Интересно бы узнать побольше о машинах. Все новости кончаются 2004м годом. К тому моменту, пишут, летало четыре машины, ещё 12 (или всего 12, тогда ещё 8) находилось в производстве http://www.buran.ru/images/jpg/mol7.jpg
Интересно бы узнать побольше о машинах. Все новости кончаются 2004м годом. К тому моменту, пишут, летало четыре машины, ещё 12 (или всего 12, тогда ещё 8) находилось в производстве http://www.buran.ru/images/jpg/mol7.jpg
Ха! Из кабины внизу чьи-то ноги торчат! Прям, как в том анекдоте, когда шасси не вышло, стюардесса пассажирам: -А теперь просуньте ноги в отверстия в полу и побежали, побежали...! :))))))))
Ха! Из кабины внизу чьи-то ноги торчат! Прям, как в том анекдоте, когда шасси не вышло, стюардесса пассажирам: -А теперь просуньте ноги в отверстия в полу и побежали, побежали...! :))))))))
Вчера не успел , быстро найти про него. Собирал газетные вырезки про наш Авиационный завод. От 23.08.1995 называется «Молния» спустилась с небес на землю. (Коротко) «Молния» не нашла своё место на рынке. Полуготовые –полусобранные самолёты стояли в сборочном цехе. Занимая место и не принося дохода. Авиастроители нашли выход и на базе «Молнии» разработали ЛА на воздушной подушке. Скорость до 80км/ч, высота преодолевания неровной поверхности 300мм, 6 пассажиров. Но в последствии спроса не имели…. Было даже несколько фотографий. Кстати на Авиакоре был уже опыт переделки самолёта Ан-24 или Ан-26 в ЛА на воздушной подушке год 1992-93. Но тоже не слышал, что бы его доделали. Он долго стоял на ЛИСе.
Вчера не успел , быстро найти про него. Собирал газетные вырезки про наш Авиационный завод. От 23.08.1995 называется «Молния» спустилась с небес на землю. (Коротко) «Молния» не нашла своё место на рынке. Полуготовые –полусобранные самолёты стояли в сборочном цехе. Занимая место и не принося дохода. Авиастроители нашли выход и на базе «Молнии» разработали ЛА на воздушной подушке. Скорость до 80км/ч, высота преодолевания неровной поверхности 300мм, 6 пассажиров. Но в последствии спроса не имели…. Было даже несколько фотографий. Кстати на Авиакоре был уже опыт переделки самолёта Ан-24 или Ан-26 в ЛА на воздушной подушке год 1992-93. Но тоже не слышал, что бы его доделали. Он долго стоял на ЛИСе.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.