, муж депутата или "да я щас позвоню и вы..." прыгнули, кинули, пописали ну или ещё что с этой споттерской точки.

-
1
+
Игорь Ширяев (фото) | 2016-03-25 18:06 | #

Ну точно же "гимн САБ" - https://www.youtube.com/watch?v=1SHCI5RTXvs

-
1
+
Игорь Ширяев | 2016-03-25 18:06

Ну точно же "гимн САБ" - https://www.youtube.com/watch?v=1SHCI5RTXvs

-
0
+
Игорь Ширяев (фото) | 2019-01-07 13:13 | #

В 2018 году борт переставили на учебный аэродром ИАТУ ГА.

-
0
+
Игорь Ширяев | 2019-01-07 13:13

В 2018 году борт переставили на учебный аэродром ИАТУ ГА.

-
1
+
Игорь Ширяев (фото) | 2021-08-01 15:31 | #

Ан-26 RA-26040 Авиалесохрана полет после 15 лет простоя аэропорт Иркутск

https://www.youtube.com/watch?v=hZVh5WVJi1A

-
1
+
Игорь Ширяев | 2021-08-01 15:31

Ан-26 RA-26040 Авиалесохрана полет после 15 лет простоя аэропорт Иркутск

https://www.youtube.com/watch?v=hZVh5WVJi1A

-
0
+
Игорь Ширяев (фото) | 2021-08-01 15:54 | #

9 июня 2021 года перегнали в Якутск/(UEEE) для "Полярных авиалиний"

сейчас в Минеральных водах.
https://www.radarbox.com/data/registration/RA26040

-
0
+
Игорь Ширяев | 2021-08-01 15:54

9 июня 2021 года перегнали в Якутск/(UEEE) для "Полярных авиалиний"

сейчас в Минеральных водах.
https://www.radarbox.com/data/registration/RA26040

-
2
+
Сергей Марков (фото) | 2022-04-09 08:47 | #

Этот подняли спустя 15 лет простоя...

Сейчас очередь за многими другими...

-
2
+
Сергей Марков | 2022-04-09 08:47

Этот подняли спустя 15 лет простоя...

Сейчас очередь за многими другими...

-
2
+
Иван Серокуров (фото) | 2022-04-09 22:56 | #

@ Сергей Марков (2022-04-09 08:47)
> Этот подняли спустя 15 лет простоя...
> Сейчас очередь за многими другими...
Пришла пора поднимать то, что еще может летать

-
2
+
Иван Серокуров | 2022-04-09 22:56

@ Сергей Марков (2022-04-09 08:47)
> Этот подняли спустя 15 лет простоя...
> Сейчас очередь за многими другими...
Пришла пора поднимать то, что еще может летать

-
2
+
Сергей Марков (фото) | 2022-04-16 09:19 | #

@ Иван Серокуров (2022-04-09 22:56)
> @ Сергей Марков (2022-04-09 08:47)
> > Этот подняли спустя 15 лет простоя...
> > Сейчас очередь за многими другими...
> Пришла пора поднимать то, что еще может летать

Надо попытаться выкупить обратно со всего мира наши самолёты.
В разных Африках, Азиях, Южной и Центральной Америке очень много наших Ан,Як,Ту и Ил.
Да те же Мексиканские SSJ-100.

-
2
+
Сергей Марков | 2022-04-16 09:19

@ Иван Серокуров (2022-04-09 22:56)
> @ Сергей Марков (2022-04-09 08:47)
> > Этот подняли спустя 15 лет простоя...
> > Сейчас очередь за многими другими...
> Пришла пора поднимать то, что еще может летать

Надо попытаться выкупить обратно со всего мира наши самолёты.
В разных Африках, Азиях, Южной и Центральной Америке очень много наших Ан,Як,Ту и Ил.
Да те же Мексиканские SSJ-100.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02