PhotoID: 244722 links(0/6) 578 views
Туполев · Ту-104/107/110
Тип: Ту-104АК
Бортовой: 46 тип
s/n: 8350705
Россия (СССР) - ВВС
Y GM AOPA | Монино - музей ВВС (ZA8F)
Россия

Кирилл Гнусарёв - AviMedia (c)
ноябрь 2018



поблагодарили за фото: maverick, Сергей, Дмитрий Казаков, Александр Стукалин, Эмиль Валуев, SergeyL, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, viktorija33, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Fencer, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Гайнутдинов Р.А., Вячеслав Пьянков , Иван Зубов - AviMedia, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Владислав Белов, Андрей Хомич, Вениамин Игнатьвич, Даниил Попов (всего - 24),
- +
Комментарии к фотографии:
Андрей Хомич (фото) 2019-02-07 16:27
Отмыт компанией «Кёрхер» и спелеологами клуба «13 мм» 12 июня 2018 года.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Туполев Ту-104/107/110:

КБ: Туполев
тип: Ту-104АК
завод-изг.: ХГАПП
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 8350705
тек. бортовой: 46
перв. полет: 1958.12.28
дата выпуска: 1959.01.24
тек. авиакомпания:  Россия (СССР) - ВВС
примечания:
Салон на 70 пасс.
В 1967 году переделан в Ту-104АК. Получил бортовой - 46-красный.
Документально передан в МО в в/ч 21215 распоряжением СМ №233 от 14.11.1966.
Последний полет совершил 16.1.79 в Монино. Всего по программе испытательных было совершенно 2313 полета с нулевой силой тяжести.

Экспонируемый в музее ВВС самолёт Ту-104 "А" №8350705 изготовлен на заводе в 1958 году. 28 декабря этого года лётчик-испытатель завода Коробко облетал самолёт и сделал заключение о его годности к эксплуатации, и завод №135 гарантирует безотказную работу самолёта в течение 1500 лётных часов на протяжении 12 месяцев с момента приёмки самолёта представителем заказчика.
19 января 1959 года лётчик-испытатель заказчика Зинченко испытал самолёт в воздухе и признал его годным к эксплуатации в частях ВВС и подразделениях ГВФ.
28.01.1959г. самолёт был принят авиаотрядом особого назначения ГВФ, откуда 6.06.1960г. был передан (207 АТО ГВФ, а 25.06.1962 года в 200 АТО ГВФ) в авиационный отряд ГВФ.
На самолёте летали: Быков, Лунев, Свистунов, Кохановский, Котов и др.
В 1959 году самолёт специально готовился и выполнял рейсовые полёты литером "А".
С начала эксплуатации самолёт налетал 9861час. 14мин., выполнил 5051 посадку.

Самолёт Ту-104 "А" был переоборудован и на нём проходили тренировки космонавты в условиях кратковременно создаваемой невесомости. На самолёте выполнено 2313 режимов на невесомость.
После последнего ремонта самолёт налетал 171 час, выполнил 130 посадок и 378 режимов на невесомость.

Самолёт поступил в музей из воинской части (21215) 16.01.1979 года, как окончивший срок эксплуатации.

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.