При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов.
В Барнаульском ОАО самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.
Возможно, самолёт проходил КР-2 на на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в четвёртом квартале 1993г.?