Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Что за длинная цилиндровая штука на правой плоскости возле фюзеляжа?
Что за длинная цилиндровая штука на правой плоскости возле фюзеляжа?
я смотрю на хвосте тэйлкэм - значит от Артура скоро ждать интересное видео??
я смотрю на хвосте тэйлкэм - значит от Артура скоро ждать интересное видео??
Серж, воздухозаборник http://militaryarms.ru/wp-content/uploads/2016/...
Серж, воздухозаборник http://militaryarms.ru/wp-content/uploads/2016/12/i7.gif
Антон, надеюсь не зря висит, появится интересное видео... Если конечно это Артур закрепил, может для себя новосибирские?
Антон, надеюсь не зря висит, появится интересное видео... Если конечно это Артур закрепил, может для себя новосибирские?
http://www.kpopov.ru/military/monino_16/monino_a-i-b/dsc_1792.jpg
......" К чести моторо- и авиастроителей, они быстро справились с поставленной задачей. Работая круглосуточно, заводские конструкторы под руководством профессора В. И. Поликовского в считанные дни разработали опытный образец воздушного фильтра, который успешно прошел летные испытания, и стал устанавливаться на всасывающий патрубок мотора всех серийных Ил-2.
Открывание и закрывание створок фильтра производилось механизмом при помощи троса, связанного с правой стойкой шасси.
Когда шасси выпущено, створки были плотно закрыты. В этом случае мотор засасывал воздух через сетки фильтра. При подъеме шасси входное отверстие сопла открывалось, и мотор засасывал воздух через открытое отверстие.
На самолетах 1-й заб были перебраны моторы и смонтированы воздушные фильтры. Одновременно дорабатывался и правый центроплан самолета с целью укрепления места установки фильтра и кронштейнов в крыле под тросовую проводку управления створками фильтра. Эти работы специальные заводские бригады продолжили на фронте..............http://www.redov.ru/transport_i_aviacija/aviaci...
......" К чести моторо- и авиастроителей, они быстро справились с поставленной задачей. Работая круглосуточно, заводские конструкторы под руководством профессора В. И. Поликовского в считанные дни разработали опытный образец воздушного фильтра, который успешно прошел летные испытания, и стал устанавливаться на всасывающий патрубок мотора всех серийных Ил-2.
Открывание и закрывание створок фильтра производилось механизмом при помощи троса, связанного с правой стойкой шасси.
Когда шасси выпущено, створки были плотно закрыты. В этом случае мотор засасывал воздух через сетки фильтра. При подъеме шасси входное отверстие сопла открывалось, и мотор засасывал воздух через открытое отверстие.
На самолетах 1-й заб были перебраны моторы и смонтированы воздушные фильтры. Одновременно дорабатывался и правый центроплан самолета с целью укрепления места установки фильтра и кронштейнов в крыле под тросовую проводку управления створками фильтра. Эти работы специальные заводские бригады продолжили на фронте..............http://www.redov.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2009_10/p3.php
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.