Вес конструкции при выпуске - 3484 кг.
При выпуске в ПНР окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. Без сужающейся полосы по фюзеляжу.
Самолёт эксплуатировался в ТП, пассажирском и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1971г.
КР-7 на АРЗ-24 (Хабаровск) в марте 1986г.

В 2010г. самолёт был продан администрацией Магаданской области с аукциона за 197607р.

В июне 2013г. самолёт упоминался в гражданском деле по иску Бурятского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ООО "Авиационная компания "ПАНХ" о понуждении выполнить требования законодательства о транспортной безопасности.