Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2363
  •   32
  •   24

1 / 3296

png png png png png png png png png png png png
  •   2363
  •   32
  •   24
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: 48
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВВС 
    (
    ru
    )

Изначально был зарегистрирован за чехословацкими ВВС, но сразу же был возвращен ВВС СССР. Никаких документов о полетах за ВВС Чехословакии не сохранилось.

В СССР стал прототипом Ту-104А-ТС (грузовой вариант Ту-104А). Был переделан в грузовик в конце 60-ых начале 70-ых (точной даты конвертации нет). В качестве грузового самолета использовался недолго, после чего стал использоваться в Чкаловском для тренировки космонавтов в невесомости (как в Ту-104АК). Был одним из немногих долголетающих Ту-104. Списан в конце 70-ых.

перевезён в Звёздный городок

12 августа 2020 года открыт мемориальный комплекс Ту-104АК.
https://www.roscosmos.ru/29006/
Карточка борта ➦
  • Бортовой: 48
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВВС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2019-05-30 17:55 | #
-
0
+
Евгений Лебедев | 2019-05-30 17:55 |

Вот интересно, его таки соберут?

-
0
+
Анна Лисниченко (фото) | 2019-05-30 22:23 | #
-
0
+
Анна Лисниченко | 2019-05-30 22:23 |

А почему его не могут собрать?

-
0
+
Вячеслав (фото) | 2019-05-31 12:47 | #
-
0
+
Вячеслав | 2019-05-31 12:47 |

а есть координаты местоположения?

-
0
+
Дед Панас (фото) | 2019-05-31 13:19 | #
-
0
+
Дед Панас | 2019-05-31 13:19 |

Это Звездный городок, Щелковский район, Центр подготовки космонавтов, здание КТОК (корпус тренажеров орбитального корабля, т.е. ранее это был Бурановский корпус)

-
0
+
Дед Панас (фото) | 2019-05-31 13:20 | #
-
0
+
Дед Панас | 2019-05-31 13:20 |

стоит на площадке между корпусами КТОК и гидролабораторией. Так ранее назвались эти объекты, сейчас не знаю

-
0
+
Дед Панас (фото) | 2019-05-31 13:25 | #
-
0
+
Дед Панас | 2019-05-31 13:25 |

стоял раньше на стоянке 70 полка (полка из состава центра) на Чкаловском. Сейчас полка нет, теперь это авиация Роскосмоса

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2019-05-31 13:28 | #
-
0
+
Владимир Иванчин | 2019-05-31 13:28 |

55°52'32.2"N 38°07'12.2"E вот координаты

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2019-05-31 16:42 | #
-
0
+
Евгений Лебедев | 2019-05-31 16:42 |

Владимир, а не припомните, при перевозке капоты двигателей были?

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2019-05-31 17:19 | #
-
0
+
Владимир Иванчин | 2019-05-31 17:19 |

Были.

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2019-05-31 19:33 | #
-
0
+
Евгений Лебедев | 2019-05-31 19:33 |

Уже интересно.

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2019-05-31 22:06 | #
-
0
+
Владимир Иванчин | 2019-05-31 22:06 |

Евгений, я Вас обманул, пересмотрел фото, верхнии капоты мы точно не перевозили, а вот нижнии, вроде были.

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2019-05-31 22:24 | #
-
0
+
Евгений Лебедев | 2019-05-31 22:24 |

Верхние остались в Чкаловском?

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2019-05-31 22:27 | #
-
0
+
Владимир Иванчин | 2019-05-31 22:27 |

Не знаю. Я их просто не видел. Но, кроме нас ещё работала "воровайка" ЦПК, может она привозила. Но повторюсь, судя по фото, у себя на компьютере, я верхние капоты не видел.

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2019-05-31 22:28 | #
-
0
+
Владимир Иванчин | 2019-05-31 22:28 |

И для Деда Панаса, "Бурановский корпус", несколько дальше.

-
0
+
Дед Панас (фото) | 2019-05-31 22:38 | #
-
0
+
Дед Панас | 2019-05-31 22:38 |

ох старость не радость, память меня ужо подводит... на фото КТОК, это вход, в КТОК было 2-а входа с крыльцом, тот что на фото относился к 1-му управлению, другой, ближе к площадке где сейчас МИГ-15 ко второму управлению, вот через тот вход можно было попасть в зал 124, там при царе горохе стояла кабина упомянутого выше ЛА. Приходилось ли знаете там бывать....

-
0
+
Дед Панас (фото) | 2019-05-31 22:39 | #
-
0
+
Дед Панас | 2019-05-31 22:39 |

ну в прочем в зал был и другой вход сбоку... Ну КТОК было большое здание с внутренним двором

-
0
+
Дед Панас (фото) | 2019-05-31 22:44 | #
-
0
+
Дед Панас | 2019-05-31 22:44 |

Уважаемый Владимир, а что такое "воровайка" ЦПК? Прошу пояснить.

-
0
+
Дед Панас (фото) | 2019-05-31 22:48 | #
-
0
+
Дед Панас | 2019-05-31 22:48 |

а если вы имеете в виду корпус, который не дострой за гидроасейном, то да его тоже строили по Буран, но как я помню при царе горохе это был недострой...

-
0
+
Дед Панас (фото) | 2019-05-31 22:49 | #
-
0
+
Дед Панас | 2019-05-31 22:49 |

а так где сейчас МКС, были кабины, одна из них динамическая....

-
0
+
Дед Панас (фото) | 2019-05-31 22:59 | #
-
0
+
Дед Панас | 2019-05-31 22:59 |

ну а КТОК в своем названии несет свое предназначение, ибо орбитальный корабль у нас только один был, как я помню, СОЮЗ это транспортный....

-
0
+
Дед Панас (фото) | 2019-05-31 23:00 | #
-
0
+
Дед Панас | 2019-05-31 23:00 |

ну сейчас наверное все по другому.... и ведомство там хозяйничает другое....

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2019-06-02 18:34 | #
-
0
+
Евгений Лебедев | 2019-06-02 18:34 |

Анна, финансирование испарилось.

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2019-06-02 19:10 | #
-
0
+
Владимир Иванчин | 2019-06-02 19:10 |

Нам до сих пор должны.

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2019-06-03 09:41 | #
-
0
+
Евгений Лебедев | 2019-06-03 09:41 |

Владимир, вдвойне интересно.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Похожие фотографии

01 / 02