Фотография самолёта · Яковлев · Як-40 · СССР-87791 (зав.н. 9910203) · Россия (СССР)

2114
31
19

1 / 4432

2114
31
19

Информация о ЛА

Разработчик: Яковлев
Тип: Як-40
Модификация: Як-40
Бортовой номер: СССР-87791
Заводской номер: 9910203
Оператор: СССР - МАП
(
su
)

→ ММЗ "Скорость"
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Евгений Лебедев
Разработчик: Яковлев
Тип: Як-40
Модификация: Як-40
Бортовой номер: СССР-87791
Заводской номер: 9910203
Оператор: СССР - МАП
(
su
)

→ ММЗ "Скорость"

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Страна: СССР (РСФСР)
Саратов - Южный (САЗ) (XWSR)
Дата: 1970
Примечания: Приемка на заводском аэродроме. Скан с фото.

Комментарий автора
Приемка на заводском аэродроме. Скан с фото.

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Яковлев Як-40
Первый полёт: 1969
Завод-изготовитель: САЗ

Текущее состояние

Бортовой: СССР-87791
Статус: на хранении
Оператор: СССР - МАП
(
su
)

Эта машина в 1971 году была разобрана и морем доставлена в Барракилью (Колумбия), где намечалась "отвёрточная" сборка Як-40 для Латинской Америки. Был и заказ на 5 машин от авиакомпании Aerocondor de Colombia. В январе 1972 года машина была собрана и отправлена в демо-тур по обеим Америкам, во время которого было посещено 14 стран и налётано более 100 тыс. км за 6 месяцев. Тур закончился в Канаде, далее самолёт перелетел на Аляску и после, через Беренгов пролив, приземлился в Анадыре (дале до Москвы пошёл). А "колумбийский" проект так и остался нереализованным так как СССР не смог договориться с тамошними властями о сертификации. Демо-тур проходил под советской регистрацией.

В 1971 в Барракилье - с выставочным кодом "832".
Ле-Бурже 1973 - с выставочным кодом "457".

Карточка борта ➦

Реестр типа: Яковлев Як-40
Первый полёт: 1969
Завод-изготовитель: САЗ

Бортовой: СССР-87791
Текущий статус: на хранении
Оператор: СССР - МАП
(
su
)

Комментарии к фотографии

dexter (фото) | 2018-02-08 17:41 | # (A) | (R) |

Аэродром САЗ?

dexter | 2018-02-08 17:41

Аэродром САЗ?

Антон Петров (фото) | 2018-02-08 17:41 | # (A) |

Кто автор снимка?
Есть ли разрешение на публикацию?
Это не 1969 год, т.к. этот борт был построен без реверсивного устройства. Створки реверса установили позже.

Антон Петров | 2018-02-08 17:41

Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-08 17:44 | #

Антон, автор фото Ю.А.Кузнецов. На обороте надпись карандашом 1969г САЗ. Фото подарено мне при жизни автора, он сам умер в 1997г.

Евгений Лебедев | 2018-02-08 17:44

Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-08 17:49 | #

По дате и месту ориентировался именно на надпись на обороте.

Евгений Лебедев | 2018-02-08 17:49

По дате и месту ориентировался именно на надпись на обороте.

Антон Петров (фото) | 2018-02-08 17:53 | # (A) |

Спасибо за информацию. Пожалуйста, указывайте авторов и наличие разрешений на публикацию при загрузке снимков.
Год, тем не менее, вызывает сомнение.

Антон Петров | 2018-02-08 17:53

Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-08 18:01 | #

Антон, хорошо. Вопрос по установке реверса. На фото из Южноамериканского турне, самолет уже с реверсом. Получается установка реверса в 1970-1971 до отправки в трюме корабля в Колумбию?

Евгений Лебедев | 2018-02-08 18:01

Антон Петров (фото) | 2018-02-08 18:06 | # (A) |

На ST написано, что в сентябре 1970 в Жуковском борт был уже с реверсом.

Антон Петров | 2018-02-08 18:06

На ST написано, что в сентябре 1970 в Жуковском борт был уже с реверсом.

Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-08 18:24 | #

С реверсом примерно стало ясно. Получается перегон в Пулково из ЛИИ был в начале декабря 1971г. Расстыковка, перевозка в морской порт и погрузка в трюм "Комсомольца Узбекистана" закончились 15 декабря 1971г. На следующий день отплытие в Колумбию.

Евгений Лебедев | 2018-02-08 18:24

Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-08 21:10 | #

Еще бы интересно найти даты его турне по Скандинавским странам.

Евгений Лебедев | 2018-02-08 21:10

Еще бы интересно найти даты его турне по Скандинавским странам.

Антон Петров (фото) | 2018-02-08 21:14 | # (A) |

Евгений, пару дней назад написал Вам личное сообщение. Посмотрите, плиз, в профиле.

Антон Петров | 2018-02-08 21:14

Евгений, пару дней назад написал Вам личное сообщение. Посмотрите, плиз, в профиле.

Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-08 22:16 | #

Антон, ответил в личку.

Евгений Лебедев | 2018-02-08 22:16

Антон, ответил в личку.

Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-09 08:43 | #

Коллеги, кто то из постоянных фотографов ЛИИ может подсказать, жив он или порезан?

Евгений Лебедев | 2018-02-09 08:43

Коллеги, кто то из постоянных фотографов ЛИИ может подсказать, жив он или порезан?

Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-09 08:48 | #

Админы, а почему вдруг перескочила карточка борта? Каким образом он вдруг преобразился в СССР-87687?

Евгений Лебедев | 2018-02-09 08:48

Админы, а почему вдруг перескочила карточка борта? Каким образом он вдруг преобразился в СССР-87687?

Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-09 23:28 | #

Админы, так что с карточкой то случилось? На фото разве 87687?

Евгений Лебедев | 2018-02-09 23:28

Админы, так что с карточкой то случилось? На фото разве 87687?

Proxima (фото) | 2018-02-09 23:52 | # (A) | (R) |

На фото 1970 год или позже!

Proxima | 2018-02-09 23:52

На фото 1970 год или позже!

Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-10 00:03 | #

Вчера уже обсудили в комментах.

Евгений Лебедев | 2018-02-10 00:03

Вчера уже обсудили в комментах.

Proxima (фото) | 2018-02-10 00:07 | # (A) | (R) |

Подозреваю, что в месте тоже ошибка

Proxima | 2018-02-10 00:07

Подозреваю, что в месте тоже ошибка

Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-10 00:40 | #

автор фото Ю.А.Кузнецов. На обороте надпись карандашом 1969г САЗ. Фото подарено мне при жизни автора, он сам умер в 1997г.

Евгений Лебедев | 2018-02-10 00:40

Proxima (фото) | 2018-02-10 15:51 | # (A) | (R) |

Эту надпись можно трактовать как "Год постройки этого самолёта 1969й, построен на САЗ". Или автор подписывал позже и не очень точно.

Proxima | 2018-02-10 15:51

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.