Примечания: Избегая пристальных взглядов суровых стюардов "Уральских авиалиний", к сожалению, "резанул по живому"... (( Для реестра... Вдруг, он больше так никуда и не полетит...((
Комментарий автора Избегая пристальных взглядов суровых стюардов "Уральских авиалиний", к сожалению, "резанул по живому"... (( Для реестра... Вдруг, он больше так никуда и не полетит...((
В 2000 году кратковременный лизинг для КрасЭйр. С 2006 на хранении в Магадане из-за банкротства Мавиала. В 2009 перелетел на АРЗ в МинВоды.
Установлен в качестве памятника на АРЗ 411.
В 2021 году перекрашен в "классические" цвета а/к Сибирь, нанесён ложный бортовой RA-85495.
Helen-85806, Вы правы - это RA-85786... Есть его фото с этой "сессии", правда, оно в ЛК: http://russianplanes.net/ID25147 :((
В этом году, по крайней мере на дату 07.06.2011 года, его местоположение не изменилось - стоянка №20, как и год назад... Если судить по фото, то за этот год, внешне, у него "изъяли" только ... "кусочек" в передней части киля сразу над вторым двигателем (прощу прощениия у специалистов за своё дилетанство... )
Helen-85806, Вы правы - это RA-85786... Есть его фото с этой "сессии", правда, оно в ЛК: http://russianplanes.net/ID25147 :((
В этом году, по крайней мере на дату 07.06.2011 года, его местоположение не изменилось - стоянка №20, как и год назад... Если судить по фото, то за этот год, внешне, у него "изъяли" только ... "кусочек" в передней части киля сразу над вторым двигателем (прощу прощениия у специалистов за своё дилетанство... )
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.