Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Серийные номера. Набитых синей краской цифр я не нашёл. Номера на шильдиках: на отклоняемом носке левого полукрыла - 3209 (по каталогу от Lindr этот борт - в Сирии); на левой половине стабилизатора ГО - 3309 (уже принадлежит соседнему самолёту с бортовым № 10); на правой половине стабилизатора ГО - аналогично, 3309; на отклоняемом носке правого полукрыла - 3308 (по каталогу - он в Казахстане). Победителем конкурса на определение заводского номера я объявляю шильдик на правой стенке ниши носового колеса - 3311. Борт из Краснодарского ВОЛТУ. По моим наблюдениям, именно в этом месте шильдики соответствуют заводским номерам. В итоге получаем заводской номер 2960522999.
Серийные номера. Набитых синей краской цифр я не нашёл. Номера на шильдиках: на отклоняемом носке левого полукрыла - 3209 (по каталогу от Lindr этот борт - в Сирии); на левой половине стабилизатора ГО - 3309 (уже принадлежит соседнему самолёту с бортовым № 10); на правой половине стабилизатора ГО - аналогично, 3309; на отклоняемом носке правого полукрыла - 3308 (по каталогу - он в Казахстане). Победителем конкурса на определение заводского номера я объявляю шильдик на правой стенке ниши носового колеса - 3311. Борт из Краснодарского ВОЛТУ. По моим наблюдениям, именно в этом месте шильдики соответствуют заводским номерам. В итоге получаем заводской номер 2960522999.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.