При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Антенна красная.
Вес конструкции при выпуске - 3435 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.
Ещё раз посмотрел - 67-05 списан в Приволжском УГА в 80-м.
Если б годах в 88-90... Сначала отстаивался, как положено, потом затерялся в пучине реформ.
Позже нашли-восстановили. А вот что бы списанный в дни Олимпиады по ресурсам кукурузник до наших дней дожил... Очень маловероятно:)
Евгений, вы, как я понял, в курсе дел? Сможете здесь что-нибудь прояснить?
Или на почту мне черкните - vadim874 собака mail.ru
Ещё раз посмотрел - 67-05 списан в Приволжском УГА в 80-м.
Если б годах в 88-90... Сначала отстаивался, как положено, потом затерялся в пучине реформ.
Позже нашли-восстановили. А вот что бы списанный в дни Олимпиады по ресурсам кукурузник до наших дней дожил... Очень маловероятно:)
Евгений, вы, как я понял, в курсе дел? Сможете здесь что-нибудь прояснить?
Или на почту мне черкните - vadim874 собака mail.ru