Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Андрей, на внешних сторонах пилонов номеров не вижу. На фюзеляже слева у киля есть остатки номера, последние цифры похожи на 340. Есть фото шильдика колеса передней стойки, если это может как-то помочь))
Андрей, на внешних сторонах пилонов номеров не вижу. На фюзеляже слева у киля есть остатки номера, последние цифры похожи на 340. Есть фото шильдика колеса передней стойки, если это может как-то помочь))
В каталоге lindr есть Су-15 серийный номер 1340. Як то кажуть, highly likely, что это этот борт и есть 1315340.
Спасибо за инфу!
Тип: Су-15.
s/n 1315340
В каталоге lindr есть Су-15 серийный номер 1340. Як то кажуть, highly likely, что это этот борт и есть 1315340.
Спасибо за инфу!
Тип: Су-15.
s/n 1315340
Андрей, кроме второй нечитаемой у меня на фото тройки, остальные цифры действительно очень сильно похожи на Ваши - 1.15340
Андрей, кроме второй нечитаемой у меня на фото тройки, остальные цифры действительно очень сильно похожи на Ваши - 1.15340
Павел, вы пишите: "На фюзеляже слева у киля есть остатки номера, последние цифры похожи на 340." Это короткий серийный номер, 1340. В длинном номере цифры 153 обозначают номер завода. Они есть в длинном серийнике каждого борта.
Павел, вы пишите: "На фюзеляже слева у киля есть остатки номера, последние цифры похожи на 340." Это короткий серийный номер, 1340. В длинном номере цифры 153 обозначают номер завода. Они есть в длинном серийнике каждого борта.
Андрей ..340 это остаток от полного, заводского номера --15340, на самои самолёте пишется только семизначный заводской номер. Сокращённый серийный четырёхзначный, указывается только на подвесном оборудовании и через дефис, типа 13-40.
VVN, не согласен я с Вами. :)
Во-первых, от какого номера остаток, нам скажет сам Павел.
Во-вторых, серийный четырёхзначный указывается и на самом самолёте.
В-третьих, дефис совершенно не обязателен.
Мне не доводилось видеть дефисы. На этом ресурсе ставят дефис вместо "паразитной" пятой цифры, но это уже другая история.
VVN, не согласен я с Вами. :)
Во-первых, от какого номера остаток, нам скажет сам Павел.
Во-вторых, серийный четырёхзначный указывается и на самом самолёте.
В-третьих, дефис совершенно не обязателен.
Мне не доводилось видеть дефисы. На этом ресурсе ставят дефис вместо "паразитной" пятой цифры, но это уже другая история.
Друзья, на фюзеляже виден остаток семизначного номера без дефиса
Как вычислил Андрей, это 1315340. Глядя на имеющееся у меня фото остатка номера, я могу определенно подтвердить все цифры, кроме второй (3)
Если есть желание, могу скинуть фото с номером в личные почты
Друзья, на фюзеляже виден остаток семизначного номера без дефиса
Как вычислил Андрей, это 1315340. Глядя на имеющееся у меня фото остатка номера, я могу определенно подтвердить все цифры, кроме второй (3)
Если есть желание, могу скинуть фото с номером в личные почты
...""Во-вторых, серийный четырёхзначный указывается и на самом самолёте.
В-третьих, дефис совершенно не обязателен. ""
Андрей, это глубокое ваше заблуждение, покрайней мере по машинам "ОКБ "Сухого"
Павел, я предложил серийник 1340 на основании того, что на фюзеляже не видна первая цифра четыоёхзначного номера. В связи с Вашей инфой ситуация изменилась. Дело в том, что предлагаемая мною цифра 3 относится уже не к номеру серии, а к номеру завода. Далее. Если в серии 13 было количество самолётов в серии 40 и более, то ничто не мешает такому большому количеству быть и в других сериях. В каталоге от lindr есть, например, серийник 1142. То есть, номер серии может быть от 10 и, теоретически, до 19.
Павел, к Вам просьба: скиньте пожалуйста фото с номером мне на почту. Спасибо!
Павел, я предложил серийник 1340 на основании того, что на фюзеляже не видна первая цифра четыоёхзначного номера. В связи с Вашей инфой ситуация изменилась. Дело в том, что предлагаемая мною цифра 3 относится уже не к номеру серии, а к номеру завода. Далее. Если в серии 13 было количество самолётов в серии 40 и более, то ничто не мешает такому большому количеству быть и в других сериях. В каталоге от lindr есть, например, серийник 1142. То есть, номер серии может быть от 10 и, теоретически, до 19.
Павел, к Вам просьба: скиньте пожалуйста фото с номером мне на почту. Спасибо!
Доброе утро, VVN! :)
Для примера приведу ссылку на статью с фото памятника Су-17 в городе Ейск. На седьмом снимке присутствует серийник: а) - на фюзеляже; б) - без дефиса. Это как минимум один пример.
https://chetbor.livejournal.com/44672.html
Можно поискать в инете walkaround Су-17 в Монино, он "усеян" четырёхзначными серийниками без дефиса. Серийник Су-17М2 в Лазаревской и Луганске нанесён на створке носовой стойки шасси. Есть серийники на заголовнике катапультного кресла. Вот:
https://2015.f.a0z.ru/07/30-3906769-szu-17m2-pi...
В Медыни Су-7, Су-7БКЛ, Су-7У - серийники на щитках основных стоек шасси и на балочных держателях.
Су-15Т в селе Красногвардейское: четырёхзначный серийник без дефиса.
И я не знаю примеров, где бы был дефис. Ни на серийниках, нанесённых краской, ни у выбитых на шильдиках.
VVN, а у Вас есть примеры с дефисом?
Доброе утро, VVN! :)
Для примера приведу ссылку на статью с фото памятника Су-17 в городе Ейск. На седьмом снимке присутствует серийник: а) - на фюзеляже; б) - без дефиса. Это как минимум один пример.
https://chetbor.livejournal.com/44672.html
Можно поискать в инете walkaround Су-17 в Монино, он "усеян" четырёхзначными серийниками без дефиса. Серийник Су-17М2 в Лазаревской и Луганске нанесён на створке носовой стойки шасси. Есть серийники на заголовнике катапультного кресла. Вот:
https://2015.f.a0z.ru/07/30-3906769-szu-17m2-piros-23-gysz-mmal.jpg
В Медыни Су-7, Су-7БКЛ, Су-7У - серийники на щитках основных стоек шасси и на балочных держателях.
Су-15Т в селе Красногвардейское: четырёхзначный серийник без дефиса.
И я не знаю примеров, где бы был дефис. Ни на серийниках, нанесённых краской, ни у выбитых на шильдиках.
VVN, а у Вас есть примеры с дефисом?
""...Поиски продолжались и стало понятно из-за записей на авиационных форумах, что самолеты 86-02 и 86-03 утрачены давно.
Самолет 86-03 с бортовым номером 16 столкнулся с другим Су-17 при газовке...""
Андрей из вашей же ссылки
на заголовнике завершающая часть заводско, естественно дефиса нет...
на шильдиках только заводской номер
""...Поиски продолжались и стало понятно из-за записей на авиационных форумах, что самолеты 86-02 и 86-03 утрачены давно.
Самолет 86-03 с бортовым номером 16 столкнулся с другим Су-17 при газовке...""
Андрей из вашей же ссылки
на заголовнике завершающая часть заводско, естественно дефиса нет...
на шильдиках только заводской номер
VVN, мы ведь ведём речь о номерах на самолётах. Написание номеров различными авторами мы не учитываем. И на этом ресурсе присутствует написание через дефис.
Но на самолётах дефисов нет.
VVN, мы ведь ведём речь о номерах на самолётах. Написание номеров различными авторами мы не учитываем. И на этом ресурсе присутствует написание через дефис.
Но на самолётах дефисов нет.
Павел, я получил фото. Н-да. По-моему, этот конгломерат белых точек можно обозначить как цифра "4". Я не настаиваю, но вполне себе этот серийник может быть 1440.
Хорошо.
Ещё надо поправить модификацию.
Тип: Су-15.
Поправьте пожалуйста.
Павел, я получил фото. Н-да. По-моему, этот конгломерат белых точек можно обозначить как цифра "4". Я не настаиваю, но вполне себе этот серийник может быть 1440.
Хорошо.
Ещё надо поправить модификацию.
Тип: Су-15.
Поправьте пожалуйста.
Фото номера на внутренних поверхностях С-15, установленного в Невьянске - https://radikal.ru/lfp/i021.radikal.ru/1407/06/...
Вдруг поможет?
Фото номера на внутренних поверхностях С-15, установленного в Невьянске - https://radikal.ru/lfp/i021.radikal.ru/1407/06/f695c1a8ac90.jpg/htm
Вдруг поможет?
Спасибо, Вадим!
VVN, Вы правы - есть серийники с дефисом.
Спасибо, Вадим!
VVN, Вы правы - есть серийники с дефисом.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.