Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1987г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).
Для Вадим874 - слева направо:
1. 113847301, RA-29102;
2. 1Г231-06, RA-01426;
3. 1Г197-22, RA-3061K (RA-31399);
4. 1Г217-38, RA-40998;
5. 1Г151-37, ФЛА-3618К.
Заводские номера проверены, фотографии номеров есть (кроме RA-3061К. Его заводской определен по плохо читаемой старой регистрации.)
Для Вадим874 - слева направо:
1. 113847301, RA-29102;
2. 1Г231-06, RA-01426;
3. 1Г197-22, RA-3061K (RA-31399);
4. 1Г217-38, RA-40998;
5. 1Г151-37, ФЛА-3618К.
Заводские номера проверены, фотографии номеров есть (кроме RA-3061К. Его заводской определен по плохо читаемой старой регистрации.)
Э, не скажите. Тем более, очень приятно видеть подтверждение взятого из документов и перенесённого в реестр воочию. Фотофакт, так сказать.
Антон, мелкая просьба - если получился снимок отдельно RA-40998, будьте добры, опубликуйте. А то здесь его почти и не видно:)
Э, не скажите. Тем более, очень приятно видеть подтверждение взятого из документов и перенесённого в реестр воочию. Фотофакт, так сказать.
Антон, мелкая просьба - если получился снимок отдельно RA-40998, будьте добры, опубликуйте. А то здесь его почти и не видно:)
40998 на снимке частично перекрыт 3618К. Точно ли такой снимок необходим?
Вадим, у меня небольшое замечание к карточкам этих бортов - самолеты находятся НЕ на территории ШАРЗ.
40998 на снимке частично перекрыт 3618К. Точно ли такой снимок необходим?
Вадим, у меня небольшое замечание к карточкам этих бортов - самолеты находятся НЕ на территории ШАРЗ.
О как! А я-то думал...) Поправлю сейчас. В тех краях никогда не был, даже близко.
А про 40998 - сами решайте. Если уж совсем плохой кадр, наверное, и не надо. С другой стороны, за истекшее время этот самолёт могли списать и разобрать, и других снимков не будет.
О как! А я-то думал...) Поправлю сейчас. В тех краях никогда не был, даже близко.
А про 40998 - сами решайте. Если уж совсем плохой кадр, наверное, и не надо. С другой стороны, за истекшее время этот самолёт могли списать и разобрать, и других снимков не будет.
На плане аэродрома за 2013 год эти стоянки обозначены как "ОАО Вираж" - http://maps.aopa.ru/static/pointImages/p1026-14...
Все мои снимки из Шахт с этих стоянок. До ШАРЗа я дойти уже не смог из-за жары - +38!)